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更新时间:2024.11.23
建筑退让边界计算

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2.3.1 定义 退线距离 :系指建筑物后退各种规划控制线(包括:规划道路、绿化隔离带、铁路隔离 带、河湖隔离带、高压走廊隔离带)的距离。 退界距离 :系指建筑物后退相邻单位建设用地边界线的距离。 城市道路 :系指在总体规划和分区土地使用规划中已确定的及详细规划中规定的主干 道、次干道、支路。 建筑工程与城市道路之间的距离 :系指建筑物临城市道路一侧最突出部分与道路红线 之间的水平方向的垂直距离。 城市道路宽度 :系指该道路两侧规划红线之间的水平方向的垂直距离。 现有城市道路路面边线 :当路面为单幅路时,系指路牙线;当路面为三幅路 (机动车道 与非机动车道之间以隔离带分隔 )时,系指非机动车道路牙线。 2.3.2 退让规划道路红线距离 一般规定: 1.不允许突入道路红线的建筑突出物:建筑物的台阶、平台、窗井、坡道、花池、散 水、地下室进排风口、地下建筑及建筑基础;除基地内连接城市管线以

监理大纲 (9)

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第一章 工程项目概况 一 . 建设工程名称 :海口市货运大道工程 二 . 建设工程地点 海口市货运大道工程位于海口市南部区域, 为城市 I 级主干 道。东起海瑞大桥西岸,西至西环路。 三 . 建设工程内容及范围 海口市货运大道是海口市一条东西走向的城市主干道, 为城 市 I 级主干道 , 东起海瑞大桥西岸,西至西环路,路面为沥青砼 路面,道路全长约 22.48km,设计车速 60km/h, 道路控制红线 60m, 路幅宽 60m(人行道 5.0m+慢车道 6.0m+绿化带 3.0m+机动车道 12.0m+中央分隔 8.0m+机动车道 12.0m+绿化带 3.0m+慢车道 6.0m+人行道 5.0m),道路面积 135万 M2,分为东、中、西三段, 含中型桥梁 (跨美舍河) 一座,涵洞 30 座,工程概算总投资 6.89 亿元。目前该工程施工用水、用电已完成,周边管网及勘探资料 已具备,“三

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