无砟及有砟轨道钢板平交道施工方案

.4.1.有砟轨道的铺设 计划在同江北换装场内设置一处铺架基地，标准轨采用铁路铺轨机铺 设轨排，轨排铺设后先采用人工整道调整线路状态，然后采用机械进 行补砟，采用换轨车进行长轨换铺，大机进行捣固整道；待线路达到 初稳定状态后，进行长轨焊接和应力放散锁定施工，最后再进行大机 养整道，按照线路设计要求，计划进行6遍机械捣固和6遍动力稳定， 达到线路开通时速。 .4.1.1.换铺法 铺法铺轨施工工艺：施工准备→铺底层道砟→铺轨排→上砟整道→换轨 车换轨→上砟整道→单元轨节焊接→大机整道→应力放散及无缝线路 锁定→轨道整理及打磨→轨道检测及验收。 5.4.1.1.1.施工准备 铺砟前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩和水准点，并 进行铺砟前路基面检查，复测线路中桩、基桩及路基面高程，形成交 接记录。 对砟场建场检验、生产检验的有效性进行评估，检查出厂检验报告。 底砟进场

1 有砟轨道施工方案 一、编制依据 1.1铁道部颁布《客运专线》（tb10751-2010j1147-2011）； 1.2铁道部颁布《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241 号； 1.3铁道部颁布《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241 号； 1.4铁道部颁布《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（tb10424-2010 j1155-2011）； 1.5《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》工管技[2009]77号； 1.6《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（tb10301-2009）； 1.7武冈城际铁路路基工程施工图及《武冈城际铁路路基工程设计总 说明及详图集》； 1.8《武冈城际客运专线施工图设计文件》； 1.9建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知； 1.10设计单位下发的相关路基施工图； 1.11中铁十六局

有砟轨道工程施工方案 第1页 目录 一、编制依据....................................................................................................................................1 二、工程概况....................................................................................................................................1 三、总体施工方案..............................................................................

1 有砟轨道施工方案 一、编制依据 1.1铁道部颁布《客运专线》（tb10751-2010j1147-2011）； 1.2铁道部颁布《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241 号； 1.3铁道部颁布《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241 号； 1.4铁道部颁布《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（tb10424-2010 j1155-2011）； 1.5《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》工管技[2009]77号； 1.6《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（tb10301-2009）； 1.7武冈城际铁路路基工程施工图及《武冈城际铁路路基工程设计总 说明及详图集》； 1.8《武冈城际客运专线施工图设计文件》； 1.9建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知； 1.10设计单位下发的相关路基施工图； 1.11中铁十六局

1 有砟轨道施工方案 一、编制依据 1.1铁道部颁布《客运专线》（tb10751-2010j1147-2011）； 1.2铁道部颁布《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241 号； 1.3铁道部颁布《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241 号； 1.4铁道部颁布《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（tb10424-2010 j1155-2011）； 1.5《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》工管技[2009]77号； 1.6《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（tb10301-2009）； 1.7武冈城际铁路路基工程施工图及《武冈城际铁路路基工程设计总 说明及详图集》； 1.8《武冈城际客运专线施工图设计文件》； 1.9建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知； 1.10设计单位下发的相关路基施工图； 1.11中铁十六局

对无砟轨道无缝线路钢轨碎弯成因进行了分析,认为钢轨纵向温度力、线路横向阻力和钢轨初始弯曲是影响轨条臌曲的主要因素。应用有限单元法建立了包括道床、扣件的钢轨碎弯分析模型,讨论了初始曲线线型及参数、升温幅度、轨道类型和线路阻力等对轨条碎弯幅值的影响。计算表明碎弯是无砟轨道无缝线路胀轨的表现,应严格控制初始弯曲和保证扣件横向阻力稳定,防止形成严重的轨条碎弯,影响行车安全。

..... 学习参考 新建青岛至荣成城际铁路工程ⅲ标 有砟轨道道砟施工方案 中交第二航务工程局青荣城际铁路施工指挥部 二〇一三年九月 ..... 学习参考 目录 第一章编制原则与编制依据.............................................................3 1.1编制依据......................................................................3 1.2工艺概况......................................................................3 第二章工程概况......................................................

