彩色透水混凝土专项工程施工组织设计方案

标美彩石透水混凝土系统施工方案 一、简介 透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针 对原城市道路得路面得缺陷，开发使用得一种能让雨水流入地下，有效补充地下 水；并能有效得消除地面上得油类化合物等对环境污染得危害；同时，就是保护 自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应得优良得铺装材料；其有利于人类生 存环境得良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊得重要意 义。 因透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计得创意，针对不同环境与个 性要求得装饰风格进行铺设施工。这就是传统铺装与一般透水砖。 透水混凝土得铺装工艺，类似于混凝土得铺装，但又不同于混凝土铺装方面。 二、标美彩色透水混凝土 1、材料得组成： 标美彩色透水混凝土由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。 （1）透水混凝土专用胶结剂—由标美彩石建材有限公司生产得一种专用胶 结剂，其就是以

word格式可编辑 专业知识整理分享 目录 第一章工程概况 第二章施工准备 第三章施工方案及施工方法 第四章施工进度计划 第五章施工资源计划 第六章工程质量管理 第七章安全生产技术管理 第八章文明施工技术组织措施 第九章雨季施工技术措施 第十章工程防护措施 word格式可编辑 专业知识整理分享 第一章工程概况 一、工程概况 位于千年古邑旅游区，项目规划范围37平方公里总投资23.5 亿元，预计建设期三年，彩色透水混凝土工程为本项目分部工程， 是为提升本项目形象和品味的新型环保材料，本分部工程施工量大， 质量要求高，工期要求较紧，施工难度较大，不利于施工。 二、主要工程量 工程总施工面积约7000m2 三、主要技术、经济指标 1、工期指标：按照甲方要求工期可顺利完工。 2、质量指标：优良。 3、安全指标：重大安全事故率为零。 第二章施工准备 一、草

彩色透水混凝土 精品资料 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢2 标美彩石透水混凝土系统施工方案 一、简介 透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家 针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充 地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是 保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于 人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的 重要意义。 因透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和 个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖。 透水混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装方 面。 二、标美彩色透水混凝土 1、材料的组成： 标美彩色透水混凝土由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。 （1）透水混凝土专用胶结剂

彩色透水混凝土

现在人们应该对彩色透水混凝土都并不陌生，现在很多的场地、很多的城市 都在施工使用彩色透水混凝土。下面凯马石为您介绍一下彩色透水混凝土，它到 底有什么魔力可以让国家如此的推行、施工、使用？ 森林湿地公园高承载露骨料透水地坪 其实，很简单，彩色透水混凝土的优点有很多，比如：它有着普通混凝土没 有的强透水性，瞬间让雨水下渗，流入地下，保持地面干燥。还有的是它有着普 通混凝土没有的定制色彩，每个场地使用的颜色都是不一样的，各自有各自的特 点，独一无二，打造一个不一样的城市环境。 相比较普通混凝土，彩色透水混凝土可以基本替代普通混凝土和沥青混凝 土，它的承载能力也可以达到c25-c30，主要这个承载的要求是看甲方要求； 还有它的易维护性也是很好的，只需要用高压水洗就可以，不需要一点一点的进 行清洗，所以清洗起来也特别的方便，维护起来特别的简单；它的抗冻融性和耐 高温性、高散热

学校迁建项目 彩色透水混凝土路面施工方案 一工程做法简介： 学校迁建项目a区彩色透水混凝土做法：50厚彩色透水混凝土做法：面层保护剂， 30厚浅咖色透水混凝土粒径6mm，50厚粒径10mm原色透水混凝土，30厚粗砂过滤 层，150厚级配碎石垫层压实，素土夯实夯实系数≥95%。 园艺花园露骨透水混凝土做法：面层保护剂，30厚漏骨料透水混凝土，50厚原色透 水混凝土，300厚级配碎石夯实夯实系数≥97%，素土夯实夯实系数≥94%。 透水混凝土地坪系统是一种多孔、轻质、无细骨料、高承载混凝土，由粗骨料、强 化剂、稳定剂、增强剂、分散剂等外加剂和表面包覆一层胶结密封剂相互粘结而形成孔 穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透水、透气、保温、散热、高承载的特点；透水混凝 土作为环境负荷减少型混凝土，具有与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛细现象不 显著、透水性大

