应用工业废渣联合固化疏浚淤泥填筑路基施工技术分析

宕渣填筑路基施工技术 路基施工在各地区因其地质情况和当地土质所采用的填筑材料和施工工艺 均有所不同。在浙江、福建等地区，山区较多，平原大多为冲积或淤积地层，因 此这些地区的路基施工多采用宕渣填筑施工。下面就宕渣填筑施工技术进行简单 阐述。 一、宕渣填筑路基施工综述 1、宕渣施工的特点 宕渣填筑路基应用较为普便，尤其是近年来在高等级公路的路基施工中，在 浙闽地区用之较广。浙闽地区又处于中国东部沿海，属亚热带季风区，气候温暖 湿润，四季分明，受海洋气候影响，常年多雨水。表层土质多为淤积质粘土，该 种土质含水量高、流塑性强、承载力低。在闽浙地区如果采取常规施工方法和工 艺，就地取土填筑路基，存在较大难度。首先淤积质粘土不能直接作为路基填料， 必须进行改良；其次闽浙地区地下水位较高，取土量受限，并且平地处多为耕地。 同时闽浙地区的山丘较多，丘陵表层覆盖着较厚的风化石、土混合体

公路路基作为公路路面的基础，其承受着路面所提供的静荷载以及车辆交通动荷载．同时路基将荷载传递扩散到地基深处。显然，做好路基施工质量是确保公路工程质量的重要基础。随着我国公路工程建设的快速发．

随着国家经济的快速发展,我国开始逐渐重视能源再利用.以此减少对资源的浪费及环境污染,实现国家的可持续发展.在这种趋势下,对于填筑路基技术有了更高的需求.泥质软岩填筑路基施工技术不仅能够实现对于资源的重复利用,同时能够最大限度地保护环境,因此得到了极快地发展.基于此,本文通过实际工程分析了泥质软岩填筑路基施工技术,主要对泥质软岩的要求、填筑的方法以及泥质软岩填筑路基的施工要点进行了简要的阐述.

现阶段我国社会与经济都在不断的进步发展，能源再利用问题的受重视程度也在逐渐提高，这可实现对资源浪费以及环境污染程度的有效减少，对国家实现可持续发展有极大的促进作用。泥质软岩填筑施工技术可在最大限度对环境资源进行保护，不仅对我国道路施工技术健康发展有积极意义，同时对社会发展与经济发展有极大的促进作用。

公路路基作为公路路面的基础,其承受着路面所提供的静荷载以及车辆交通动荷载,同时路基将荷载传递扩散到地基深处。显然,做好路基施工质量是确保公路工程质量的重要基础。随着我国公路工程建设的快速发,路基施工技术也得到较大进步,为公路路基工程施工奠定了基础。笔者结合某公路路基施工实例以及实践经验,总结公路路基的相关施工技

公路路基作为公路路面的基础，其承受着路面所提供的静荷载以及车辆交通动荷载，同时路基将荷载传递扩散到地基深处。显然．做好路基施工质量是确保公路工程质量的重要基础。随着我国公路工程建设的快速发，路基施工技术也得到较大进步，为公路路基工程施工奠定了基础。笔者结合某公路路基施工实例以及实践经验，总结公路路基的相关施工技术。本文结合某公路路基填筑实例，就路基施工技术进行了探讨．提出了填方中地下水排出对高填方路基施工等建议。经过工程实践证明．对该路基所采用的施工技术能有效地确保工程质量．收到良好的施工效果，为同类工程提供借鉴。

分析了比较常见的几种工业废渣在道路基层中应用的可能性及其强度形成的机理,论述了工业废渣用于道路基层具有吃渣量大、减轻环境污染等优点,有利于实现经济效益和环境效益的双赢。

高液限土含水量大，路基施工中控制方法比较困难，通过对福建某高速公路高液限土较为详细的室内试验和现场填筑试验，证明采用合理的施工工艺与质量控制措施，实践表明，直接利用高液限土填筑路堤，在技术上是可行的。

石灰土作为公路路基填筑施工的重要材料，其施工技术水平的高低直接影响着工程的整体质量。为此，本文结合具体工程案例，对石灰土填筑路基施工工艺、质量控制措施进行了分析与探究，以期全面提升工程质量，延长工程使用寿命。

由于膨胀土是具有膨胀结构、多裂隙性、强胀缩性和强度衰减性的高塑性粘土,所以,在膨胀土地区修建高速公路最普遍的问题就是边坡和基床的变形.本文介绍了ncs固化剂的作用原理及在膨胀土中掺入ncs固化剂改善膨胀土的结构,提高路基填筑质量的施工技术.

ncs固化剂改善膨胀土填筑路基施工技术——由于膨胀土是具有膨胀结构、多裂隙性、强胀缩性和强度衰减性的高塑性粘土，所以，在膨胀土地区修建高速公路出现最普遍的问题就是边坡和基床的变形．故此介绍了ncs固化剂的作用原理，即在膨胀土中掺入ncs固化剂可改善膨...

