序号 圆钢φ10 (kg) 角钢63 (kg) 扁钢60 (kg) 长度 (m) 支架重量 (kg) 1 400 0.365 0.642 0.358 0 2 800 0.365 0.642 0.358 0 3 1000 0.365 0.642 0.358 0 4 1200 0.365 0.642 0.358 0 5 1500 0.365 0.642 0.358 0 6 200 0.14 0.247 0.138 0 7 400 0.365 0.642 0.358 0 8 800 0.393 0.692 0.386 0 9 1000 0.421 0.741 0.414 0 10 1200 0.449 0.791 0.441 0 11 1500 0.477 0.84 0.469 0 0 序号 圆钢φ10 (kg) 角钢63 (kg) 扁钢60 (kg) 长度 (m) 支架重量 (kg) 1 20
腋角架体施工措施 腋角为 a*h=0.9m*0.3m。 腋角均为车站纵向。腋角下立杆顶拖底拖与腋角面接触位置采用三角 木楔将力传递给立杆或底板 腋角处支撑斜杆底部同样采用三角木块,木块背后采用预埋 Φ12 的 钢筋头进行固定,防止支点产生位移。 三角木楔采用 0.15*0.2 的方木制作,并用铁钉与主楞方木链接。 侧墙模板及架体施工 侧墙背靠外侧地连墙, 无需模板及支撑。 内侧模板支架利用满堂扣件 式支架对撑及斜支撑,模板采用 0.015m厚的竹胶板,模板下设次楞 方木,次楞方木为 0.1m*0.1m方木,垂直于次楞布设主楞方木,主楞 采用 0.1*0.15m 方木。 侧墙模板加固利用架体的横向水平撑进行对顶,利用斜撑进行加 固,每 0.8m一道,撑于侧墙顶口下 1m处。中板下侧墙分两次浇筑, 第一次浇筑至第二道支撑下, 待侧墙强度达到设计要求后, 拆除第二 道支撑,进行倒撑施工,剩余侧墙