...... 学习参考 彩色透水混凝土专项施工方案 一、工程概况 佛山西站是我国最大的下进下出的线下式火车站，坐落于佛山市 南海区狮山镇，也是一个功能完善、换乘便捷的大型综合客运交通枢 纽，同时，它还将成为我国铁路改制后最先试点建设的新型城市综合 体车站。整个工程规模庞大、涉及面广、投资主体多、界面复杂、设 计时序不同步，建设难度较大。佛山西站综合交通枢纽配套工程是佛 山西火车站枢纽的重要组成部分，是服务于整个枢纽的市政配套交通 设施。 拟施工的东西咽喉区停车场地面为彩色透水混凝土地面，面积 63830.7m2。彩色透水混凝土地面从下至上的结构组成分别为素土压 实、30cm厚级配碎石压实、15cm厚6-10mm粒径无色透水混凝土、8cm 厚3-6mm粒径彩色透水混凝土、面层喷涂无色透明保护剂（封闭剂）。 彩色透水混凝土结构如下图所示： ......

1 sg—006 技术交底 工程名称雅安市青衣江两岸景观工程（二期）建设单位雅安市市政建设工程有限公司 监理单位中新凯瑞工程咨询有限公司施工单位成都建工雅安建设有限责任公司 交底部位彩色透水混凝土施工交底日期 交底人签字接受人签字 交底内容： 透水混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装方面。 一、透水混凝土 1、材料的组成： 透水混凝土由水泥、碎石、水组成。 （1）透水混凝土水泥为32.5mp硅酸盐水泥。 （2）碎石： 透水混凝土用的碎石应具有技术要求，按照设计要求为10-12粒径的石子。3号石子。 碎石的物理性能指标表（表一） 序号指标名称指标 1压碎指标（%）＜15 2针片状颗粒含量（%）＜15 3含泥量（%）＜1 4表观密度（kg/m3）＞2500 5紧装堆积密度（kg/m3）135

. 可编辑文档 标美彩石透水混凝土系统施工方案 一、简介 透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针 对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下 水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护自 然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存 环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。 因透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个 性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖。 透水混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装方面。 二、标美彩色透水混凝土 1、材料的组成： 标美彩色透水混凝土由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。 （1）透水混凝土专用胶结剂—由标美彩石建材有限公司生产的一种专用胶 结

彩色透水混凝土课件

什么是彩色透水混凝土

目录 一、编制依据···································································2 二、编制原则···································································2 三、工程概况···································································2 四、施工特点···································································2 五、透水混凝土特点····························································2 六、施工准备·······

完美word格式 专业知识分享 彩色透水混凝土专项施工方案 一、工程概况 佛山西站是我国最大的下进下出的线下式火车站，坐落于佛山市 南海区狮山镇，也是一个功能完善、换乘便捷的大型综合客运交通枢 纽，同时，它还将成为我国铁路改制后最先试点建设的新型城市综合 体车站。整个工程规模庞大、涉及面广、投资主体多、界面复杂、设 计时序不同步，建设难度较大。佛山西站综合交通枢纽配套工程是佛 山西火车站枢纽的重要组成部分，是服务于整个枢纽的市政配套交通 设施。 拟施工的东西咽喉区停车场地面为彩色透水混凝土地面，面积 63830.7m2。彩色透水混凝土地面从下至上的结构组成分别为素土压 实、30cm厚级配碎石压实、15cm厚6-10mm粒径无色透水混凝 土、8cm厚3-6mm粒径彩色透水混凝土、面层喷涂无色透明保护 剂（封闭剂）。彩色透水混凝土结构如下图所示： 完美w

