涡旋式压缩机的特点

由于传统的制冷系统采用定速压缩机，因此人们对制冷系统及压缩机的研究重点一直是在名义工况和额定转速下稳态工作时的效率和其它工作特性上。传统的制冷系统采用定转速压缩机，实行开关控制，利用压缩机上附带的鼠笼式电动机驱动压缩机，从而调节蒸发温度。

这种控制方式使蒸发温度波动较大，容易影响被冷却环境的温度。压缩机电机在工作过程中要不断克服转子从静止到额定转速变化过程中所产生的巨大转动惯量，尤其是带着负荷启动时，启动力矩要高出运行力矩许多倍，其结果不仅要额外耗费电能，而且会加剧压缩机运动部件的磨损。

另外这种运行方式在启动过程中还会产生较大的振动、噪声以及冲击电流，引起电源电压的波动，因此应采用变频压缩机替代定转速压缩机，从而避免这种频繁的起停过程。

针对变频压缩机的研究，是从往复活塞机开始的，但由于其往复运动的特点，影响到变频特性的发挥;从而转到滚动转子式压缩机、涡旋压缩机等回转式压缩机上来，大大提高了压缩机的性能。

其中，涡旋式压缩机是一种新型的容积式压缩机，具有结构紧凑、效率高、可靠性强、噪声低等特点，尤其是用于变频控制运行。但由于没有数控加工技术和缺乏对轴向力平衡问题的妥善解决方法，因而长期未能完成其实用化。进入70年代，美国A.D.L公司完成富有成效的研究，首先解决了涡旋盘端部磨损补偿的密封技术。并在此基础上与瑞士合作开发了多种工质的涡旋式压缩机样机。涡旋式压缩机的真正规模生产始于日本。

1981年日本三电（SANDEN）公司开始生产用于汽车空调的涡旋式压缩机，1983年日立公司开始生产2~5Hp用于房间空调的涡旋式压缩机。此外，在美国，自Copeland公司1987年建立涡旋式压缩机生产线推出其产品后，Carrier、Trane、Tecumseh等公司也分别设厂生产高质量的涡旋式压缩机。而变频涡旋压缩机已应用于柜式空调器上，节能效果明显，制冷系数提高20%左右，成为目前涡旋压缩机的一个研究热点。

本文详细介绍了制冷系统的核心配件：压缩机、四通阀，单向阀，电磁阀，涡旋式压缩机的工作原理性能和故障排除方法，希望对大家有用哦!

一、空调压缩机

3HP以下一般采用转子式压缩机，成本更低；3HP～10HP 一般采用涡旋式压缩机，效率更高。

涡旋压缩机的优点：

1、无往复运动机构，故结构简单、体积小、重量轻、零件少（特别是易损件少），可靠性高；

2、力矩变化小、平衡性高、振动小、运转平稳，故操作简便，易于实现自动化；

3、在其适应的制冷量范围内具有较高的效率；

4、噪音低

涡旋压缩机的缺点：

1、其运动机件表面多是呈曲面形状，这些曲面的加工及其检验均较复杂，有的还需要专用设备，因此制造成本较高；

2、其运动机件之间或运动机件与固定机件之间，常以保持一定的运动间隙来达到密封效果，气体通过间隙势必引起泄漏，这就限制了回转式压缩机难以达到较大的压缩比。

涡旋式压缩机一般可分为高压腔和低压腔两种，其优缺点分别如下：

二、四通阀

四通阀由三个部分组成：先导阀、主阀和电磁线圈。电磁线圈可以拆卸；先导阀与主阀焊接成一体。工作原理为通过电磁线圈电流的通断，来启闭左或右阀塞，从而可以用左、右毛细管来控制阀体两侧的压力，使阀体中的滑块在压力差的作用下左右滑动从而转换制冷剂的流向，达到制冷或制热的目的。

四通阀的工作原理的简介:

①毛细管 Capillary tube ②先导滑阀 Pilot slide valve ③压缩弹簧Compress spring

④⑤活塞腔 Piston chamber ⑥主滑阀 Body slide valve

当电磁线圈处于断电状态，如图一，先导滑阀②在压缩弹簧③驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入活塞腔④，另一方面，活塞腔⑤的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀⑥左移，使E、S 接管相通，D、C 接管相通，于是形成制冷循环。

当电磁线圈处于通电状态，如图二，先导滑阀②在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧③的张力而右移，高压气体进入毛细管①后进入活塞腔⑤，另一方面，活塞腔④的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀⑥右移，使S、C 接管相通，D、E 接管相通，于是形成制热循环。

四通阀外观及剖视图：

四通阀常见故障判断与分析解决方法:

