浙江海航橡胶轮胎有限公司

成立了海口新城区建设开发有限公司、三亚海航地产开发有限公司和万宁海航大康乐投资开发有限公司，并在海口、三亚、保亭、陵水、文昌、琼海等地成立了10余家子公司，全力推进海南岛各市县的地产开发。

公司依托海航集团核心优势资源，以琼北、琼中、琼南为战略分区，三点支撑、南中北互动，逐步强化地产总部战略领导核心职能，充实区域公司管理能力，实现管理和业务操作的专业化和流程化。截止2009年8月底，海南海航地产现有员工2800余人，资产总额为32.89亿元。

公司在建项目有新海航大厦项目、海航·法苑里项目、淘金大厦项目、兴隆康乐演艺剧场、橡树林高尔夫会所、保亭海航宁远休闲公园、保亭迎宾馆项目、海阔天空·铂爵公馆、凤凰机场后勤基地项目、九仙岭高尔夫球场，总建筑面达163万平米；待建项目有大英山商业广场项目、大英山城市综合体项目、海南大厦项目、国瑞城项目、国宾馆项目、金海湾填海项目、琼海博鳌酒店改造项目、兴隆高尔夫公寓项目、兴隆华侨农场高尔夫项目、康乐水居、康乐园五期、老年公寓、温泉高尔夫球场别墅项目、污水处理厂项目、保亭嬉水乐园项目、保亭县城房地产开发项目、三亚海航酒店改扩建项目、学院南侧34亩地项目、三亚商品街改扩建项目，总建筑面达729万平米。

星移斗转，日月荏苒。当江海关钟声与新世纪的霞光交织融汇时，上海国际航运中心建设和世界航运业波澜再起注定赋予上海航道局百年一遇的历史机遇。我局审时度势，积极参与长江口深水航道、洋山深水港和曹妃甸起步及关键工程等数十项国家重点工程建设，乘势而上，做大做强，从2001年起以年均增幅超过50%的速度持续发展。当迎来上海航道局百年局庆时，航道人自豪地站到了企业发展史上辉煌的新高点。

在漫长的开拓、创业中，航道人创造了自己的企业文化，并与时俱进，不断赋予“团结、勤奋、严格、开拓”的航道精神以新的内涵和时代特征。在迎接建局100周年的日子里，在国内外市场风浪的搏击中，广大航道职工把“产业报国、奋发有为、团结协作、学习创新、追求卓越”作为自己的自觉要求，立志以振兴民族疏浚产业为己任，不断创造上海航道局的新的辉煌！

清道光二十年五月（1840年6月），鸦片战争后，《南京条约》把上海辟为通商口岸。上海对外开埠以后，外国商船吨位不断提高，产生了航道水深与船舶吃水不相适应的矛盾，外国列强普遍关注黄浦江航道的治理。中日甲午战争后，西方列强企图通过《马关条约》得到黄浦江航道疏浚权未能得逞。光绪二十七年七月二十五日（1901年9 月7日），清政府全盘接受帝国主义蛮横要求，被迫在《辛丑条约》中写进关于疏浚黄浦江航道的内容。

光绪三十一年九月初六（1905年10月5日），大清光绪皇帝在南洋大臣改订修浚黄浦河道条款的奏折上朱批“知道了”。据南洋大臣的奏折抄件载：旋据上海道袁树勋，于光绪三十一年十二月初一日（1905年12月26日），设立浚浦工程总局会同税务司料理一切。

“浚浦工程总局”的机构设置由清政府官方督办，并在江海关道暨税务司直接管理、监督下进行，初设址于上海九江路1号。

治理前的黄浦江航道弯道、浅滩等碍航处众多。浚浦工程总局分别轻重缓急，先后筑吴淞导堤，建高桥新航道。经过四年整治，黄浦江下游新航道水深由2―3英尺（0.6―0.9米）增深到19英尺（5.8米）。

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琼海男爵公馆

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海口海航 海阔天空·国兴城

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