同济大学建筑工程系历史沿革

建筑工程系隶属土木工程学院，是同济大学历史最悠久的系之一，以其培养的卓越人才和丰硕的教学科研成果在国内外享有盛名。

建筑工程系前身始于1914年同济医工学堂的土木科。根据国家需要，建筑工程系经历多次变动。1952年高等院校院系调整，前交通大学、复旦大学、圣约翰大学等11所院校的土木建筑系科并入同济大学，同济大学成为以土木建筑学科为主的学校，设立了结构系、铁路公路系、上下水道系、测量系等五个土木建筑学科的系。结构系就是现在建筑工程系的开端，1958年更名为建筑工程系。1980年建筑工程系扩大为土建结构工程系，1982年改为结构工程系。1987年成立结构工程学院，结构工程系又改名为建筑工程系。1996年原上海建筑材料工业学院、上海城市建设学院的建筑工程系并入。2000年原上海铁道大学土木学院建筑工程专业并入。

近年来建筑工程系在人才培养、教学改革、科学研究、学科建设、国际交流、社会服务、系企合作等各个层面取得了国内外公认的丰硕成果。每年平均招收各类硕士研究生220多名、博士研究生50多名，完成了众多的教学改革项目，出版了大量的高水平教材。现有国家级精品课程5门，国家级网络精品课程5门，国家级教学名师1名，上海市级教学名师4名，国家级教学团队1个，上海市教学团队1个。

建筑工程系教学工作主要通过教学管理中心（下设：混凝土结构教学管理室、钢结构教学管理室、土木工程施工教学管理室、结构力学教学管理室、工程制图教学管理室、系外教学管理室）来组织运作；科学研究工作通过15个研究室团队来开展，研究方向涉及大跨度空间钢结构、多高层钢结构、轻钢结构、高耸钢结构、混凝土与砌体结构、预应力结构、钢-混组合结构、木结构等各类结构的抗震、抗风、抗火、稳定、疲劳、耐久性、可靠度、检测加固、计算机仿真与辅助设计、施工技术与管理等。

现有教职员工117人，其中中国工程院院士1人，教授30人，副教授（高级工程师）38人，讲师33人，办公室职员及试验室技术人员16人。

已与美国、加拿大、德国、法国、英国、荷兰、比利时、瑞士、意大利、澳大利亚、日本、韩国、新加坡、香港、台湾等地的许多大学和机构建立了合作关系，经常开展师生访问、中外联合毕业设计、学术交流、共同研究等活动和项目。主办和承办了众多的国际学术会议。

主持完成了国家攀登B计划、国家863、973计划、国家自然科学基金重点项目、国家杰出青年基金项目、国家科技部、建设部、教育部、上海市科委、建委、教委等资助的大量纵向科研项目及国际合作重点项目。负责完成了上海市及其他省市大量的重大、重点工程项目关键课题的研究，获得120余项国家级、省部级的科技进步奖及40余项国家专利。主编和参编了80多部国家和上海市有关建筑结构设计、施工、检测、鉴定等规范或标准，开发了一批具有自主知识产权的计算机应用软件。

现有系企合作层面的研发中心7个，同济大学挂牌的校外企业研究生实习基地3个，每年企业颁发的研究生奖学金、助学金总量达到16万元。每年举办分别有8支研究生队伍组成的足球锦标赛和篮球锦标赛。

建筑工程系办学一贯秉承“严谨、求实、团结、创新”的同济校训和“同舟共济、自强不息”的同济精神，强调人才培养、师资队伍、科学研究、国际交流、社会服务等各项事业的优质、协调发展。

注重学生“品行素质、专业技能、创新意识、国际视野、社会责任”的一体化培养，以学生为本，强调因材施教、理论联系实际与工程实践锻炼；注重教师“教书育人、教学水平、科研能力、开拓创新”同步发展的师资队伍建设；注重基础性学术研究与国家重大工程背景的应用性研究相结合，强化试验室装备建设，促进科技成果转化、社会技术服务与贡献，推动学科发展；注重开门办学，加强国际间教育合作与学术交流，深化系企合作，提升国内外社会影响；注重各项规章制度建设，改善师生工作、学习环境和服务质量。

