最后贯入度

贯入度

贯入度是指在打桩过程中，每锤击一次桩的下沉量。施工中常以最后一阵锤击(常取10击)的平均每击桩 的下沉量作为贯入度。它是控制沉桩的一项重要指标，对于设计桩尖标高处于粘土层的尤为重要。设计贯入度主要考虑地质、锤型、桩的设计承载力等因素，但一般是根据试桩资料的 当地实践经验确定，或用公式计算确定，例如表达极限阻力与贯入度相互 关系的动力公式等。

贯入度的计算

打预制钢筋混凝土桩的质量控制，通常是以贯入度和设计标高两个指标来检验。桩尖位于坚硬、硬塑的黏性土、碎石土、中密以上的砂土或风化岩等上层时，以贯入度控制为主；桩尖进入持力层深度或桩尖标高可以作为参考。桩尖位于其他软土层时，以桩尖设计标高控制为主，贯入度可以作为参考。打桩贯入度的检验，一般是以桩最后 10 击的平均贯入度应该小于或等于通过荷载试验（或设计规定）确定的控制数值，当无试验资料或设计无规定时，控制贯入度可以利用动力打桩公式计算，即利用贯入度与桩承载力之间的关系进行计算。打桩公式的种类很多，其中可靠性较高、国内外应用较广泛的打桩公式有海利打桩公式、格尔塞万诺夫打桩公式、工程新闻打桩公式、修正的工程新闻打桩公式、太平洋岸统一建筑规范打桩公式、江布打桩公式、丹麦动力打桩公式、加拿大建筑规范打桩公式。这些公式基本上都是从能量守恒定律推导出来的 。

桩

桩是深入土层的柱型构件，桩与连接桩顶的承台组成深基础，简称桩基。其作用是将上部结构的荷载，通过较弱地层传递到深部较坚硬的、压缩性小的土层或岩层。桩基通过作用于桩尖（或称桩端、桩底）的地层阻力和桩周土层的摩阻力来支承轴向荷载，依靠桩侧土层的侧向阻力支承水平荷载 。桩基按桩的材料的不同，可以分成木桩、混凝土桩、钢桩和组合桩。在世界各国应用最广泛的是混凝土桩。混凝土桩又可分为预制混凝土桩和现浇灌注混凝土桩。在国内送变电工程采用较多的是现浇灌注混凝土桩，预制混凝土桩应用较少。

定义

锤击沉桩是指用落锤、柴油桩锤、蒸汽锤及液压桩锤等，利用锤的冲击能量克服土对桩的阻力，使桩沉到预定深 度达到持力层的方法。此法为预制桩施工的基本方 法。打桩顺序有：逐排打;自边沿向中央打；自中央 向边沿打；分段打。为避免打桩过程中产生桩位移、 土隆起等现象，必须选择好打桩顺序。一般以由中 央向沿边打桩和分段打较合宜，如桩距较大则较易施工。在打桩过程中，如突然出现桩锤回弹、贯入度 突增、锤击时桩弯曲、倾斜、颤动、桩顶破坏加剧等情 况则表明桩身可能破坏;最后阶段，沉降量太小时， 要避免硬打，如难沉下，要检查桩垫、桩帽是否适宜， 需要时可更换或补充软垫。锤击沉桩的注意事项如下：桩的入土深度的控制，对于受轴向荷载的摩擦桩，以标高为主，贯入度作为参考；端承桩贯入度为主，标高作为参考。正常打桩宜采用“重锤低击，低锤重打”。对基础标高不一的桩，宜先深后浅；对不同规格的桩，宜先大后小，先长后短，可使土层挤密均匀，防止位移或偏斜。施工时，应注意做好施工记录；同时，还应注意观察打桩入土的速度，打桩架的垂直度，锤桩回弹情况，贯入深度变化等。发现异常及时处理

最后贯入度是指打桩施工时，最后贯入度的测定和记录，对于落锤、单动汽锤和柴油锤取最后10击的入土深度；而对于双动汽锤取最后1分钟的桩入土深度。测量贯入度应在规定的条件下进行：即桩顶无损坏、锤击无偏心、在规定锤的落距下和桩帽与桩垫工作正常。如果贯入度已经达到要求而桩尖标高尚未达到时，应继续锤击3阵，其每阵10击的平均贯入度不应大于规定的数值。对于摩擦端承桩，打桩的最后贯人度一般都反映桩尖进入设计持力层的情况。如最后贯入度小，说明桩尖已进入设计持力层一定的深度，并有较大的端承力，该桩的竖向承载力较大，沉降量较小。如果最后贯入度还很大，说明桩尖还在相对软弱的土层上，或进入设计持力层不深，其端承力较小该桩的竖向承载力较小，沉降量大。