纬地工程土石方调配系统

可以自动导入纬地道路CAD中的路线土石方面积数据，土石分类数据，包括土石方分类的桩号区间断面数据，构造物信息数据等，不需要准备道路项目的基础数据，同时还支持第三方软件的路线断面数据，从而大大提高了土石方调配技术的适应性。通过基础数据的自动导入，解决了手工输入数据工作量大，容易出错的问题，大大提高了工作效率，降低了劳动强度。在进行土石方调配的最初阶段，程序还可以准备和修改一些基础数据，包括逐桩面积，路槽数据，取土场、弃土场的数据，桥梁、隧道等结构物的数据，土石分类数据、土石系数数据，路线纵坡等。可视化图形界面显示路线填挖方（土石分显）、构造物、取土坑、弃土堆等信息，使用者在选择调配区段后只需简单地进行起讫点的拖放，便可轻松完成土石方调配全过程的计算、累计，直接输出土方计算表（图示纵向调配）、每公里土石方数量表、运量统计表。可同时考虑多种土、石方换算系数（松方系数，最多可达六种）。可以设置土石方损耗率，以此满足特殊情况下土方调配的处理。调配中可自动遵循使用者所指定的某一特定调配原则，如：就近先利用土方、就近土石方齐用、土石按比例利用、保证最小填土厚度或量等等。调配的过程中，对于桥梁、隧道等结构物，可以设置桩号是否可跨越，由此程序会设置限制调配过程中调配区间是否可以跨越结构物，以此来满足实际工程需要。程序的操作界面非常简洁，清晰，操作直接、简单，通过鼠标的点击、拖动就可以完成土石方的调配工作，并且在调配的过程中，对于错误的操作步骤，还可以进行回退、反复的操作，从而保证调配过程明确无误。对于填挖方的数量，通常根据土石性质的不同，按照颜色进行区分，形成柱状图。在调配中可以单独选择某一种土石类型进行调配。可以通过取、弃土坑固定显示来控制取土坑和弃土坑是否随主窗口桩号区间动态显示。所有表格均以Excel格式直接输出（土方数量计算表（含纵向调配图）、每公里土方数量表、运量统计表、取弃土场一览表）。

纬地工程土石方调配系统（HintTF）以可视化图形界面显示路线填挖方（土石分显）、构造物、取土坑、弃土堆等信息，用户在选择调配区段后只需简单地进行起讫点的拖放，便可轻松完成土石方调配全过程的计算、累计，直接输出土方计算表（图示纵向调配）、每公里土石方数量表、运量统计表。

调配中可同时考虑多种土、石方换算系数（松方系数，最多六种）；自动记录用户每次操作即调配过程，并可任意回退到任意一步；调配中可自动遵循用户所指定的某一特定调配原则，如：就近先利用土方、就近土石方齐用、土石按比例利用、保证最小填土厚度或量等等；所有表格均以Excel格式直接输出（包括调配示意图）

纬地道路交通辅助设计系统(HintCAD) 是路线与互通式立交设计的专业CAD软件。使用BjectARX及Visual C 编程，支持AutoCAD2000/2002/2004/2006/2008/2009/2010/2011/2012等中、英文版本操作平台和Windows9X/NT/2000/XP/VISTA/Win7等操作系统。主要功能：公路、铁路及市政道路的路线设计、互通式立交设计、三维数字地面模型应用、公路全三维建模（3DRoad）等。

适用于高速、一、二、三、四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口的几何设计。利用实时拖动技术，可直接在计算机上动态交互式完成公路路线的平(纵、横)设计、绘图、出表；在互通式立交设计方面，以立交曲线设计方法、起终点智能化接线和批量的连接部处理等功能而著称。最新的数模版支持国内常规的基于外业测量数据基础上的路线与互通式立交设计，可以利用三维电子地形图、以及激光雷达扫描得到的点云数据等，建立三维数模并直接获得准确的纵、横断地面线数据，进而进行平、纵、横系统化设计。

软件针对不同用户的不同功能需求分为标准版、专业版、数模版，以及对应的中英文版本。并且针对不同规模的用户群体分为单机版与网络版，单机版为一套软件锁控制一台电脑单独使用，网络版为一套软件锁控制局域网内多台电脑同时登陆使用。

纬地交通与安全工程设计系统(HintJT)主要功能包括：各种类型标志的布设；各种类型标志的统计（CAD图表和Excel表）；绘制项目中所用到的标志平面布设图、安装图、结构图、版面设计图；各种标志牌版面的设计；各种类型标线的布设；标线数量及图表的统计输出。

