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更新时间:2025.03.16
2019年隧道施工安全事故应急预案

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1 / 8 遂渝铁路 xx 枢纽引入线 x 标工程 隧道施工安全事故应急预案 编制: 审核: 批准: 二○○四年十月一日 2 / 8 隧道工程施工安全事故应急救援预案 一、基本情况 遂渝铁路 xx 枢纽引入线 x 标段工程,管段起讫里程为 DK136+100~ DK144+273,全长 8.173km。本标段隧道有 1座,长 484m,工程地理位 置位于重庆市北碚区童家溪镇。本隧位于丘陵地貌,下伏基岩为侏罗 系中统沙溪庙组泥岩夹砂岩,厚层砂岩,单斜构造,层理产状 N18° /42 °SE。地表水不发育,地下水水量较小,水质对砼无侵蚀性。隧道 围岩级别:Ⅲ级围岩 170m,Ⅳ级围岩 205m,Ⅴ级围岩 109m。 b5E2RGbCAP 施工方法:采取进口单口掘进,钻爆法施工,进洞采用先支后挖法 施工,由于洞口覆盖层仅 2m,采取了下导洞进洞后扩挖支护方案。洞 身开挖,Ⅲ级围岩采用全断面

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施工安全事故论文施工安全论文 探讨影响塔式起重机施工安全的问题与对策 【摘要】本文运用事故致因理论, 通过对近年来建筑施工现场塔 式起重机事故的调查研究分析, 探讨事故原因, 总结各种影响因素及 其发生概率,分析影响塔式起重机施工安全的因素, 提出了几点提高 安全系数的措施。 为改善和提高塔式起重机安全施工水平、 控制工期 和进度、避免伤亡事故的发生提供帮助。 【关健词】塔式起重机;施工安全;影响因素;对策 在现代化的建筑施工中,塔式起重机的确起到了不可替代的作 用,在给我们的建设施工带来便捷、高效的同时,一些由于塔机使用 引起的施工事故也引起了大家的震惊与悲痛, 相关资料显示,塔式起 重机事故中,由于制造技术不足而造成的安全隐患引发事故数占总事 故数 35.5%, 因使用操作不当造成的事故占 22.5%,顶升事故占 19.5%,拆装事故占 22.5%。 1 不能承受的塔式起重机之重 “防

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