钢管混凝土 ABAQUS建模过程 Part模块 一、钢管 1.壳单元 概念:壳单元用来模拟那些厚度方向尺寸远小于另外两维尺寸, 且垂直于厚度方向的应力可 以忽略的的结构。 以字母 S开头。轴对称壳单元以字母 SAX开头,反对称变形的单元以字母 SAXA开头。除轴对称壳外,壳单元中的每一个数字表示 单元中的节点数 ,而轴对称壳单元 中的第一个数字则表示 插值的阶数 。如果名字中最后一个字符是 5,那么这种单元只要有可 能就会只用到三个转动自由度中的两个。 2.壳单元库 一般三维壳单元有三种不同的单元列示: ①一般壳单元: 有限的膜应变和任意大的转动, 允许壳的厚度随单元的变形而改变, 其他壳 单元仅假设单元节点只能发生有限的转动。 ②薄壳单元:考虑了任意大的转动,但是仅考虑了小应变。 ③厚壳单元:考虑了任意大的转动,但是仅考虑了小应变。 壳单元库中有线性和二次插值的三角形、四边形壳单元,以及
浅谈钢管混凝土结构 钢管混凝土的发展与应用 钢管混凝土做为一种结构构件形式早在十九世纪八十年代就已 经被人类设计应用。起初仅仅是用做桥墩 , 然后随着科学技术水平的 提高使它的应用范围得到了很大的扩展。 在国内 , 二十世纪六十年代 开始了这种结构的研究并首先用于首都地铁工程中。七十年代以后 , 在许多工业厂房 , 高炉和锅炉构架以及输、 变电塔架中均得到了广泛 应用。特别是工业厂房 , 钢铁企业的许多重工业厂房都采用了钢管混 凝土结构。在一些厂房跨度很大 , 柱子很高 , 吊车起重量较大的结构 中 , 钢管砼的优越性就表现的更为明显。 随着时代的发展 , 科技的进 步 , 钢管混凝土结构在公路、 城市拱桥以及高层建筑中都得到了广泛 应用。 1997 年10 月建成的四川万县长江大桥跨度达到了 420m , 这 在桥梁史上也是少见的。 采用钢管混凝土柱建成的高层建筑也近二十 座之多 ,
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