微差爆破技术在山区河流水下炸礁工程中应用

结合京沪线提速k931曲线改造工程的施工实例,介绍深孔微差爆破技术在铁路提速改造工程中的应用。

采用孔内微差爆破技术,成功地预防了围堰堰下发生的砂基振动液化,确保了围堰安全。

水下岩塞爆破技术包括硐室爆破、钻孔爆破以及这2种技术的组合,分析了各自的优缺点和适用条件:硐室爆破威力大,适用于大断面、大厚度岩塞;钻孔爆破能量分布均匀,适用于中小规模岩塞;而这2种技术的相互组合和内部组合则更能适用于不同的工程环境。以贵州塘寨电厂取水工程为例,分析了平行小断面双岩塞的结构特点,设计了大孔径深孔和浅孔组合的爆破方案,总结了其施工技术,可供类似工程参考。

介绍广州市轨道交通5号线珠江新城站—猎德站区间采用的微差控制爆破施工技术,控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制及取得的工程效果。

本文叙述了水下裸露爆破在航道整治中适用的条件、特点及基本原则,结合工程实践,介绍水下裸露爆破施工、安全防范及施工体会.

介绍厦门东渡港19#泊位水下爆破拆除预制砼实心桩施工工艺,重点阐述水下裸露爆破技术的工艺原理和控爆方案设计。

本文重点介绍了将微差爆破技术应用于人工桩成孔施工中,来处理成孔过程中遇到的坚硬的孤石层和嵌岩,对微差爆破的时间间隔、用药量等参数进行实例计算,阐述了微差爆破技术的施工方法和布孔设计。

通过工程实例,介绍微差控制爆破技术的安全控制要点,以资借鉴。

简介毫秒微差爆破原理,结合双溪水库输水隧洞洞口施工条件,介绍了该工程施工方案浅孔毫秒微差爆破参数的设计、安全复核及安防措施。实施结果证明：爆破方案有效控制了爆破飞石及振动波,确保了附近居民、房屋及高速铁路的安全,确保了工程顺利进行,效果显著。

某电厂取水工程水下爆破方量约为4万方，爆破区域东北侧距在建码头400m；东侧距在建泵站100m：东南侧距某液化气公司300m，采用非电导管起爆网络，脉冲起爆器引爆。

作为目前减弱爆破地震效应、优化爆破方案中最常采用的爆破方法，微差爆破能够有效控制爆破震速以满足周围建（构）筑物的最大安全允许震速。近年来我国高等级公路建设逐渐由平原区转向山岭重丘区，高等级公路施工中深挖高填土石方在所难免，这使得微差爆破在公路工程中的应用日益增多。故本文笔者将结合多年工作经验，就公路工程中应用微差爆破的施工工艺等进行阐述。

石板殿通航孔是东海塘围涂工程的重要组成部分,设计标准为300t级船舶,兼顾500t级,净宽15m,孔底高程-400m,c20混凝土护底,两侧为衬砌式混凝土挡墙。航道基坑桩号0+025～0+088段外侧与大海相连,滩涂偏低,围堰干法开挖基础不经济,决定采用水下爆破施工,对爆破施工工艺作了详细论述。

取水头部预留岩坎与大伙房水库相连,距离新建取水塔混凝土闸墩、闸门及水库二副坝等结构物非常近,为确保周边建筑物安全,拆除时先进行背水坡爆破剥离,减少预留岩坎的厚度,再进行剩余的水下拆除爆破施工。通过采取有效的安全爆破控制技术措施,降低了施工难度,保证了施工质量,达到了预期的效果。

