桥梁疲劳剩余寿命出处
《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B
桥梁疲劳剩余寿命造价信息
1997年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
桥梁疲劳剩余寿命出处常见问题
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用桥博计算 我认为有以下几点区别 施工阶段不同 : 满堂支架就是直接安装全部杆件 并张拉钢绞线和灌浆，再上二期恒载，然后考虑收缩徐变1000天;先简支后连续 就是先架设简支梁段即安装除梁段间现浇单元外...
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裸钢桥梁可达（100年）、比钢混凝土结构桥梁（50年）寿命更长！
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桥梁疲劳剩余寿命出处文献
灰色理论在桥梁剩余寿命预测中的应用研究
本文利用桥梁结构的损伤系数,对白化形式微分方程进行推导,最终建立灰色理论预测模型,最后通过实例证明了该方法的可行性,该方法的理论研究成果可供公路养护管理部门参考。
现有桥梁剩余寿命预测方法研究
现有桥梁剩余寿命预测方法研究——综合考察日前的桥梁评估与寿命预测的技术研究，介绍了基于可靠性理论的桥梁评估方法、剩余寿命预测方法。
《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B
1997年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
在循环加载下，产生疲劳破坏所需的应力和应变循环数成为疲劳寿命。对实际构件疲劳寿命常以工作小时计。构件在出现工程裂纹以前的疲劳寿命称为裂纹形成寿命或裂纹起始寿命。工程裂纹指宏观可见或可检的裂纹，其长度无统一规定，一般在0.2--1毫米范围内。自工程裂纹扩展至完全断裂的疲劳寿命称为裂纹扩展寿命。总寿命时二者之和。
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