纬地交通工程CAD设计系统具有以下特点：

1. 可与纬地路线软件集成，共享路线数据与项目管理。

2. 内置《中华人民共和国国家标准—道路交通标志和标线》中的各种标志（单柱式、多柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式、附着式）及标志牌版面（警告、禁令、指令、指路、旅游、辅助、告示）供用户选用。

3. 在添加标志时，可同时添加多个桩号位置的标志，同类型的标志。

4. 标志添加使用模板方式，可将已设计完成的标志存为模板，以供下次直接调用。也可以当前标志为模板来添加新的同类型标志。

5. 采用可视化版面添加方法，在添加版面时，版面根据用户输入的内容自动实时刷新。

6. 采用智能模板式版面设计方法，用户可自由定制任意样式的标志版面，操作简单方便。并可保存为标志牌板面模板，以备下次直接调用。

7. 可对标志的结构参数进行可视化定制，并且提供了便捷的“参数复制、粘贴”功能，可在不同标志间交换结构参数。

8. 可生成标志安装图、结构图、基础设计图、连接大样图。

9. 可生成标志平面布设图、版面大样图，并可对平面图进行自动分图。

10. 标志平面布设图的输出提供了两种方式：（沿路线布设、沿直线布设）方式。

11. 可生成标志一览表、汇总数量表。

12. 可进行主线标线的设置，添加并绘制车距确认线、路面文字标记、导流线、斑马线、符号标线、减速标线、中心圈、路面文字、突起标线，以及平交口范围内的所有标线详细设计。

13. 可绘制标线平面设计图、主线标线大样图、符号标线大样图。

14. 可拾取某一条线（可以是直线、多段线等各种线型），将其转换为标线（可转换为单实线、双实线、虚线、双虚线、虚实线）。

15. 可生成标线汇总工程数量表。

16. 图形数据检查功能：可检查平交口的DWG图形中的标线图形与标线组中数据是否一一对应的功能。如果平交口DWG图形中的标线有所增减，则标线组中的标线数据会随之增减更新。

纬地交通与安全工程设计系统(HintJT)标准版主要功能说明：

该软件与路线设计项目集成，共享路线数据与项目管理,直接打开路线项目即可开始交通标志与标线的设计与出图。对于交通标志牌的支撑形式设计，提供了单柱式、多柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式、附着式等各种常见的支撑形式，并可根据不同支撑形式自动计算支撑结构的工程数量。在进行标志添加时，对于同一标志牌类型可同时选择若干个桩号位置进行定义添加，可批量添加同类型标志牌。内置GB5768-2009《中华人民共和国国家标准_道路交通标志和标线》中的各种标志牌标准版面图。标志牌版面按照七种类型划分，包括警告标志、禁令标志、指令标志、指路标志、旅游标志、辅助标志、告示标志等版面，支持各种特殊类型标志的自定义添加。采用智能模板方式进行各种类型及形式的标志牌自定义添加和编辑修改，可通过模板菜单下提供的各种模板编辑命令，定制任意样式类型的标志牌形式及版面内容，可将定制好的标志牌添加到标志模板库中，通过添加标志的命令可直接调用。对于指路标志、辅助标志及告示标志，版面内容采用可视化设计方法，根据用户输入的版面参数自动刷新显示版面内容，并自动重新计算版面尺寸。标志版面工程数量及相关连接件工程数量也会实时刷新。提供了“模板方式”进行标志的添加：设计者可将已设计完成的标志存为模板，包括支撑形式的详细参数设置也同时保存，以供下次直接调用该模板进行类似标志的设计。设计者也可以当前标志为模板来添加新的同类型标志。考虑工程设计实际的需求，该技术在添加标志牌时支持一柱多牌的组合形式，用户可以根据设计需要自由组合标志版面，可自动完成相关工程数量的计算输出。实现了标志结构参数的各种可视化定制操作，并且提供“参数复制、粘贴”功能，可在不同标志之间交换结构参数。可生成标志安装图、结构图、基础设计图、连接大样图，以及交通标志一览表、交通标志汇总工程数量表。标志平面布设图的输出提供了两种方式，可选择沿路线布设输出或者沿直线进行布设输出两种出图方式，并可对标志平面图进行自动分图。提供了各种类型标线的设计功能，常规标线采用参数化设计方法，可完成主线各种标线的设计绘图，统计输出路面纵向标线、车距确认线及突起路标等数量。提供各种特殊标线绘制工具，可处理导流线、斑马线、中心圈、减速带、路面文字等标线的绘制及数量计算。特殊标线采用图纸和数据关联修改技术，使平交口、互通出入口等复杂标线计算统计方便。根据平交口或互通出入口图形中的各种设计标线，自动恢复项目标线组中的各种标线数据信息，从而统计出标线工程数量。对于任意线段实体（可以是直线、多段线等各种线型），支持转换为标线（可转换为单实线、双实线、虚线、双虚线、虚实线）的功能。自动输出标线平面设计图、主线标线大样图、符号标线大样图。根据各种标线设计成果，自动分类统计输出标线汇总工程数量表。