建筑工程系实行“系务委员会” “教授委员会”的运作机制。“系务委员会”负责全系各项工作的管理与服务，执行学校和学院的政策、规章制度以及“教授委员会”的决议；“教授委员会”负责对全系的学科建设与发展作出决策，提出学科发展规划与学科建设方案。

同济大学建筑工程系开设专业

(1) 一个本科生专业——土木工程专业建筑工程课群方向；

(2) 结构工程、土木工程施工、土木工程计算机仿真三个学科的硕士点；

(3) 结构工程、土木工程施工、土木工程计算机仿真三个学科的博士点；

(4) 结构工程、土木工程施工、土木工程计算机仿真三个学科的博士后流动站。

同济大学建筑工程系专业历史

1981年，结构工程学科被国务院学位委员会批准为首批博士点；

1984年，被批准建立首批博士后流动站；

1987年，结构工程学科被评为国家级重点学科；

1998年结构工程学科被教育部确定为国家“211工程”重点建设学科；

2001年，结构工程学科继续入选国家重点学科，同时被评为上海市重点学科。

2004年，经教育部同意学校自主设置土木工程施工和土木工程计算机仿真两个二级学科的硕士点和博士点，同时在此二学科接受博士后流动人员。

1998年开始，本科生统一为土木工程专业，由土木工程学院招生并管理，研究生由建筑工程系招生并管理。

同济大学建筑系本科教育

建筑学

历史建筑保护工程

同济大学建筑系硕士教育

同济大学建筑系博士教育

同济大学桥梁工程系专业设置

桥梁工程系设有桥梁与隧道工程专业的硕士点、博士点及博士后流动站。

同济大学桥梁工程系学生情况

现有各类在校学生288人，其中博士生34人， 硕士生78人，本科生176人。

同济大学桥梁工程系桥梁工程分院

桥梁工程设计分院是在李国豪院士、项海帆院士的直接关心与领导下于八十年代初从桥梁工程系下属的一个设计室发展起来的，现隶属同济大学建筑设计研究院。项海帆院士担任桥梁工程设计分院名誉院长，范立础院士担任高级技术顾问组组长。

桥梁工程设计分院现有专职技术人员55人，其中高级工程师以上职称16人，注册结构工程师6人。下设桥梁一室、二室、景观室和综合室等科室。另外，由桥梁工程系高级职称教师组成的在册兼职设计人员75名，桥梁工程系各研究室在各领域如抗风、抗震、钢与组合结构和大跨度桥梁等的专题研究成果给与设计分院强有力的技术支撑。

二十多年来，该院设计的桥梁类型涉及有悬索桥、斜拉桥、T型刚构、连续梁、桁架、拱桥以及各种组合结构等各种桥梁结构。如国内同类桥型跨径最大的预应力桁架刚构闽江水口大桥；国内跨径最大的悬索桥江阴大桥的设计（联合设计）；国内第一座双独塔单索面斜拉桥与连续梁协作体系的钱江三桥；国内风景区第一长桥太湖大桥；苏州的自锚式悬索桥竹园大桥；世界最大跨径的斜拉桥苏通长江公路大桥（联合设计）。以及一大批已经建成和正在施工的城市景观桥梁，如：江西生米大桥、惠州下角东江大桥、宁波庆丰桥、琴桥、解放南路桥、河南郑州郑东新区桥梁、桂林解放桥、南州大桥、云南大理兴盛大桥等。近年来也承担了国内外多座大桥的设计审查工作，如上海市卢浦大桥、香港青马大桥、广西南宁大桥等。

同济大学桥梁工程系分院行政机构

2100433B