由于膨胀土是具有膨胀结构、多裂隙性、强胀缩性和强度衰减性的高塑性粘土,所以,在膨胀土地区修建高速公路出现最普遍的问题就是边坡和基床的变形.故此介绍了ncs固化剂的作用原理,即在膨胀土中掺入ncs固化剂可改善膨胀土的结构,且指出了提高路基填筑质量的施工技术要点.

在高速公路铺设过程中,施工难度较大的工序是填筑路基,在填料取土上有着很高的技术含量。如何将隧道弃渣进行合理的处置,是建设高速公路工程需着重解决的重要难题。假如在修筑路基时将隧道弃渣作为其填筑材料,不仅能使隧道弃渣的处理问题得到很好的解决,而且有利于降低工程的建造成本。因此,分析和探讨高速公路利用隧道弃渣填筑路基施工技术,对于生态保护、路基质量的保证以及节约工程成本都有着十分重要的现实意义。

公路运输事业在国民经济发展中占据着重要的地位，对于沿线经济发展有着积极的带动作用。因此，在公路工程建设的过程中要不断的提高施工质量，保证公路工程作用得到充分的发挥。真石灰土填筑路基施工技术工期短、安全性能高，可大幅提高公路工程的施工质量。在石灰土填筑路基施工过程中，要严格按照施工流程，加强质量控制措施。

随着当前我国市政公用工程道路施工建设的越来越普及,其涉及到的施工难度也越来越大,为了更好实现对于整体道路施工水平的提升,重点从道路路基结构入手进行把关控制是比较重要的一环,应该引起高度重视.在市政公用工程道路路基施工处理中,为了更好提升其施工水平,除了要把握好后续具体施工技术操作环节,还需要从前期准备阶段进行严格把关,尽量规避可能出现的各类隐患威胁,确保施工质量.

采用集中预拌路拌法对石灰改良膨胀土进行施工,具有施工效率高、均匀性良好等特点,同时能够有效地对改良土颗粒进行控制,并且施工所产生的扬尘较少,有利于环境的保护。结合具体的高速公路施工实例,简要探讨石灰改良膨胀土集中预拌路拌法填筑路基施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用。

文章根据黄土的特性以及黄土地区施工的特点,在黄土路基填土施工中对黄土工程的性质进行了分析,结合施工实践,提出了黄土填筑路基施工技术要点。

随着高速公路建设事业的发展,细砂在填筑路基中的应用越来越普遍,且其中蕴藏的应用价值逐渐引起社会的关注,细砂能减少环境破坏、降低工程造价及提高资源利用效率等.笔者结合实际案例,浅析高速公路细砂填筑路基施工技术的应用.

低液限粘土及粉土填筑路基施工技术——低液限粘土及粉土的液限低，塑性指数小，cbr值及强度低，水稳定性差。在路基填筑施工中，如果机械设备不配套及施工技术措施不合理，路基压实度很难满足要求。本文就低液限粘土及粉土填筑路基施工技术作一介绍。

通过广西岑梧高速公路二标段路基填筑的施工实践,阐述了采用含砂高液限黏土填筑路基的施工工艺方法。

结合通平高速公路路基填筑工程，分析了采用花岗岩风化物做高速路基填料的可能性。经过室内试验研究了风化花岗岩粒料的填料性能，结果表明能够满足高速公路设计规范要求；经过现场试验段填筑实践，．_确定了施工机械参数和碾压方案，总结了花岗岩风化物做路基填料的处理方法和施工技术，可为类似工程施工提供参考依据。

针对某市政道路路基工程实际情况,在明确材料要求和施工标准要求的基础上,对其路基施工技术具体应用进行深入分析,并通过实践得出技术合理可行,值得参考借鉴的结论.