1 水下爆破技术在 邕江特大桥施工中的应用 (作者：黄永迅) 0、前言: 在黎南复线邕江特大桥主桥的基础施工中，采用了水下爆 破技术进行墩位河床清平，以确保双壁钢围堰下沉平稳，减少 抄垫和围堰外周的堵水工作量，同时，墩位基底平整度达标与 否，将直接影响水下砼的成功灌注，所以，水下爆破清基成为 水中墩施工成功与否的第一道关键工序。 1、工程概况 1.1水文地质资料:黎南复线邕宁邕江特大桥需水下爆破进行 桥墩基础河床清平施工的是18#~20#共三个墩径；桥位所在河段 为内河ⅲ极航道，施工水位在62.00米左右，最大水深为20米， 流速在1m/s左右，河床岩石裸露，岩石属中等坚硬岩石。 1.2工程特点：本工程要求在保证附近建筑物及通航安全的条 件下，做到限制超宽、超深；在看不见，摸不着的深水下确保 平整度，由于水流急、河水深，要达到这些预期效果，难度很 大，因此必须做

结合工程实际,对狮子坪水电站牌坊沟料场开采中采用深孔微差挤压爆破的施工方法进行了探讨和总结,为同类型工程的施工积累了经验。

1.工程概况张河湾抽水蓄能电站下水库拦河坝工程是一个改建与续建相结合的工程。张河湾抽水蓄能电站下水库原大坝始建于上世纪70年代,1980年因故停建。由于历史原因,有些工程尚未完成,水库就提前投入了使用。水库左、右泄水底孔、冲沙底孔的检修闸门槽尚未施工即停建。要进行拦河坝的续建,首先要完成检修门槽施工。这一未完成的施工项目全部置于水下,给续建施工增加了很大难度。为摸清水下工程状况,泄流排沙后,上海海洋研究院派员进行了水下探测,发现3个底孔

3 科技资讯 科技资讯sin&tnologyinformtion 2008no.01 science&technologyinformation 工业技术 在大型场地平整工程和路桥工程中经常 遇到大量岩石层或体积巨大的孤石,施工现场 距离建筑物较近等不利条件的影响。在施工 工期紧,安全要求高的情况下使用台阶微差松 动爆破技术可以解决上述问题。 1工程概况 金色海岸国际滨海度假休闲区场地平整 工程位于广东省惠州市巽竂湾,场地平整总面 积约410万m2。根据地质资料和现场勘察情 况表明,该区域主要构造带为早期新华夏系莲 花山断裂构造带,区内岩石裸露,风化残积广 布,主要为强风化花岗岩至中风化花岗岩,棕 褐色。其中中风化花岗岩,裂隙较发育,岩质 稍硬,可钻性和可爆性较好。局部山体表面有 大量孤石,开挖高差

南水北调东线第一期穿黄工程北区滩地埋管工程在穿黄进口段成功实施了光面石方爆破,避免了地震波对近距离民房造成损坏,克服了在狭小的工作环境及复杂地质条件下进行爆破的难题,使本项国家重点工程得以顺利实施。

桥梁灌注桩基础成孔方法一般采用人工挖孔和机械挖孔两种,在某些复杂特殊地质条件下的人工挖孔桩施工中,采用微差爆破技术具有独特优势,尤其适应缺水、缺黄粘土以及地势陡峭设备无法调运地区。本文结合吉茶高速公路团结3号桥桩基人工挖孔实践,详细阐述了浅孔分段微差爆破技术在桥梁桩基人工挖孔施工中的应用,该成果可供具有类似地质条件下的桩基施工参考。

采场顶板管理是地下开采矿山安全管理中的重点,利用微差控制爆破技术,可以更好地保护采场顶板整体的稳固性,通过锚杆护顶后,对治理采空区、防止地表塌陷具有长远的意义.

本文以某一级公路工程为例,针对公路修建时穿越高压电厂区等复杂地区的石方施工,提出了微差爆破法的施工方案,并就其技术设计、施工方法工艺、质量及安全控制措施作了介绍,有效确保了工程的顺利进行。

水下钻孔爆破是一种经济效益高、节省爆破器材、用药量比较小、水中产生的冲击波小的一种爆破施工方法,在水下炸礁爆破施工中得到了广泛的应用。文章以实际工程为例,对爆破施工管理的安全管理目标进行了分析,介绍了爆破施工安全专项方案,并对爆破施工安全控制进行了探讨,保证了水下爆破施工安全。