5 柴油为何远高于汽油价格? 如今柴油税费( 57.95 便士每升)与汽油持平。近 18 年的税率大部分持平。这样一来税费 便不影响价格波动, 对税前价格会有少许影响。 有大量因素促使柴油相对价格逐渐上涨, 其 中最重要的普遍认为是长期以来上涨的柴油需求及有限的炼油能力。差价实际在 2009 年消 失,其后于 2010 年 11 月份和 2011 年底反复上涨。 前面图标显示 1990 年初柴油基本成本低于汽油。柴油自 1999 年前期开始持续走高,最近 一段时间以来差价普遍上升。还有些迹象表明自 2001 年来与变化较大的汽油价格相比,柴 油价格一直“持续偏低”—— 价格降低时,也不像汽油价格那样明显。在某种程度上可以 说这是因为柴油价格的潜在上涨愈见明显; 但由于柴油的季节波动, 这种情况也部分取决于 冬季较高的汽油价格滑落,这时正是柴油欲上涨(相对)之时。 对比图表显示自 1990
1 / 2 上海市物价局关于车用汽、柴油价格的通知 (2016) 【法规类别】 价格综合规定 【发文字号】 沪价管 [2016]2 号 【发布部门】 上海市物价局 【发布日期】 2016.01.13 【实施日期】 2016.01.14 【时效性】 现行有效 【效力级别】 地方规范性文件 上海市物价局关于车用汽、柴油价格的通知 (沪价管 [2016]2 号) 各区县发展改革委(物价局)、中石化上海石油分公司、中石油上海销售分公司、中 海油销售上海分公司: 根据《国家发展改革委关于降低国内成品油价格简化调价操作方式等有关事项的通 知 》(发改电 [2016]26 号)的规定,现就本市车用汽油和车用柴油价格等有关事项通 知如下: 一、 89号汽油和 0号柴油最高零售价格每吨分别为 6905元和 5940元。各标号汽、柴 油最高零售价格详见附件。 各成品油零售企业可在不超过最高零售价