泉厦高速公路朴里服务区跨线服务楼工程主体桁架钢结构横跨高速公路八车道跨度54m,由于工期比较紧,钢结构安装过程中如何保证吊装质量成为了施工的最大难点。本文通过多方案的比较优选决定采用主、次桁架落地拼装后整体吊装法施工,介绍了落地拼装整体吊装的关键施工技术,该技术在朴里服务区跨线服务楼主体桁架钢结构施工中得到了很好的应用,既保证了工程施工质量,也缩短了工期。
页眉内容 页脚内容 1000公斤电梯钢结构井道预算 一、六层楼电梯尺寸( 1楼 4米,2-5 楼均为 3米),6楼顶楼 5米, 做有机房、机房高 3米,电梯总高为 24米,电梯净空为深 2.5 米, 宽 2.65 米,用 200×200方管做钢架加固定驳爪电梯外围尺寸为深 3.05 米,宽 3.2 米,电梯面积为( 3.05×2+3.2×2)×24米+钢架机 房面积 10平方米,电梯钢架玻璃幕墙为 300平方米,底坑为 1.8 米 深,长 2.5 米,宽 2.6 米。 二、电梯钢结构井道各项用料与造价 ①. 做底坑深 1.8 米,长 2.5 米,宽 2.65 米,挖土、回填、 拖土、做钢筋混凝土坑,做防水造价为 30000元。 ②. 钢架用 200×200×5厚方管,做防锈漆 2次,玻璃用 6+6夹胶钢化镀膜玻璃,安全等级为 1级,玻璃与钢架固定用电 梯专用坑震驳爪 220型,304不锈钢
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