邯济铁路扩能改造工程 ZH-3 标架梁方案 1 邯济铁路扩能改造工程 ZH-3 标 架梁方案 1.编制依据 (1)《铁路架桥机架梁暂行规程》 (铁建设 [2006]181 号) (2)《铁路工务安全规则》(铁运 [2006]177 号) (3)《铁路工程施工安全施工技术规程上、下册》 (TB10401.1-2009 、TB10402.1-2009 ) (4)《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-2005 ) (5)《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》 (济铁总发 [2010]326 号文) (6)济南铁路局相关会议、文件、通知要求。 (7)建设指挥部指导性施工组织设计及相关文件、会议要求。 (8)施工技术调查所获得的有关资料、数据及现场情况。 2.编制目的 本标段 T 梁在聊东制梁场统一预制, DL1 平板运输车运至各桥 梁工地 ,使用 DJ180 公铁两用架桥机架设施工。为
BVR- 铜芯聚氯乙烯绝缘软电缆 BVR 电线中文名铜芯聚氯乙烯绝缘软电缆。也是一种配电柜专用软电线。也叫二次线。电线结构:聚 氯乙烯绝缘 +软铜丝导体。 BVR 电线和 BV 电线唯一的差别在于, R 型电线导体线径为软铜丝。 即:增加导 体根数,减少单根导体直径,单根导体直径小于 1 毫米。这样一来, BVR 电线就非常柔软,敷设角度要求 较 BV 电线大大降低, 穿线管, 线槽时更加方便, 快捷,降低工作强度的同时大大提高了工作效率。 深受广 大电工及建筑装饰人员喜欢! 用途:BVR 适用于交流电压 450/750V 及以下动力装置、 日用电器、 仪表及电信设备用的电缆电线, 一般用于有轻微移动的场合。 BVR 电线的安装方法: ①安装电缆终端头时, 必须剥除半导体电屏蔽层, 操作时不得损伤绝缘, 应避免刀痕凹凸不平的情况, 必要时用砂纸磨平;屏蔽端部应平整,并要把石墨层(碳粒)清除
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