桥梁提载加固设计—理论与实践内容简介

本书对桥梁加固的发展和现状以及旧桥承载力评定的方法进行了综述；介绍了桥梁提载加固设计的目标、原则、理论和方法；用大量已经成功实施的工程案例对目前常用的桥梁提载加固设计方法，从理论到实践，从加固前的分析到加固后的评价，做了详细的介绍。同时简要介绍了一些施工注意事项和作者对桥梁设计理论以及加固设计方法的一些思考和建议。

第1章绪论

第2章桥梁承载力验算方法

第3章桥梁提载加固设计理论

第4章梁桥提载加固

第5章拱桥提载加固

第6章预应力连续刚构（连续梁）桥提载加固

第7章柔性悬索桥提载加固

第8章桥梁下部结构提载加固方法研究

第9章结语

参考文献 2100433B

《桥梁结构理论与实践——项海帆教授沦为选集》本名是《桥梁结构理论与实践——项海帆教授论文选集》。本论文集汇编了作者自1978年以来所发表的论文共60篇，分为六个部分，既桥梁抗震理论与防灾、桥梁抗风理论、桥梁风工程实践、桥梁风工程综述、其他非抗震领域以及中国桥梁建设综述。这些基本上反映了作者29年来从事桥梁工程和风工程研究以及培养研究生的历程。

内容介绍

本书结合桥梁加固设计与施工实践，系统论述了桥梁加固设计与施工的基本理论和方法。内容包括：桥梁缺陷检测与评估原则，钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构、体外预应力混凝土结构的加固设计与计算，混凝土梁桥、拱桥、桥面及附属设施、下部结构缺陷及其产生的原因，桥梁结构加固补强方法，桥梁缺陷检测技术等。书中还列举了桥梁检测及加固示例，理论与实践相结合，便于读者参考。

本书可供从事桥梁加固设计、科研和施工的技术人员及大专院校师生阅读参考。

本书可与由宋一凡编著的《公路桥梁荷载试验与结构评定》配套使用。

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超重运输严重影响公路设施的安全耐久性，是导致公路桥梁损伤甚至垮塌的主要因素。

《公路桥梁限载理论与应用指南》应用结构可靠度理论，建立了中、小跨径钢筋混凝土简支梁桥限载取值数学分析模型，计算了不同荷载标准公路桥梁在不同结构安全等级下的典型车辆荷载限值，提出了低标准桥梁或抗力退化桥梁的限载分析方法，为国家或地方桥梁限载标准制定、超重车辆认定以及实际桥梁限载决策等提供了科学的理论依据。

《公路桥梁限载理论与应用指南》内容包括超重车辆通行桥梁安全性分析、桥梁限载取值的常量分析模型、桥梁限载取值的截尾分布模型、桥梁限载取值的试验验证方法等。

《公路桥梁限载理论与应用指南》可供公路管理部门和大专院校从事公路桥梁安全管理与评估等方面的专业技术人员参考。