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...... 学习参考 学校迁建项目 彩色透水混凝土路面施工方案 一工程做法简介： 学校迁建项目a区彩色透水混凝土做法：50厚彩色透水混凝土做法：面层保护剂，30 厚浅咖色透水混凝土粒径6mm，50厚粒径10mm原色透水混凝土，30厚粗砂过滤层，150 厚级配碎石垫层压实，素土夯实夯实系数≥95%。 园艺花园露骨透水混凝土做法：面层保护剂，30厚漏骨料透水混凝土，50厚原色透 水混凝土，300厚级配碎石夯实夯实系数≥97%，素土夯实夯实系数≥94%。 透水混凝土地坪系统是一种多孔、轻质、无细骨料、高承载混凝土，由粗骨料、强 化剂、稳定剂、增强剂、分散剂等外加剂和表面包覆一层胶结密封剂相互粘结而形成孔 穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透水、透气、保温、散热、高承载的特点；透水混凝 土作为环境负荷减少型混凝土，具有与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛

1 彩色透水混凝土施工组织方案 本方案专业为南京透水混凝土施工而制定。 一、工程概况 工程特点： 工程要求： 工程总面积： 工期要求：. 二、施工人员配置 南京谐趣园林科技有限公司主要领导现场办公，现场设项目经理 1名，现场项目技术负责人兼质量员1名，后勤保障员兼材料员1名， 安全员1名，施工操作人员一组10人。总人数14人. 三、施工方案： 1.颜色方案：根据业主指定的色卡。正式施工之前制作样板块， 确定颜色并作为工程验收标准。 2基层混凝土要求平整，无不规则裂缝，无沉降裂缝，排水坡 度正确，混凝土基础强度要求达到符合设计要求，对此我们要 组织验收.符合要求后方可进场组织施工. 3按设计尺寸放线分隔\,保证设计的直线和曲线的分隔的要 求; 4按配比要求现场搅拌玄武岩石子、普通硅酸盐类水泥、颜料、 粘结剂,制作8公分厚透水砼。 5用专用透

彩色透水混凝土简介及施工工艺 一般按8cm为标准作为人行道的基准厚度，在此基础上按不同的 功能，设计不同的厚度。为降低成本，可采用分层设计时。施工上述 单层或分层的透水混凝土路面，键全的施工工艺是透水混凝土路面质 量的保证，标美彩石提供以下的施工方案。 1、施工前的准备：施工前应作好组织、物质、技术等三大准备。 1）组织准备：建立健全的施工项目组织机构的人员设置，以能 实现施工项目所要求的工作任务为原则，人员配置要从严控制，力求 一专多用，一人多职。 2）物质准备：透水混凝土施工实质上相似于水泥混凝土施工， 其原料中仅少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中 具有一定量的材料（胶结料、高料）。 物质准备应是现场的准备，如人员的住宿、所需的水、电供应、 工程材料堆放工棚（胶结料须要有防水措施的工棚）搭建；搅拌机械 的设置场地等等一系列的准备工作。 搅拌机械的设置场地，

本文采用聚羧酸粉剂减水剂对萘系粉剂减水剂生产的透水混凝土胶结剂进行改性。实验表明,在每吨胶结剂中减水组分用量采用聚羧酸粉剂减水剂只需要萘系粉剂减水剂的五分之一,有效降低成本500元/t左右,使用聚羧酸粉剂减水剂制备的胶结料透水率、凝结时间、抗压强度、粘结力度等方面都优于萘系粉剂减水剂制备的胶结料,且易于施工；本文采用科之杰自制的封闭剂对透水混凝土进行着色及保护,与聚氨酯树脂封闭剂、脂肪族二元酸脂封闭剂相比,120天后依然不褪色、不起皮,使透水混凝土抗酸碱,耐候性强,美观大方；文中并对透水混凝土的施工工艺进行了阐述,以供混凝土行业探讨。

