GPS实时型铁路线路及设施巡检系统介绍 一、行业现状分析： 随改革开放的深入和国民经济的发展，铁路运输中的各种治安事故隐患也逐渐增加 ,各 种意外突发性事故 ,问题根本存在于铁路路基、路轨、道岔、信号灯、铁路桥梁等基本路况 的巡查；铁路机车仪器、仪表等车况的巡查；应用于铁路沿线的设施、通讯线路的巡查。尽 管管理中心让巡线员、检修员定期巡检， 由于岗位工作人员玩忽职守、 思想麻痹、 存在侥幸 心里，事故比例约占 80%以上。因此采用国际先进的 GPS 智能定位巡检管理系统，无疑是 消除各种安全隐患的有力措施。 二、行业需求分析 巡检工作的管理目标是能降低成本、提高工作效率以及管理水平，对巡检管理系统的要求： 1、系统建设简单，成本低，维护非常简单。 2、规范巡检工作，使巡检人员按照设计的路线巡检。 3、可以实时查看巡检人员位置动态和行驶轨迹。 4、巡检人员在巡检点完成规定巡检项目，采集设备运
系统名称： 序号 完整 基本 不完整 基本 (或有 ) 完整 (或无 ) 合格 1 设计任务书 2 合同 (或协议书 ) 初步设计方案论证意见 (含评审机 构组成人员名单 ) 4 通过初步设计方案论证的整改落实 意见 5 正式设计方案和相关图纸 6 系统试运行报告 7 竣工报告 8 初验报告 (含隐蔽工程随工验收单 ) 9 工程决算报告 10 系统检测报告 11 系统使用说明书 (含操作说明及日 常维护 ) 基本 12 规范 审查结果 统计： K z(合格 率 ) 审 查 结 果 完整性 准确性 合格 不合格 相关图纸绘制规范要求 规范 不规范 4审查结论： K z(合格率 )≥0.8，判为通过； 0.8＞K z≥0.6，判为基本通过； K z＜0.6，判为不通过。 资料审查 审查内容 3 审查人员签名： 日期： 注 1在审查结果栏，按实际情况在相应的空格内打“√” (左列打“√”，视为合
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