y401长汀镇-九良子村 平交道口施工方案 黑龙江省牡丹江林业工程公司 二0一一年一月十一日 y401长汀镇-九良子村路基工程 平交道口施工方案 1.设计原则 为加强我项目经理部施工安全管理，确保施工安全、高效有章有序 进行，依据国家《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管 理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》、和《中华人民 共和国行政许可》，结合现场实际情况，特制定本方案。 2.施工方法 2.１.有测量班根据设计图纸精确放样便道宽６ｍ，与省道连接处 １０ｍ范围内设置１０ｍ宽喇叭口。 2.２.将路肩土换填３０ｃｍ砂砾作为垫层，然后进行碾压，顶面 浇注ｃ２０混凝土２０ｃｍ厚。 2.３.边沟处安设涵管，涵管的顶部填５０ｃｍ砂砾，然后进行碾 压，顶面浇注ｃ２０混凝土２０ｃｍ厚。 2.４.在每个平交道口设置专职安全员１名，便道施工期间负责过 往施工车

宁绩高速公路宁国至绩溪段nj-10标 平交道口施工方案 宁国至绩溪高速公路路基第十合同段 项目经理部 二0一一年五月 平交道口施工方案 1.设计原则 为加强我项目经理部施工安全管理，确保施工安全、高效有章有 序进行，依据国家《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路 管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》、和《中华人 民共和国行政许可》，结合现场实际情况，特制定本方案。 ２.概况 中交第三公路工程局有限公司宁绩高速１０标位于安徽省宣城 宁国市胡乐镇胡乐林场。设计左线里程为ｚｋ３９＋２７６．５７ ６～ｚｋ４３＋７０９．０６８右线里程为ｋ３９＋２７０～ｋ４３ ＋７１０．为保证宁绩高速公路安全、高效的施工，我部拟分别在 s323线k3+650、k3+950处和s215线k147+000处设平面交叉道口修 筑施工便道，在s323线k3+720设平面交叉

路桥建设沪昆客专第一项目分部crtsⅰ型无砟轨道施工方案 1 新建沪昆铁路客运专线长昆湖南段 cktj-ii合同段 dk55+068～dk74+373 crtsⅰ型双块式无砟轨道施工方案 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第一项目分部 二o一二年十二月十八日 路桥建设沪昆客专第一项目分部crtsⅰ型无砟轨道施工方案 2 crtsi型无砟轨道施工方案 1、编制说明 1.1编制依据 （1）《时速200～250公里客运专线铁路crtsⅰ型双块式无砟轨道》（通线【2008】 2251-ⅰ-2） （2）《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设【2006】158） （3）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（tb10754-2010） （4

目录 1、前言...................................................2 1.1冬季施工的概念........................................2 1.2甘肃省民乐县地区的环境.................................2 2、冬施范围...............................................2 3、冬期施工的一般措施.....................................3 3.1拌和站防冻保温措施.....................................3 3.2混凝土工程............................................4

拉日铁路tj5标无砟轨道施工方案 1 拉日铁路tj5标隧道无砟轨道专项施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、国家、铁道部、西藏自治区现行的有关法律、法规； 2、国家、铁道部现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、 标准图等各项技术标准和《铁路轨道工程施工质量验收标准》（tb10413）、《客运 专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2007】85号）等技术 标准； 3、拉萨至日喀则铁路站前工程tj5标段施工承包合同文件； 4、铁道部拉日铁路建设总指挥部提供的指导性施工组织设计和相关设计、 调查参考资料； 5、中铁第一勘察设计院集团有限公司的设计文件、图纸和技术交底等资料； 6、西藏自治区自然环境、气候条件和当地材料资源条件等； 7、现场调查所获得的有关资料； 8、我集团公司拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳动力设备技 术能力，以

拉日铁路tj5标隧道无砟轨道专项施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、国家、铁道部、西藏自治区现行的有关法律、法规； 2、国家、铁道部现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、 标准图等各项技术标准和《铁路轨道工程施工质量验收标准》（tb10413）、《客运 专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2007】85号）等技术 标准； 3、拉萨至日喀则铁路站前工程tj5标段施工承包合同文件； 4、铁道部拉日铁路建设总指挥部提供的指导性施工组织设计和相关设计、 调查参考资料； 5、中铁第一勘察设计院集团有限公司的设计文件、图纸和技术交底等资料； 6、西藏自治区自然环境、气候条件和当地材料资源条件等； 7、现场调查所获得的有关资料； 8、我集团公司拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳动力设备技 术能力，以及长期从事铁路施工所积累的丰富的施工经验；

