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更新时间：2024.11.16

头条 基坑钢支撑中什么叫换撑?

换撑就是在先期钢支撑工况下完成结构施工后，先期钢支撑形式影响后续的结构施工，故需对先期的钢支撑进行换撑处理，以方便后续结构施工，一般换撑在前道完成的结构上进行。在地铁车站、风井的深...

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明挖段钢支撑换撑施工技术交底工程名称明挖段钢支撑换撑里程 DK27+408.206 ～DK27+448 交底日期 2010 年 3 月 15 日技术交底内容： 1、钢支撑的制作与安装 1.1 钢支撑安装工艺流程钢支撑安装工艺流程见图 1.1-1 。图 1.1-1 钢支撑安装流程图 1.2 钢支撑架立 1.2.1 钢支撑换撑系统由钢支撑、钢围檩 (I45 工字钢 )等组成。 1.2.2 20螺纹钢斜拉焊接在拱顶钢筋里。 1.2.3 钢支撑预先在地面上预拼到设计长度，每根总长度 (活络段缩进时 )比侧墙净距小 10～30cm，用龙门吊整体起吊摆放在预埋钢筋上，支撑起吊后两端由人工牵引，以维持支撑的基本稳定。 1.2.4 钢支撑吊装就位后，先不松开吊钩，将活络端拉出顶住预埋件，再将 2 台 100 吨液压千斤顶放入活络端顶压位置。为方便施工并保持顶力一致

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南航基坑内支撑换撑及拆除

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南通四建集团有限公司南航珠海区域总部工程项目 1 基坑内支撑换撑及拆除方案一、编制依据 1.1武汉地质工程勘察院提供的《南航珠海区域总部地下室基坑支护工程设计施工图》。 1.2中信建筑设计研究总院有限公司提供的《南航珠海区域总部项目施工图》。 1.3《混凝土结构拆除施工工艺标准》及相关技术规范。二、工程概况 2.1南航珠海区域总部工程项目总占地面积约 15141.92m2，地上建筑面积 79537.93m2，其中地下室四层，地下建筑面积 23101.82m2。基坑北侧为 16层旅游大酒店和 20层怡翔苑，东侧为一栋 6层住宅楼，南侧为园林路，西侧为海滨南路。本工程基坑支护共设计了四道钢筋混凝土水平内支撑及局部斜撑。第一道水平内支撑中心标高为 -2.7m 处，第二道水平内支撑中心标高为 -7.2m处，第三道水平内支撑中心标高为 -11.7m处，第四道水平内支撑中心标高

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