《民航机场工程》

精品文档 。1欢迎下载 民航机场目视助航工程 民航机场目视助航设施的 种类及地面标志的要求 民航机场目视助航设施的种类 一、机场目视助航设施 交替为绿 /白灯标表示为陆上机场； 交替为黄 /白灯标表示为水上机场。 机场目视助航设施包括： 指示标和信号 设施、标志、助航灯光、标记牌和标志物以 及他们的供电设施和监控与控制系统。 二、标示障碍物的目视助航设施 1、作为障碍物需要加以标志或灯光标 示的物体 位于障碍物限制面内的物体： 1）机场活动动区内，所有的车辆和移 动物体均视为障碍物， 需要标志， 夜间设灯 光标示。但仅在机坪上使用的航空器勤务车 辆和设备可以除外。 2）机场活动区内立式航空地面灯必须 标志，昼间鲜明醒目，立式灯具和标记牌上 不应设置障碍灯。 3）在规定的至滑行道、机坪滑行道或 航空器机位滑行道通道中线两侧最小间距 范围内的所有障碍物必须标志，夜间设灯 光。 4）距离起飞爬升

场 道 工 程 飞行区土（石）方工程 民航机场飞行区土石方施工方法 一、土石方施工特点及程序 特点： 1、密实、平整；土基密实 ，粘性土 0.96，砾石土 0.98；有强度要求的土面区要求 0.90 以上。 平整性，最大间隙，土基不大于 20mm，土面区不大于 50mm。 2、外观要求高。 3 、施工场地宽阔，便于机械施工。 4 、填、挖基本平衡。 5、受自 然影响大。 基本程序： 分两大区：稳定土（碎石）基平整区，土面区平整区。 挖方顺序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→分层开挖（挖运土）→平整→压实。 填方顺序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→原地面压实→分层填土→分层整平→分 层压实。 二、土石方挖运土作业 挖土和运土 注意注意的问题： 掌握设计高程、挖运土的土质和工效、土的含水量、临时排水 等。 设计高程：土面区 普通土石，不预留下沉量。挖方为石方，超挖 15~20cm，回填种