拉日铁路tj5标无砟轨道施工方案 1 拉日铁路tj5标隧道无砟轨道专项施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、国家、铁道部、西藏自治区现行的有关法律、法规； 2、国家、铁道部现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、 标准图等各项技术标准和《铁路轨道工程施工质量验收标准》（tb10413）、《客运 专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2007】85号）等技术 标准； 3、拉萨至日喀则铁路站前工程tj5标段施工承包合同文件； 4、铁道部拉日铁路建设总指挥部提供的指导性施工组织设计和相关设计、 调查参考资料； 5、中铁第一勘察设计院集团有限公司的设计文件、图纸和技术交底等资料； 6、西藏自治区自然环境、气候条件和当地材料资源条件等； 7、现场调查所获得的有关资料； 8、我集团公司拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳动力设备技 术能力，以

结合双块式无砟轨道的结构特点,对其施工方案及其原理、施工工艺流程以及具体施工要点作了介绍,并对精确和固定轨道的几何尺寸及空间位置进行了详细的论述,从而为双块式轨枕预制积累了经验。

-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 -------------- -------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 -------------- 目录 1、编制依据.......................................................3 2、工程概述.......................................................3 2.1工程概况......................................................3 2.2冬季施工的界定................................................4 2.3信

. . 时速250公里客运专线有砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器 钢轨伸缩调节器（简称调节器，expansionjoints，简称ej）是高速客运专线重 要的轨道部件之一。自攻克了桥上铺设无缝线路这一难关，各国铁路就积极研发 适用于各种轨道条件的钢轨伸缩调节器。客运专线长大连续梁上铺设无缝线路， 通常必需设置调节器。调节器的功能是：不仅允许列车轮对以安全、平顺地高速 通过，而且用来协调长大桥梁因梁体温差引起的梁端伸缩位移和长钢轨的伸缩位 移，以及使桥上无缝线路在运营过程中放散温度力，从而减小轨道及墩身所承受 的无缝线路纵向力。 钢轨伸缩调节器按伸缩方向分成单向调节器和双向调节器2种类型，按轨下基 础类型可分为无砟轨道用（包括整体道床、轨道板、木枕明桥面用）、有砟轨道用 （包括混凝土枕、木枕用）。 1.国内现状 国内外钢轨伸缩调节器技术的发展主要体现在如图1所示的调

随着我国铁路客运专线的大力兴建，长大隧道已广泛采用无砟轨道结构型式。本文通过对花甲山隧道无砟轨道的施工，总结了无砟轨道平交道口的施工方法和大家共同探讨。

成都市成华区物流大道工程 成华大道平交道口道路、排水工程 施工方案 四川业邦建设工程有限公司成华区 物流大道工程项目经理部 二00七年九月二日 成都市成华区物流大道工程 成华大道（牛龙路）平交道口道路、排水工程 施工方案审批表 编制： 复核： 审批： 四川业邦建设工程有限公司成华区 物流大道工程项目经理部 二00七年九月二日 成都市成华区物流大道工程 成华大道（牛龙路）平交道口道路、排水工程 施工方案 1工程概况 物流大道道路工程位于成都市成华区，为新建道路工程。本工 程设计起点位于规划道路，设计终点为成华大道（牛龙路），全长 1328.494m，宽30m。在桩号12+80～13+28.494与成华大道平面相交。 为保证施工时不中断交通，该片区物流车辆进、出顺畅及施工 安全，施工时需对该平交道口交通进行临时组织，根据《平交道口施 工临时交通组织方案》特制定本施工方案

大西铁路客运专线站前工程-10标五项目部冬季施工专项方案 1 大西客专十标无项目部冬季施工专项方案 一、编制目的 对中铁十九局集团大西铁路客运专线十标五项目部管段：dk696+125～ dk697+250段站场路基、dk686+810～dk701+924.11内的桥梁无砟轨道工程、 旅客通道工程进入冬季施工进行指导，确保工程质量符合验收标准，严格 管理，规范施工，确保施工安全、质量。 二、编制依据 1、大西铁工管[2010]204号文件关于印发《大西客专冬期施工管理实施 办法》的通知； 2、《铁路混凝土工程施工技术指南》； 3、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》； 4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； 5、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》； 6、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》； 7、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》。 三、适用

1 目录 1、编制说明.........................................................2 1.1编制依据.....................................................2 1.2编制目的.....................................................2 2、冬期施工的界定...................................................3 3、冬期施工前的准备工作.............................................3 4、无砟轨道冬期施工保护措施.........................................3 4.1

重点阐述石武客专crtsⅱ型板式无砟轨道底座板施工方法。