靖边至王圈梁高速公路 靖边互通 A匝道桥下部结构开工报告 (开工报告编号 :045) 合同段： JW-1 开工项目：桥梁下部结构开工报告 里程桩号：靖边互通 A 匝道桥 项目经理部：（盖章） 申报日期： 2003.10.5 目 录 序号 内容 页数 1 单项工程开工申请表 2 单项工程数量批复单 3 施工作业指导书 4 测量成果表 5 单项工程现场管理人员 6 单项工程人力表 7 单项工程进场机械设备表 8 单项工程进场材料表 9 施工图 10 测量放样报验单 11 原材料合格证 12 相关的试验证明材料 13 混凝土配合比申报及批复单 单项工程开工申报单 合同段 :JW-1 承包人 :中铁十二局集团靖王项目部 编号 :045 单项工程名 称 靖边互通 A 匝道桥下部结构 桩号 AK0+270.649-AK0+353.689 拟开工日期 2003.10.10 计划工期 35天
双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计 第一章 比选桥式方案 第一节 桥址概况 一、 地理位置 该桥位于朔州市，为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路，安家岭 铁路支线及朔神大道（规划）而设，末端接朔州市民福街。 路线 K29+694=北同蒲铁路 K125+390，桥梁跨铁路处，北同蒲铁路曲 线半径 R=800m，安家岭支线曲线半径 R=780m。 二、 地质概况 本桥址处于地势平坦，地面以下 0~14m 为硬塑 ~坚硬黄土状亚粘土， 灰黄色、褐红和灰褐， σ0=200~240Kpa,14~23m 为软塑状黄土状亚粘土， 灰褐色， σ0=160~200Kpa，23~39m为中密的中砂、 细砂，灰褐色，σ0=350Kpa。 第二节 桥式方案比选 一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则，综合考虑 桥梁的结构形式，从安全、功能、经济、美观、施
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