彩色透水混凝土与彩色沥青的区别 一、制作方法 彩色沥青是指脱色沥青与其他颜色涂料、添加剂、石料等材料在一定的温度下 混合搅拌而成，最后制作而成的不同颜色的沥青混合料，然后在进行摊铺和碾 压，形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 彩色透水混凝土是通过骨料、水、添加剂和水泥等材料经过一定的配比搅拌而 成的多孔型环保地面铺装材料，施工过程简单易操作，它能够补充地下水的缺 失，缓解城市热岛效应。 二、性能对比 彩色沥青最大的优势就是防滑性能好，其自身表面就非常的粗糙，具有很高的 耐磨性和耐高温性。并且彩色沥青不易褪色，使用寿命长。 彩色透水混凝土相比彩色沥青来说，防滑性能还要比彩色沥青好。另外经过多 年的实践使用经验，彩色透水混凝土的耐高温性非常高，特别是在高温的情况 下，非常的耐磨，不容易被磨平。并且彩色透水混凝土中含有彩色强化剂，在 色彩附着力上比彩色沥青更加持久，不褪色。 三、绿

彩色透水混凝土专项施工方案 一、工程概况 佛山西站是我国最大的下进下出的线下式火车站，坐落于佛山市 南海区狮山镇，也是一个功能完善、换乘便捷的大型综合客运交通枢 纽，同时，它还将成为我国铁路改制后最先试点建设的新型城市综合 体车站。整个工程规模庞大、涉及面广、投资主体多、界面复杂、设 计时序不同步，建设难度较大。佛山西站综合交通枢纽配套工程是佛 山西火车站枢纽的重要组成部分，是服务于整个枢纽的市政配套交通 设施。 拟施工的东西咽喉区停车场地面为彩色透水混凝土地面，面积 63830.7m2。彩色透水混凝土地面从下至上的结构组成分别为素土压 实、30cm厚级配碎石压实、15cm厚6-10mm粒径无色透水混凝土、8cm 厚3-6mm粒径彩色透水混凝土、面层喷涂无色透明保护剂（封闭剂）。 彩色透水混凝土结构如下图所示： 二、彩色透水混凝土特点 彩色透水混凝土是由骨料、水、水

彩色透水混凝土专项施工方案 一、工程简况 佛山西站是我国最大的下进下出的线下式火车站，坐落于佛山市南 海区狮山镇，也是一个功能完善、换乘便捷的大型综合客运交通枢 纽，同时，它还将成为我国铁路改制后最先试点建设的新型城市综 合体车站。整个工程规模庞大、涉及面广、投资主体多、界面复 杂、设计时序不同步，建设难度较大。佛山西站综合交通枢纽配套 工程是佛山西火车站枢纽的重要组成部分，是服务于整个枢纽的市 政配套交通设施。 拟施工的东西咽喉区停车场地面为彩色透水混凝土地面，面积 63830.7m2。彩色透水混凝土地面从下至上的结构组成分别为素土压 实、30cm厚级配碎石压实、15cm厚6-10mm粒径无色透水混凝土、 8cm厚3-6mm粒径彩色透水混凝土、面层喷涂无色透明保护剂（封 闭剂）。彩色透水混凝土结构如下图所示： 二、彩色透水混凝土特点 彩色透水混凝土是由骨料、水、水泥、透水胶结料、颜

彩色透水混凝土专项施工方案 一、工程概况 1、工程名称 2、工程内容 本工程施工内容为：绿化工程、喷灌工程、景观照明及花架、中心广场 及健康步道铺设。 3、质量及工期 质量目标：达到国家质量验收规范合格标准。 工期：10日历天。 4、安全文明目标：符合有关规定要求。 5、交通条件：本工程交通较为便利，但施工场地位于人口相对较为集中的 区域，因此施工中对于文明施工要求较高。 本次施工的主要区域为西游园园区道路，实施面积650㎡。彩色透水混 凝土地面从下至上的结构组成分别为素土压实、30cm厚级配碎石压实、10cm 厚10-20mm粒径无色透水混凝土、5cm厚5-8mm粒径彩色透水混凝土、面层 喷涂无色透明保护剂（封闭剂）。彩色透水混凝土结构如下图所示： 二、彩色透水混凝土特点 彩色透水混凝土是由骨料、水、水泥、透水胶结料、颜料、透水保护剂 拌制而成的多空