江浙地区公路软基在分级荷载作用下的沉降计算

车辆荷载作用下公路软基沉降的拟静力计算方法研究——基于车辆动荷载的特点和我国车辆普遍超载的现状，将车辆动荷载等效简化为静荷载，并假定了简化后等效静荷载的3种分布形式：集中分布、矩形分布和带状分布。依据boussinesq解答和flamant解答推导出3种分布形...

预估单桩在竖向荷载作用下的荷载——沉降曲线——随着近年来大直径桩逐渐增多，一桩一柱情况并不少见，因此正确分析单桩的性状是确定桩基承载力和沉降的前提。而传统的静荷载试验难以满足桩的承载力和质量检验的广泛要求。为了能反映桩～土体系的主要工作机理，...

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首先对cfg桩复合地基的研究现状和常用的沉降计算方法进行了简要的概述和分析，找出当前算法中所亟需解决的问题；再针对桩间土的位移模式中存在的缺陷对其进行了算法上的改进，将基于路堤荷载作用下的沉降计算过程进行了建立，改进时对具有非同步性的土体形变和桩土相对滑移进行了考虑；然后通过实际的工程应用案例对文中改进的算法进行了进一步的验证，并与规范的沉降算法、荷载传递算法进行了对比，表明了方法的可行性、可靠性和合理性。

单桩荷载——沉降计算的一种方法——以荷载传递函数法为基础，考虑桩土共同作用，建立了合适的双曲线模型来反映桩侧和桩端的荷载传递情况，推导了单层地基条件下的荷载～沉降解析解，进而将其应用于成层地基。为今后单桩沆降的计算提供了一种新方法。文中通过对...

交通荷载作用下公路软土地基长期沉降的计算——合理预测公路软土地基在交通荷载作用下产生的长期沉降，对公路的设计有着重要的指导作用。基于以往试验规律的分析，提出了一个较为合理地描述软土在长期重复荷载作用下残余变形发展过程的经验模型。通过对上海软土...

对路堤荷载下刚性桩复合地基桩土变形特点进行分析,针对前人桩间土位移模式存在的不足,提出了改进的位移模式;再对桩体和土体进行受力分析,在此基础上建立了路堤荷载下刚性桩沉降计算方法,该方法能同时考虑桩土相对滑移的因素和土体变形的非同步性;通过工程实例分析,表明了该方法的合理性与可行性。

简支工字型钢梁在均布荷载作用下临界荷载的计算

全容式lng储罐在爆炸荷载作用下的计算分析 宋延杰,李金光,郑建华 (中国寰球工程公司100029 摘要:通过对爆炸波、反射压力和传播过程等爆炸荷载基本特性的描述,总结 了全容式lng储罐在爆炸荷载作用下的动力分析要点。以某16万立方米lng储 罐为例,建立了abaqus三维有限元实体模型,对lng储罐在两种爆炸荷载作用下的 动力效应进行了数值模拟。计算结果表明,爆炸荷载对混凝土罐壁和罐顶会产生很 大的对截面配筋不利的环向拉力。 关键词:lng储罐爆炸荷载abaqus动力分析 1、前言 根据参考文献[1]的规定,lng储罐设计时应考虑爆炸荷载对储罐的冲击作用。 爆炸时产生的爆炸波是瞬间形成的高温高压气流,它从爆心以超音速向四面八方传 播,作用时间只有几秒钟,当它到达时,能使空气压强突然升高形成超压,还迫使空气迅 速流动

全容式lng储罐在爆炸荷载作用下的计算分析 宋延杰，李金光，郑建华 (中国寰球工程公司100029) 摘要:通过对爆炸波、反射压力和传播过程等爆炸荷载基本特性的描述，总结了全容式lng储罐在爆炸荷载 作用下的动力分析要点。以某16万立方米lng储罐为例，建立了abaqus三维有限元实体模型，对lng储罐在两 种爆炸荷载作用下的动力效应进行了数值模拟。计算结果表明，爆炸荷载对混凝土罐壁和罐顶会产生很大的对 截面配筋不利的环向拉力。 关键词：lng储罐爆炸荷载abaqus动力分析 1、前言 根据参考文献[1]的规定，lng储罐设计时应考虑爆炸荷载对储罐的冲击作用。爆炸时产生的爆炸波是瞬间 形成的高温高压气流，它从爆心以超音速向四面八方传播，作用时间只有几秒钟，当它到达时，能使空气压强突 然升高形成超压，还迫使空气迅速流动形成动压。由于实际工程中还没

维持荷载作用下单桩沉降的时间效应——研究单桩在不同维持加载时间的桩顶荷载．沉降关系曲线，揭示了不同载荷比条件下桩侧和桩端下土体中的初始超静孔压分布，分别讨论了土的固结与蠕变特性对单桩沉降的影响。分析表明，土体的固结对单桩的维持载荷试验的影响很...

