柱锤冲扩桩法

指反复将柱状重锤提到高处使其自由落下冲击成孔,然后分层夯实填料形成扩大桩体,与桩间土组成复合地基的地基处理方法。

柱锤冲扩桩法基本信息

中文名 柱锤冲扩桩法 外文名 piles thrusted-expanded with column-hammer
学    科 建筑、土木

该法施工简便易行,振动及噪音小。

适用于处理杂填土、粉土、粘性土、素填土和黄土等地基,对地下水位以下饱和松软土层应通过现场试验确定其适用性。2100433B

柱锤冲扩桩法造价信息

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材料名称 规格/型号 除税
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行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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柱锤冲扩桩法常见问题

柱锤冲扩桩法文献

柱锤冲扩桩 柱锤冲扩桩

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柱锤冲扩桩( DDC 桩)施工作业指导书 1、目的 明确 DDC 桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范 DDC 桩作业 施工。 2、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《新建铁路福厦线站前设计图》 3、适用范围 适用于新建铁路福厦线站前 DDC 桩施工。 4、材质要求 混合材料应满足设计要求,严格控制配合比。 5、施工工艺流程及技术要求 5.1 施工准备 ⑴核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。 ⑵施工前清除地表耕植土, 平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围那地下构造物及管线。 ⑶测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 ⑷施工前进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数,试桩数量应符合设计要求且不得少于 2 根。 5.2 施工工艺 ⑴机具就位:施工机具就位,使柱锤对准桩位。 ⑵成孔:采用长

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柱锤冲扩桩 (2) 柱锤冲扩桩 (2)

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柱锤冲扩桩( DDC)施工 作业指导书 1、目的 明确 DDC桩施工作业的工艺流程、 操作要点和相应的工艺标准,指导、 规范 DDC桩作业施工。 2、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《新建铁路福厦线站前设计图》 3、适用范围 适用于新建铁路福厦线站前 DDC桩施工。 4、材质要求 混合材料应满足设计要求,严格控制配合比。 5、施工工艺 流程及技术要求 5.1 施工准备 ⑴核查地质 资料,结合设计参数,选择合适的施工 机械和施工方法。 ⑵施工前清除地表耕植土, 平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围那地 下构造物及管线。 ⑶测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 ⑷施工前进行成桩工艺 试验,确定施工工艺 和参数,试桩数量应符合设计要 求且不得少于 2 根。 5.2 施工工艺 ⑴机具就位:施工机具就位,使柱锤对准桩位。 ⑵成孔

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预制桩锤击法

预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。

锤击法是利用桩锤的冲击克服土对桩的阻力,使桩沉到预定持力层。这是最常用的一种沉桩方法。

打桩设备主要有桩锤、桩架和动力装置三部分。

桩锤

对桩施加冲击力,将桩打入土中。主要有落锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油锤、液压锤。

①落锤:

一般由生铁铸成,利用卷扬机提升,以脱钩装置或松开卷扬机刹车使其坠落到桩头上,逐渐将桩打入土中。落锤重量为5~20KN,构造简单,使用方便,故障少。适用于普通粘性土和含砾石较多的土层中打桩。但打桩速度较慢,效率低。提高落锤的落距,可以增加冲击能,但落距太高又会击坏桩头,故落距一般以1~2m为宜。

②单动汽锤:

单动汽锤的冲击部分为汽缸,活塞是固定于桩顶上的,动力为蒸气。其工作过程和原理是:将锤固定于桩顶上,用软管连接锅炉阀门,引蒸气入汽缸活塞上部空间,因蒸气压力推动而升起汽缸,当升到顶端位置时,停止供汽并排出汽体,汽锤则借自重下落到桩顶上击桩。如此反复循环进行,逐渐把桩打入土中。单动汽锤的锤重30~150KN,具有落距小,冲击力大的优点,其打桩速度较自由落锤快,适用于打各种桩。

③双动汽锤:

