定义:应用学科:航空科技(一级学科);航空安全、生命保障系统与航空医学(二级学科)
呵呵 这个可以说是有点难度,但可以勉强实现,你知道中国的紫砂吧,用这种土做成的茶壶是最好的,其中的一个优点就是它隔水透气。 还有一个方法就是运用膜技术了,这个需要高分子材料,不大好实现啊 不过你最好说...
汽水分离器的工作原理:大量含水的蒸汽进入汽水分离器,并在其中以离心向下倾斜式运动;夹带的水份由于速度降低而被分离出来;被分离的液体流经疏水阀排出,干燥清洁的蒸汽从分离器出口排出。
该过滤器是按GJB610-88,GJB689-89标准生产技术指标并达到API1581Ⅲ美国石油学会标准,同时执行GB150-1998国家压力容器标准。分A、B、C三级。突破了原有过滤器的传统单一过滤...
在介绍油田洗井作业原有减压装置基础上,对研制开发的新型水气分离器结构、原理和有关设计计算进行分析,并对水气分离器的具体试验改进过程进行描述。
目的在地面重力环境下,评测动态水气分离器在微重力下的工作性能。方法以正置(0°)、水平放置(90°)、倒置(180°)3个方向作为表征量,测试3个方向下,动态水气分离器的分离能力,评测其在微重力条件下的分离特性。结果地面评测试验数据与失重飞机试验数据、在轨飞行试验数据的对比表明,动态水气分离器的分离能力:水中含气量和气中含水量对方向表现出不同的敏感性;地面倒置下的性能测试很好的表征了其在微重力条件下的分离能力。结论在重力条件下,以不同方向作为表征量的动态水气分离器的评测方法可以表征其在微重力条件下的分离能力。
堵水气囊又叫管道堵水气囊,闭水堵,管道封堵气囊,管道封堵器。堵水气囊由增强天然橡胶制成,每一个堵水气囊在交付前,都会在1.5 倍的额定工作压力和相应型号的管径条件下进行测试。为保证管道封堵气囊结构的强度,我们采用三倍于管封器额定工作压力的安全系数。
堵水气囊工作原理就是利用优质橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀,当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时,堵水气囊填满整个管道断面,利用管道封堵气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水,从而达到目标管段内无渗水的目的。
1、多大管道内径就选对应的堵水气囊产品,不能大不能小;如果管道内有压力,要告知厂家,有压力的管道需要加长的堵水气囊。
2、使用时充气压力一定要在规定的范围内,不要超压。
1、该处内壁有接缝,影响堵水严密性。
2、以免堵水气囊向一侧膨胀,气压打不上去,如果继续充气,堵水气囊会被打破。对于铸铁排水管,要求清砂干净,内壁平整,不允许有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破胶囊。各种规格的堵水气囊必须在相应的管道内使用,不能以小代大。
3、为了防止气囊与胶管脱开,在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧。
4、楼面的灌水口(也可以在检查口)灌水至楼面高度,然后对灌水管道及管件接口逐一检查,如发现有漏点,做出记号,排水后进行修复处理;如为橡胶圈柔性接口,可在渗漏接口带水紧螺栓修复。如灌水管道检查无一渗漏点,则水位可稳住,灌水时间延续15分钟,保持5分钟灌水液面不下降为合格。
5、堵水气囊放气,然后徐徐抽出堵水气囊,注意不要使堵水气囊受损。
6、取出堵水气囊后,水应能很快排走,如下降很慢,说明灌水管段内有杂物堵塞,应及时清理。
7、堵水气囊充气的方法,也可检查蹲式大便器是否渗漏。将堵水气囊置于蹲式大便器排水口并充气,然后在蹲式大便器内灌水(水位平便器上沿),如果水位下降,说明冲洗进水接口处有渗漏,或者蹲式大便器下水接口封闭不严,或者蹲式大便器本身有渗漏,应针对排除.
8、堵水试验应分区段(层)进行,试验结果应作出记录。