纬地交通与安全工程设计系统(HintJT)专业版在标准版基础上主要增加以下功能：

对各种支撑形式（单柱式、多柱式、单悬臂、双悬臂、门架式）的标志进行结构稳定性计算，并生成结构计算书。对于不满足结构稳定性要求的部位，自动弹出提示对话框，并在计算书中以红色字体警示出来。针对已经设计完成的交通标志版面，可自动提取tga格式的标志版面图片，方便用于三维交通标志的版面贴图效果。可依据交通标志实际设计尺寸及参数生成三维交通标志模型，并自动输出到已有道路三维模型的实际位置，实现三维标志模型与三维道路模型的自动叠加，通过三维空间角度直观检查标志布设的合理性。交通标志设计成果可直接转换得到纬地虚拟仿真数据，与纬地工程仿真平台集成使用，可自动生成三维仿真的交通标志模型，从而建立整个道路项目真实设计尺寸的全仿真三维模型，使得虚拟仿真漫游模型精细、真实。

1、软件简介

纬地工程土石方调配系统（HintTF）以可视化图形界面显示路线填挖方（土石分显）、构造物、取土坑、弃土堆等信息，在选择调配区段后需进行起讫点的拖放，便可完成土石方调配全过程的计算、累计，直接输出土方计算表（图示纵向调配）、每公里土石方数量表、运量统计表。调配中可同时考虑多种土、石方换算系数（松方系数，最多六种）；自动记录用户操作即调配过程，可任意回退到任意一步；调配中可自动遵循用户所指定的某一特定调配原则，如：就近先利用土方、就近土石方齐用、土石按比例利用、保证最小填土厚度或量等等；所有表格均以Excel格式直接输出（包括调配示意图）。

2、纬地工程土石方调配系统（HintTF）主要功能说明：

可自动导入纬地道路CAD中的路线土石方面积数据，土石分类数据，包括土石方分类的桩号区间断面数据，构造物信息数据等，不需要准备道路项目的基础数据，同时还支持第三方软件的路线断面数据。通过基础数据的自动导入，解决了手工输入数据工作量大，容易出错的问题。在进行土石方调配的最初阶段，程序还可以准备和修改一些基础数据，包括逐桩面积，路槽数据，取土场、弃土场的数据，桥梁、隧道等结构物的数据，土石分类数据、土石系数数据，路线纵坡等。可视化图形界面显示路线填挖方（土石分显）、构造物、取土坑、弃土堆等信息，使用者在选择调配区段后只需简单地进行起讫点的拖放，便可轻松完成土石方调配全过程的计算、累计，直接输出土方计算表（图示纵向调配）、每公里土石方数量表、运量统计表。可同时考虑多种土、石方换算系数（松方系数，最多可达六种）。可以设置土石方损耗率，以此满足特殊情况下土方调配的处理。调配中可自动遵循使用者所指定的某一特定调配原则，如：就近先利用土方、就近土石方齐用、土石按比例利用、保证最小填土厚度或量等等。调配的过程中，对于桥梁、隧道等结构物，可以设置桩号是否可跨越，由此程序会设置限制调配过程中调配区间是否可以跨越结构物，以此来满足实际工程需要。在调配的过程中，对于错误的操作步骤，可以进行回退、反复的操作，从而保证调配过程明确无误。对于填挖方的数量，通常根据土石性质的不同，按照颜色进行区分，形成柱状图。在调配中可以单独选择某一种土石类型进行调配。可以通过取、弃土坑固定显示来控制取土坑和弃土坑是否随主窗口桩号区间动态显示。所有表格均以Excel格式直接输出（土方数量计算表（含纵向调配图）、每公里土方数量表、运量统计表、取弃土场一览表）。