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更新时间:2024.10.05
基于ANSYS和实验的悬臂薄板模态分析

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基于 ANSYS 和实验的悬臂薄板模态分析 摘要:运用 ANSYS 软件对某悬臂薄板进行了模态分析, 得到了 悬臂薄板的前 10 阶固有频率和振型,确定了悬臂薄板的振动特性, 模态分析提供了研究各种实际结构振动的一条有效途径, 从而为以后 应用过程中提供了依据。 关键词: Ansys模态分析悬臂薄板振型 悬臂薄板的固有特性, 在一定程度上可以模拟和反应航空发动机 叶片的固有特性。 因而,研究悬臂薄板的固有特性在航空领域具有很 重大的意义。鉴于发动机叶片的振动疲劳故障的不断出现, 发动机叶 片的振动问题越来越得到研究学者的关注。 叶片是航空发动机的重要 零、部件之一,其工作可靠性直接影响发动机的正常运行和飞行安全。 在一般情况下, 叶片属于无限寿命设计的零件, 即在发动机全寿命期 间,叶片不会因为到寿而损坏。但是在航空发动机的工作过程中,叶 片起着气体热能、 压力能与气体动能相互转化媒介的作

基于ANSYS的圆柱薄壳结构模态分析

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基于ANSYS的圆柱薄壳结构模态分析——运用有限元软件ANSYS 8.0对鱼雷圆柱壳体进行了静强度分析与模态分析,讨论了圆柱壳体的建模和分析的方法与技巧.得出该圆柱壳体在工作过程中前1O阶的固有频率和振型。结果表明:由于壳体内部的环肋部位出现应力集中,导致...

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