双动汽锤的冲击部分为活塞,动力是蒸汽。汽缸是固定在桩顶上不动的,而汽锤是在汽缸内,由蒸汽推动而上下运动。其工作过程和原理是:先将桩锤固定在桩顶上,然后将蒸汽由汽锤的汽缸调节阀进入活塞下部,由蒸汽的推动而升起活塞,当升到最上部时,调节阀在压差的作用下自动改变位置,蒸汽即改变方向而进入活塞上部,下部汽体则同时排出。如此反复循环进行而逐渐把桩打入土中。

④柴油锤:

柴油锤是以柴油为燃料,利用柴油点燃爆炸时膨胀产生的压力,将锤抬起,然后自由落下冲击桩顶,同时汽缸中空气压缩,温度骤增,喷嘴喷油,柴油在汽缸内自行燃烧爆发,使汽缸上抛,落下时又击桩进入下一循环。如此反复循环进行,把桩打入土中。根据冲击部分的不同,柴油锤可分为导杆式、活塞式和管式三大类。导杆式柴油锤的冲击部分是沿导杆上下运动的汽缸,筒式柴油锤的冲击部分则是往复运动的活塞。

桩架

支持桩身和桩锤,将桩吊到打桩位置,并在打入过程中引导桩的方向,保证桩锤沿着所要求的方向冲击。常用的桩架形式有以下三种: ①滚筒式桩架:

行走靠两根钢滚筒在垫木上滚动,优点是结构比较简单,制作容易,但在平面转弯、调头方面不够灵活,操作人员较多。适用于预制桩和灌注桩施工。

②多功能桩架:

多功能桩架的机动性和适应性很大,在水平方向可做360°旋转,导架可以伸缩和前后倾斜,底座下装有铁轮,底盘在轨道上行走。这种桩架可适用于各种预制桩和灌筑桩施工。

③履带式桩架:

以履带起重机为底盘,增加导杆和斜撑组成,用以打桩。移动方便,比多功能桩架更灵活,可用于各种预制桩和灌筑桩施工。

桩锤有哪些分类

桩锤是对桩施加冲击,将桩打入土中的主要机具。桩锤主要有落锤、蒸汽锤、柴油锤和液压锤,目前应用最多的是柴油锤。

①落锤落锤构造简单,使用方便,能随意调整落锤高度。轻型落锤一般均用卷扬机拉升施打。落锤生产效率低、桩身易损失。落锤重量一般为0.5~1.5t,重型锤可达数吨。

②柴油锤柴油锤利用燃油爆炸的能量,推动活塞往复运动产生冲击进行锤击打桩。柴油锤结构简单、使用方便,不需从外部供应能源。但在过软的土中由于贯入度过大,燃油不易爆发,往往桩锤反跳不起来,会使工作循环中断。另一个缺点是会造成噪音和空气污染等公害,故在城市中施工受到一定限制。柴油锤冲击部分的重量有2.0t,2.5t,3.5t,4.5t,6.0t,7.2t等数种。每分钟锤击次数约40~80次。可以用于大型混凝土桩和钢管桩等。

③蒸汽锤蒸汽锤利用蒸汽的动力进行锤击。根据其工作情况又可分为单动式汽锤与双动式汽锤。单动式汽锤的冲击体只在上升时耗用动力,下降靠自重;双动式汽锤的冲击体升降均由蒸汽推动。蒸汽锤需要配备一套锅炉设备。单动式汽锤的冲击力较大,可以打各种桩,常用锤重为3~10t.每分钟锤击数为25~30次。双动式汽锤的外壳(即汽缸)是固定在桩头上的,而锤是在外壳内上下运动。因冲击频率高(100~200次/min),所以工作效率高。它适宜打各种桩,也可在水下打桩并用于拔桩。锤重一般为0.6~6t.

④液压锤液压锤是一种新型打桩设备,它的冲击缸体通过液压油提升与降落。冲击缸体下部充满氮气,当冲击缸下落时,首先是冲击头对桩施加压力,接着是通过可压缩的氮气对桩施加压力,使冲击缸体对桩施加压力的过程延长,因此每一击能获得更大的贯入度。液压锤不排出任何废气,无噪音,冲击频率高,并适合水下打桩,是理想的冲击式打桩设备,但构造复杂,造价高。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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