桥梁耐久性公布时间

1996年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

《公路交通科技名词》第一版。 2100433B

第一章 混凝土桥梁耐久性状况与研究进展

第一节 混凝土桥梁耐久性状况

一、国外混凝土桥梁耐久性状况

二、我国混凝土桥梁耐久性状况

三、耐久性失效损失

第二节 混凝土结构耐久性研究进展

一、混凝土耐久性劣化机理研究进展

二、高性能混凝土研究进展

三、混凝土结构耐久性设计方法研究进展

第三节 混凝土桥梁耐久性研究热点问题

一、环境作用研究

二、材料层次耐久性研究

三、构件层次耐久性研究

四、结构层次耐久性研究

五、在役桥梁耐久性评估研究

第二章 沿海地区混凝土桥梁典型耐久性病窖及影响因素

第一节 典型耐久性病害

一、钢筋锈蚀

二、混凝土裂缝

三、空鼓起翘剥落

四、混凝土蜂窝麻面

五、混凝土溶蚀

六、混凝土酥化

第二节 主要侵蚀因素

一、混凝土碳化

二、氯离子侵蚀

三、硫酸盐腐蚀

四、镁盐腐蚀

第三节 氯离子含量对混凝土桥梁耐久性的影响

一、海水环境

二、河流人海口水域

三、海洋大气影响区域

第三章 沿海地区混凝土桥梁耐久性检测评价技术

第一节 耐久性评价模型

……

第四章 沿海地区混凝土桥梁耐久寿命预测

第五章 沿海地区混凝土桥梁耐久性提升改善设计技术

第六章 金山港大桥耐久性检测与评价及恢复设计、施工与质量检验

参考文献2100433B

针对大跨缆索支承型结构桥梁的主要病害，进行了环境腐蚀条件下缆索构件腐蚀疲劳机理与耐久性研究。探索了缆索构件疲劳损伤随环境参数以及时间变化的函数关系，建立了腐蚀环境下现役大跨桥梁缆索构件耐久性评估的方法，并形成有关软件。内容包括：（1）分析了钢丝蚀坑几何形态参数的随机分布特征，基于分形理论计算分析了桥梁高强钢丝蚀坑形态概率分布特征，建立了钢丝蚀坑损伤以及桥梁缆索腐蚀损伤的表征模型。（2）研究分析了钢丝主要力学性能随腐蚀程度的变化规律，建立了钢丝力学性能指标与蚀坑参数之间的关系。（3）引进蚀坑等效裂纹折减系数，建立了吊索承载力安全性能评估的工程断裂力学方法。（4）研究缆索构件金属基体、防腐层失效等与构疲劳损伤之间的关系，基于大跨悬索桥吊杆钢丝破坏的寿命历程，建立腐蚀环境下缆索构件疲劳寿命预测方法。（5）建立了大跨桥梁构件加速腐蚀当量环境谱的编制方法。结合大跨桥梁健康监测系统数据，研究了交通荷载、环境荷载等变量的概率分布特性，建立了大跨桥梁缆索耐久性评估方法，编制了有关软件。 本项目内容是大跨桥梁运营养护管理与监测分析中亟待解决的问题，属于开拓性工作。 2100433B

内容介绍

《公路桥梁混凝土结构耐久性设计指南》将桥梁寿命周期设计理论和基于性能的设计方法作为混凝土桥梁耐久性设计的理论基础，重点突出桥梁混凝土耐久性能的设计方法和提升耐久性能的各项对策措施，提出了桥梁混凝土耐久性设计理论、方法及设计过程。

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