软土地区路堤荷载作用下砂井(墙)地基固结沉降特性分析研究——从广泛使用的e—logp曲线出发，按照小变形假设及应力水平和应力路径的研究方法，建立可综合考虑土体结构性、非线性、应力历史的增量型本构关系；在此基础上建立砂井、砂墙地基在总应力变化非线性变...

介绍在平面矩形单元和板单元的基础上编制考虑法向、切向地基反力的上部结构、基础和地基的共同作用分析程序。利用本程序分析了不同工况下筏板基础的沉降变形,得出了选取筏板厚度的经济适用方法。

以大范围的扰动岩土体区域的工程建设为研究背景,通过物理模拟试验研究,得出了循环荷载作用下扰动岩土体地表任意点的沉降变形曲线,并对其固结沉降特性进行了分析.

交通荷载作用下软土地基沉降分析——对软土地基在静力荷载作用下的沉降特性，交通荷载作用下软土的动力特性以及交通荷载作用下软土地基的沉降组成进行了分析，对工程实际有一定的借鉴作用。

对软土地基在静力荷载作用下的沉降特性,交通荷载作用下软土的动力特性以及交通荷载作用下软土地基的沉降组成进行了分析,对工程实际有一定的借鉴作用。

结合上海洋山深水港区三期工程的陆域形成情况,探索出陆域形成过程在吹填砂荷载作用下海底天然泥面下软土地基沉降的观测方法。根据天然泥面下软土地基沉降量和吹填砂的顶面高程,解决了计算陆域形成过程中吹填砂体积的难题,为类似的海上吹填砂成陆工程设计和沉降观测提供参考资料。

目前,国内外对桩的抗压性能研究比较多,而桩的抗拔性能的相关报道和研究文献相对较少.目前工程中的抗拔措施主要有压重法、抗浮锚杆、降水抗浮、抗拔桩抗浮等,而抗拔桩抗拔承载力较高,应用比较广泛.目前主要的抗拔桩有等截面抗拔桩、斜桩、扩底桩等,支盘桩作为一种抗拔性能良好的新桩型,目前也有一些研究和应用报道,但对其研究总的来讲还处在起步阶段.根据现有文献的查阅分析,介绍了目前国内外对不同桩型的抗拔性能的研究情况,分析了不同桩型的抗拔机理和抗拔承载力的计算公式,最后得出了一些结论并提出了一些建议.

通过现场实验和数值模拟分析了软土地基在爆炸荷载作用下长期和瞬间的变形特性,分析了影响爆炸效果的主要因素和条形药包爆炸后冲击波的显著影响范围,并讨论了爆炸固结法处理软土地基的作用机理,表明该法具有加快固结速度的特点,有利于提高施工速度,缩短工期。

研究了工程中荷载逐渐施加情况下砂井地基的固结问题,得到了变荷载作用下砂井地基的固结解析解,同时将该理论解与现有的解进行了对比分析,讨论了加载历时对砂井地基固结度的影响,分析表明加载历时对地基固结有一定的影响。

真空-堆载联合预压处理软基的沉降计算方法分析——针对软土地基沉降的估算问题，分析真空-堆载联合预压的汁算参数．选择适当的汁算方法．找出适合武汉新区梅子路工程的总沉降值与固结沉降值的关系。

大跨斜拉桥在移动荷载作用下的振动控制——多重调质阻尼器是由多个具有不同频率、不同质量或不同阻尼的调质阻尼器构成的动力吸振器群，被广泛应用于结构的被动控制中。采用频域分析方法考虑tmd在多自由度结构中的布置，推演了具有多自由度结构振动控制振型广义...