内容简介
本书从分阶段施工的桥梁结构入手,通过结构最终状态与结构施工形成过程关系的研究,提出了分阶段施工桥梁施工控制的无应力状态法。该方法在确定斜拉桥中间施工过程理想状态时,利用结构的无应力状态量建立了桥梁中间状态和成桥状态的联系,是一种确定中间状态结构内力和位移的计算方法。同时,依据在保证结构无应力长度和无应力曲率的前提下,结构的最终内力和位移与施工过程无关的思想,研究了斜拉桥施工过程的多工序同步作业技术和保证索力调整精度的措施,并讨论了斜拉桥施工过程结构安全性评估、状态误差调整和结构计算参数估计的方法。最后通过实例介绍了桥梁建造中的施工控制和质量控制措施。
本书可供桥梁设计、施工、施工管理、施工监控人员,以及大专院校相关专业师生参考学习。2100433B
是施工控制呢,还是监理啊?一般大跨的连续梁、拱桥、斜拉桥、悬索桥等等的才搞施工控制,主要是线形(挠度)控制和应力监控,平面线形没什么好讲的,放线准就好了。200米的,应该是简支梁或连续梁吧?如果是连续...
1:测量桩的位置。成孔过程中控制泥浆的高度不小于地下水位以上1米。2:成孔后的泥浆比重,粘度,含沙率,胶体率。还有沉渣厚度的控制。3:钢筋笼及检测管的制作安装,根据桩的长度确定钢筋笼的分节与否及分多少...
单点顶推只适用于小型构件的顶推或有大吨位顶推设备下的顶推施工,多点顶推适用于大型构件的连续顶推施工。 湿接缝的主要特点是接缝处需要钢筋连接、混凝土浇筑等,过程时间比较长,但连接效果较好;干接缝是两块件...
大跨径预应力连续梁桥施工控制仿真技术研究 闵祥龙 (武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉, 430070) 摘要:随着我国交通事业的迅速发展 ,我国相继修建了许多大跨度预应力混凝土桥梁。预应力混凝土连续 梁由于受力合理、行车平顺、施工方便、养护费用少等优点在工程上被大量采用。这种桥型的施工方案多 采用自架设体系的悬臂施工法 , 施工到成桥各阶段的受力体系及所受荷载等都在不断变化 ,桥梁的内力状态 和变形都比较复杂 ,加上施工过程中各种因素的干扰 ,可能导致合拢困难 ,使成桥线形和内力状态偏离设计 要求 ,给桥梁施工安全、 线形、行车条件和经济性等方面带来不利影响。因此对悬臂施工过程进行施工控制 是十分必要的。 本文介绍了连续梁悬臂施工法施工控制的目的意义及内容 , 并就施工控制的结构仿真分析技 术进行了讨论。 关键词: 大跨径预应力连续梁桥;悬臂浇筑;仿真计算;施工控制 Study on
桥梁施工控制作用分析——桥梁施工控制是桥梁施工技术的重要组成部分,是确保桥梁施工质量的关键因素,也是桥梁施工和运营的安全保证。本文从桥梁施工控制的内容和方法出发,通过分析施工控制对施工质量的影响,从而揭示桥梁施工控制作用和意义。
本书共分10章,主要介绍桥梁施工控制技术在桥梁施工中的作用及发展情况,桥梁施工制的理论与方法,几种主要类型桥梁的施工控制特点、方法与实例。 2100433B
【学员问题】大跨度桥梁施工控制的必要性?
【解答】1.大跨度桥梁线刚度较低,相对变形较大
2.大跨度桥梁施工过程复杂,较多体系转换
3.大跨度桥梁施工步骤较多,材料、结构尺寸、施工操作误差的累计误差较大
4.斜拉桥设计规范中把施工控制作为实现设计目标的必要措施
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
在施工中,必须保护好基准点、基准线和水准点及自行增设的控制网点。平面控制网和高程控制网建立后,定期进行复测,尤其是在建网一年后,须进行一次复测。若在使用过程中发现控制点有位移迹象时,应及时复测。为了保证测量放线的准确、稳定和连续性,可采取以下控制措施:
(1)每道测量工作完毕后立即报请测量监理工程师验收,合格后方可进行下一步工作;
(2)对于桩位中心线控制桩,应在护筒以外适当距离布设引桩,以利于桩机就位;
(3)对中心线控制桩做出醒目标记,如桩顶涂黑涂红、插上小红旗等,以防止中桩和边桩遭受破坏,增加测量的额外工作量。