--WORD格式 --- 可编辑 -- -- 车辆离合器膜片弹簧的设计与优化 摘要 : 膜片弹簧是汽车离合器的重要部件,是由弹簧钢板冲压而成,形状呈碟 形。膜片弹簧结构紧凑且具有非线性特性,高速性能好,工作稳定,踏板操作轻 便,因此得到广泛使用。 本文通过对膜片弹簧建立数学模型, 特别通过引入加权 系数同时对两个目标函数进行比例调节,并用 MATLAB 编程来优化设计参数。通 过举例,结果证明在压紧力稳定性,分离力及结构尺寸上优化结果较为理想。 关键词 : 膜片弹簧;优化设计; MATLAB 1. 引言 1.1 离合器膜片弹簧弹性特性的数学表达式 膜片弹簧是汽车离合器中重要的压紧组件, 结构比较复杂,内孔圆周表面上 有均布的长径向槽, 槽根为较大的长圆形或矩形窗孔, 这部分称为分离指; 从窗 孔底部至弹簧外圆周的部分像一个无底宽边碟子, 其截面为呈锥形,称之为碟簧。 膜片弹簧的结构