控制加载爆炸挤淤置换法处理软基技术及其工程实践

首先介绍了控制加载爆炸挤淤置换法的原理,然后结合工程实际重点介绍了控制加载爆炸挤淤置换法在处理围垦工程软土地基工程中施工方法、施工中监测要点和施工效果的评价。

控制加载爆炸挤淤置换法在处理围垦工程软土地基工程中的应用——首先介绍了控制加载爆炸挤淤置换法的原理，然后结合工程实际重点介绍了控制加栽爆炸挤淤置换法在处理围垦工程软土地基工程中施工方法、施工中监测要点和施工效果的评价。　　

介绍了\"控制加载爆炸挤淤置换法\"专利技术及其在漩门三期围垦工程海堤的施工控制及检测情况,通过工程实践说明,对软基深厚的工程,采用悬浮式堤身结构是经济可行的,应用爆炸挤淤置换法技术施工可保证工程质量并控制工程造价,该工程的设计和施工方法及经验参数可作为以后工程的重要参考。

宁德核电厂厂区护岸工程是核电厂防御海潮及海浪袭击的重要屏障,针对该工程位置处淤泥层厚,斜坡堤压脚平台宽的特点,在采用常规爆破排淤填石法不能形成设计断面情况下,采用控制加载爆炸挤淤置换法完成了设计断面的实施,该方法的应用能够对深厚淤泥层地质处的地基进行置换处理,使宽压脚平台的爆破实施成为可行,为同类工程提供了成功经验。

结合宁德核电厂东护岸工程实践介绍了利用控制加载爆炸挤淤置换法进行设计与施工的情况,工程实践表明,该方法是合理可靠的,其在工程质量、进度要求、安全与成本控制上能够满足相关技术标准的要求。

介绍玉环县坎门渔港防波堤工程用爆炸挤淤技术处理软基的工程实例,并论述了爆炸挤淤法的设计、施工和经济分析,同时阐明了在深水防波堤中用爆炸挤淤处理软基的可行性和适用性。

介绍玉环县坎门渔港防波堤工程用爆炸挤淤技术处理软基的工程实例，并论述了爆炸挤淤法的设计、施工和经济分析，同时阐明了在深水防波堤中用爆炸挤淤处理软基的可行性和适用性。

爆炸法挤淤从1985年开始研究开发到今,经过了十几年的发展,通过对近50条海堤的施工进行分析研究,对爆炸法处理淤泥软基的机理有了更新的认识,在技术上得到了更大的发展,施工方法也有了很大的改进,但在铁路路基淤泥软基处理上的应用很少,通过在惠大铁路进港线淤泥软基处理施工中的应用,施工实践证明,爆炸法挤淤的施工技术作为一种成熟的施工技术,在铁路路基淤泥软基处理工程中应用是可行有效的。

介绍了一个在斜坡上采用"控制加载爆炸挤淤置换法"专利技术处理软基修筑海堤的工程,其设计思路、软基处理方法选择、施工实践及其经验对以后同类工程具有参考意义。

一、工程概况上海洋山港区进港道路b标围堤位于小洋山北面,长581m。b标进港道路、高架桥座落在围海造地形成的陆域上,是港区进出港车辆必经之路,而围堤是洋山进港段北侧边界,是进港道路及高

本次研究以某次工程东平台防护堤深厚淤泥层处理工作为例,在简要介绍爆炸处理水下及饱和土软基技术发展情况及作用的基础上,从控制加载爆炸挤淤法的原理及参数计算、控制加载爆炸挤淤施工工序与流程、施工质量检测三个方面,对控制加载爆炸挤淤施工方法在深厚淤泥层防波堤施工中的应用全过程进行了分析和讨论。研究结果显示,防护堤堤身落底深度和宽度完全符合设计要求,水下宽平台完整成形的施工难题得到了有效解决,同时也让理坡工程量被压缩在较低的水平,是爆炸处理软基技术在实际工程中的又一次成功运用。

海堤合龙段的软基处理因其特殊的地形地质条件而无法采用常规爆炸挤淤置换技术进行施工。通过爆炸挤淤处理软基技术在玉环漩门三期珠港海堤底槛合龙段施工中的特殊应用,为今后类似工程施工提供一点借鉴和参考。

爆炸挤淤置换法是近年来围垦工程中新兴的软基处理技术。介绍了玉环县漩门三期围垦工程中爆炸挤淤置换法处理海堤软基的施工技术和实践,说明该技术具有良好的施工效果。

爆炸置换法在爆填堤心石及软基处理中的应用——洞头县北岙后二期围垦工程是目前省内第一个完整采用爆炸置换法处理软土地基的围垦工程，爆炸置换法爆填堤心石及软基处理，使堤心堆石体能落底达到面层的淤泥层底落底宽度及两侧基础宽度，厚度均达到设计断面要求。...

抛石挤淤强夯置换处理软基置换深度研究——置换深度是抛石挤淤强度置换处理软基加固效果评价的重要指标。通过对现有置换深度预测方法的比较及我国南、北方沿海软土工程力学性质的比较，得到适合曹妃甸沿海软基的置换深度及相关参数。　　

某工程爆炸挤淤方案设计——1引言　　爆炸法处理水下淤泥质软基是国内20世纪80年代研究成功的一项新技术。它利用炸药爆破释放的能量达到改良软基的目的，适用于抛石码头基床、防波堤、引堤、围堰、护岸、滑道等水工工程。该项技术主要包含“爆炸排淤填石法”、...

大连港矿石专用码头港内铁路专用线采用爆炸挤淤处理海淤软土基,爆炸抛石挤淤64800m3,文中描述其爆炸设计及施工工艺和爆破效果。

为确保大连临空产业园填海造地工程北护岸爆炸挤淤施工质量，爆炸挤淤施工方式由全侧爆改为堤头爆。介绍了爆炸挤淤全侧爆及堤头爆两种施工技术，在相同条件下，针对施工质量、进度、成本进行了论述。比对分析得出：在爆炸挤淤堤身着底宽度与深度要求较高、无法通过一次侧爆形成堤身断面的情况下，宜优先考虑选用堤头爆爆炸挤淤施工。

在深港西部通道爆炸挤淤工程中,爆破震动对附近居民有影响,因而一次起爆总药量受到限制。在分析研究爆炸排淤振动速度和振动频率衰减特性的基础上,采用了微差爆破、减小侧爆规模及震动监测和严格的质量控制等技术措施,成功地解决了施工中爆破震动问题。钻孔检测和物探结果表明,堤身落底达到设计要求,微差爆破等以前未用过的技术措施没有影响施工质量。

爆炸抛石挤淤处理软基具有施工设备简单、软基处理效果好、工后沉降小、施工进度快等优点,在公路工程中应用前景广阔。文中介绍了爆炸抛石挤淤处理软基的基本原理,说明了爆炸抛石挤淤的适用条件、施工程序及质量检测。

根据工程实例,按照控制加载爆炸挤淤的施工方法,通过抛填—堤端爆填—内外侧堤身侧向爆填的施工工艺,解决了深厚淤泥层防波堤施工中石堤落底的深度和宽度问题,对其他类似工程具有参考作用。

常规爆破挤淤法并不适用于深厚淤泥爆炸处理与置换,深厚淤泥爆炸处理的施工方法与参数选择与常规爆破挤淤法存在较大的差别,针对深厚淤泥软基的施工特点,本文结合珠海高栏港南迳湾防波堤工程施工实践,对深厚淤泥爆炸处理的的关键技术措施、施工工艺、阶段检测等内容进行了探讨,为类似工程的施工提供参考。