质量对于汽车来说是一个很重要的影响因素，更轻的质量不仅有利于提升行驶性能，而且也有助于实现更好的燃油经济性。因此，各家厂商在设计生产汽车时也希望能够尽可能地减轻整车质量，而使用塑料零部件便是减重的有效方法之一。而除了目前的应用领域之外，来自德国Fraunhofer的一个研发团队近日也将塑料应用在了发动机上。虽然活塞等零部件仍然使用金属材料制成，但是发动机的外壳部分则改用了塑料。研发团队表示，与目前的铝合金外壳发动机外壳相比，塑料发动机外壳在质量上减小了20％之多，在提升汽车性能的同时还可以节省更多燃油。
(kg) DZ20Y-100/2 DZ20Y-100/3 DZ20J-100/2 DZ20J-100/3 1.1 1.8 1.4 1.9 a) +40 b) -5 c) 24h +35 2000m +40 50% +25 90% 3 Inm=800A 50Hz 16A 630A 660V 380 400 V 225A Y 400A JB8589-1997 IEC947-2 1989 * 2 ** D Z *** Y J * ( ) ** *** DZ 20 DZ20Y-225/2 DZ20Y-225/3 DZ20J-225/2 DZ20J-225/3 3.2 3.8 3.3 3.8 DZ20Y-400/2 DZ20Y-400/3 DZ20J-400/2 DZ20J-400/3 5.5 6.0 7.1 7.8 DZ20Y-630/2 DZ2
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