空调不能正常地从制冷转换成制热或从制热转换成制冷，这种情况就是四通阀不能正常换向的故障，主要原因有以下几点：

1）电磁线圈损坏，先导阀不起作用；

2) 四通阀内阀滑被系统内部的赃物（如氧化皮、杂物、劣化油脂）等卡住或粘住，一部分可用木棒或胶棒轻击四通阀本体解决；

3）阀体受外力冲击损坏（阀体凹）造成滑阀不能换向，从外观可判断；

4）由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形，无法换向；

5) 四通阀内部间隙过大，阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超标，造成串气，使滑阀两端的压力平衡，无法推动滑阀换向；

６)系统压力带来四通阀主滑块破碎，导致主滑块不能换向；

７)先导阀内腔脏堵，导致先导阀不能工作；

８)开机时主滑块就处在阀体中间，通电时两端压差无法建立，导致不能换向；此故障有一部分通过敲击阀体和加充冷媒可以解决；

9)系统有慢漏，冷媒较少，不能建立换向需要的压力差。

三、电子膨胀阀

电子膨胀阀在冷媒系统中的作用是：节流的功能，即调整液体管路进入蒸发器的高压液态制冷剂的流量，并保持系统高压侧和低压侧的压力差，以保证制冷剂能在蒸发器内处在期望的低压下蒸发，与此同时,也能在高压状况下在冷凝器内凝结。

电子膨胀阀的特点是调节范围大、动作迅速灵敏、调节精密、稳定可靠。制冷剂在电子膨胀阀中可以正、逆两个方向流动，避免了热力膨胀阀只有一个方向的缺点。用于热泵时可使制冷系统大为简化。制冷系统停机时，电子膨胀阀可以完全关闭，使制冷剂进口处无需安装电磁阀。

电子膨胀阀故障检测：

1、检测电路板的输出：将机器上的电子膨胀阀组件拆下，用一个好的电子膨胀阀组件插在电路板上，看电子膨胀阀组件有没有动作。如果有动作则再进行下步检测操作；如果没有动作，则是电路板有问题，要检查电路板后再进行以下检测操作。

2、检测电子膨胀阀线圈：如右图，电子膨胀阀使用直流电12V 驱动，6根线引出（也有5根线的，也就是把两公共端做在一起），一般电子膨胀阀线圈的公共端为红、棕色线（方形AMP对插线组线时，一般为室内机）或灰色线（JST 排插线组时，一般为室外机），而且每相的直流电阻值为46±5Ω。具体做法为：用万用表的欧姆挡测量公共端与其它颜色线之间的直流电阻值。若阻值符合则线圈正常，再进行下一步操作；否则线圈烧坏，就要更换线圈再进行下步检测操作。

3、检测电子膨胀阀阀体是否堵、漏及有杂物：大部分EXV 故障都是由于系统含氧化皮、焊渣等杂质，可对该EXV 反复通电断电（对于室内机，可用遥控器反复开关此台内机，同时用手感觉节流部件的动作及冷媒的流动；对于室外机，在给系统上电后三分钟，EXV 会先关死再开至一定的开度，也可用手感觉到）的同时，用硬物敲打该阀体，利用冷媒的冲击力冲开障碍物；若此法不凑效则需更换阀体并清洗系统。

注：室内机没有统一供电可能产生的影响：当某些室内机突然断电时，其电子膨胀阀可能仍保持一定的开度，这样：

1、断电的室内机EXV 打开，仍有大量冷媒通过，但风机不运行，冷媒得不到蒸发；整个蒸发器、管路都处于较低温度，与室内热空气相遇后，可能产生大量凝露水。

2、大量低温冷媒流过断电的室内机，没有经过蒸发，直接以液态形式回到压缩机，可能产生液击现象而损坏压缩机。

3、因部分冷媒流经断电的室内机，其它正常运行室内机的冷媒流量相对减少，制冷效果将相对变差。

四、电磁阀

电磁阀只起通断作用，一般在220V 电压下，给电即打开，掉电即关闭；另，电磁阀只能是侧进下出，反向会有泄漏。

常见故障一般有：

1、电磁阀前后压差过大或内弹簧失效，导致阀不能关死而泄漏；

2、系统含杂物，堵塞电磁阀阀芯（阀芯处只有2mm 或6mm）；

3、所给电压不正常或存在感应电，使电磁阀异常开关（100V 左右的电压即有可能将电磁阀打开）；

4、维修时将电磁阀装反，导致其泄漏（必须是侧进下出）；

5、电磁线圈坏。

五、单向阀

单向阀又称止逆阀。它使制冷剂只能向一方向自由流动，单向阀主要用于热泵型空调器上，与辅助毛细管并联在系统中；在多个压缩机组合使用时各个压缩机排气口安装了单向阀防止制冷剂倒流，若此处单向阀发现反向泄漏，则有可能导致压缩机烧毁。

来源：网络

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