武汉地铁1号线车站

武汉地铁1号线由两期工程组成，西起东西湖区的金山大道，东至江岸区的堤角，其中一期工程连接硚口区的宗关和江岸区的黄浦路，总投资21.99亿元，全长10.234公里，为全线高架，设10个车站、1个停车场、1个指挥中心、1座110KV的主变电所、6座牵引降压变电所及7座降压变电所，配备B型车12列48辆。

1号线一期工程于2000年12月23日开工建设，2004年7月28日开通运营。二期工程线路由一期工程起终点向两端延伸：西段线路从宗关站向西延伸，沿解放大道高架到位于东西湖区的吴家山开发区，西段线路全长11.26公里；东段线路从黄浦路站向东延伸，线路下穿长江二桥后沿解放大道高架至堤角，东段线路全长6.99公里。计划新增车辆21列84辆。现在全线已于2010年7月29日投入全程试运营。

2004年，1号线在全国率先使用采用移动闭塞技术的Alcatel公司SelTracS40型CBTC，实现了自动驾驶、无人自动折返和高精度自动定点停车等功能。

一号线一期工程使用的车辆由中国长春轨道客车股份公司设计、制造，国产化率达70％，车体为国内首次使用全焊接结构的铝合金车体，拖车司机室部分为玻璃钢结构。总共订购了48辆，共计12列，2动2拖4辆编组。一期工程车辆侧面装饰彩条原为红色，后于二期开通后统一涂为一号线的标识颜色“地铁蓝”。

伴随一号线二期工程完成，新引进由中国南车集团株洲车辆厂制造的B型车，共订购了84辆车。以上车辆与第一批车辆共线运营。

车辆四辆编组，两动两拖，列车结构速度100km/h，最高运营速度80km/h，平均旅行速度36.6km/h。采用受流器下部接触受电，线路走行轨为负极轨。第三轨采用钢/铝复合轨。列车坐席：176人，最大载客量（9人/m2）：1276人。

武汉地铁一号线计划将来从东北侧的堤角继续延长至汉口北批发市场，现在该项目预计于2013年年底开通。该工程总投资为23.61亿元，由黄陂区出资、武汉地铁集团负责建设，工程起点位于武汉地铁1号线东段终点堤角站，线路总长5.695公里，至黄陂巨龙大道北侧设汉口北站，线路均为高架。

具体线路走向为：由汉口堤角向东，上跨张公堤，沿汉口解放大道北延长线向北，之后线路偏出解放大道，跨过朱家河和三环线后，线路西偏，跨过汉北河，沿规划中的泵站河西侧前行，至巨龙大道后设汉口北站。同时，在巨龙大道北侧设停车场1处。2012年10月，站点名称有所改变：黄浦新城改为滕子岗，南湖村改为滠口新城，汉口北改为汉口北大道。2013年2月，汉口北延长线主体工程完工，进入设备调试阶段。

武汉地铁1号线另将向西延伸3.96公里至径河，该工程计划2015年开工，2018年通车。1号线西延径河工程之线路将由1号线东吴大道站引出，沿吴西路北行，沿途设三站：码头潭公园站、三店站、径河站。3座车站将皆为高架之车站，其平均站距将为1429.7米。通车后，1号线列车将以4辆编组、全日开行列车初期200对、近期228对、远期265对的方式运营，运营时间5:00—23:00。该工程之总投资近15亿元。

1992年12月，成都市向国家计划委员会上报《成都市 快速轨道交通第一期工程项目建议书》。

2005年8月9日，国家发展改革委发文通知，《成都市城市快速轨道交通建设规划》顺利通过国务院审批。

2005年11月11日，国家发展改革委正式批复《成都地铁1号线可行性研究报告》。

2005年12月28日，成都地铁1号线一期破土动工。

2009年5月28日，成都地铁1号线一期洞通。

2009年11月30日，成都地铁1号线一期轨通。

2010年2月11日，成都地铁1号线一期电通。

2010年6-9月，成都地铁1号线一期进行空载试运行。

2010年9月27日15时，成都地铁1号线一期正式开通试运营。

2011年12月28日，成都地铁1号线二期工程(南延线一期)破土动工。

2014年6月11日，成都地铁1号线二期工程(南延线一期)全线车站封顶。

2014年9月5日，成都地铁1号线二期(南延线一期)工程电通。

2014年10月，成都地铁1号线二期工程(南延线一期)轨通。

2014年12月，成都地铁1号线二期工程(南延线一期)洞通。

2014年12月31日，成都地铁1号线三期工程(北段、支线段、南段)全线破土动工。

2015年7月25日，成都地铁1号线二期工程(南延线一期)通车运营。

2017年1月5日，成都地铁1号线三期南段工程实现全线"洞通。

2017年4月7日，成都地铁1号线三期支线段轨道工程实现"长轨通"

2017年4月10日，成都地铁1号线3期13个车站主体结构已全部封顶。

2017年5月5日，成都地铁1号线三期工程全线"洞通" .

2017年5月18日，成都地铁1号线三期工程南段"轨通"

2017年7月10日，成都地铁1号线三期支线段热滑试验圆满完成。

2017年9月12日，成都地铁1号线三期北段实现长轨通，标志着1号线三期工程全线长轨贯通 。

2017年9月22日，成都地铁1号线三期全线电通。

2017年9月30日，成都地铁1号线三期全线轨行区移交。​

2017年11月25日，成都地铁1号线三期启动空载试运行。