锚桩

锚桩可以按用途分为:固定船只的桩和建筑工程锚桩。固定船只的锚桩是一种水上作业的辅助器件,主要用于固定船只。建筑工程中,锚桩是一种试桩的辅助桩,受拉力作用。一般一根试桩配四根锚桩,锚桩与试桩的间距在《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106—2003)第4.2 设备仪器及其安装一节中有规定。在试桩进行单桩的竖向抗压承载力检测时,一般都是用的千斤顶来加载,当千斤顶工作时,反作用于试桩桩顶,使试桩受压的同时,其反力的平衡有二种方法:A、锚桩横梁反力装置,此时平衡压力的是锚桩,锚桩一般要求全长钢筋笼。试桩完成后,锚桩一般能用于工程,替代工程桩使用。B、压重平台反力装置,平衡力由上部的混凝土堆载来解决,是不用锚桩的。 

锚桩基本信息

中文名 锚桩 外文名 anchor log
性    质 一种水上作业的辅助器件 用    于 固定船只
构    成 制为圆形状管桩与吊耳 分    类 固定船只的桩和建筑工程锚桩
末端形状 锥形状 有益效果 固定

建筑工程中,锚桩是一种在试桩时的辅助桩,受拉力作用。一般一根试桩配四根锚桩。锚桩由于受拉所以桩身钢筋比一般工程桩要粗。在实验桩上放千斤顶。放两个支撑物在两锚桩距离中心处。与实验桩千斤顶同高。而且三点一线。放一条钢梁于三个支撑点上。梁中心对正千斤顶,再放两条钢梁于该钢梁之上。三条梁H形放置。H的四个角点(即梁端),与锚桩用钢筋连接。千斤顶加压力时实验桩受压,锚桩受拉。

利用工程桩作为单桩竖向承载力试验的锚桩对试验结果是有影响的,随着锚桩与承压桩距离的增大,锚桩的影响将会减小,工程中应保证a(锚桩距承压桩距离)足够大。

锚桩造价信息

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建筑工程中,锚桩是一种在试桩时的辅助桩,受拉力作用。一般一根试桩配四根锚桩。锚桩由于受拉所以桩身钢筋比一般工程桩要粗。在实验桩上放千斤顶。放两个支撑物在两锚桩距离中心处。与实验桩千斤顶同高。而且三点一线。放一条钢梁于三个支撑点上。梁中心对正千斤顶,再放两条钢梁于该钢梁之上。三条梁H形放置。H的四个角点(即梁端),与锚桩用钢筋连接。千斤顶加压力时实验桩受压,锚桩受拉。

利用工程桩作为单桩竖向承载力试验的锚桩对试验结果是有影响的,随着锚桩与承压桩距离的增大,锚桩的影响将会减小,工程中应保证a(锚桩距承压桩距离)足够大。

固定船只的锚桩是一种水上作业的辅助器件,主要用于固定船只。它由一根锚桩构成,由制为圆形状管桩与吊耳构成,在锚桩的下方制有插入孔,在锚桩的末端制为锥形状。其有益效果是该锚桩能使船只快速、牢靠地固定在岸边水中。

锚桩常见问题

  • 锚桩的问题

    锚桩的尺寸,大小,钢筋信息图纸上并未给出,怎样计算? 锚桩套哪个项目? 跟相关人员联系 把具体数据确定下来你能算了 工人才能进行施工。 套项 分别套商砼 钢筋等看你的施工工序 在辽...

  • 锚桩的计算

    如果图纸上没有说明锚桩的尺寸,那么锚桩根据询问设计单位后的回答结果计算。

  • 桩基中的锚桩及试锚桩各自的作用是什�?

    试桩是为了大范围的沉桩作业提供第一手的参考资料,包括桩长是否合适、承载力是否符合要求、贯入度大小等等。这根桩我们先暂称它为试验桩。    试桩有投入打桩船来配合作业的也有不用打桩船的。数据收集通过用静...

固定船只的锚桩是一种水上作业的辅助器件,主要用于固定船只。它由一根锚桩构成,由制为圆形状管桩与吊耳构成,在锚桩的下方制有插入孔,在锚桩的末端制为锥形状。其有益效果是该锚桩能使船只快速、牢靠地固定在岸边水中。

1试桩数量不宜少于工程桩总数的1%,并不应少于3根;

2为防止试桩在加载中桩头破坏,对其桩顶应适当加强;

3设置锚桩,应根据锚桩的最大上拔力,纵向钢筋截面应按桩身轴力变化配置,如需利用工程桩作锚桩,应严格控制其上拔量。 2100433B

锚桩文献

钢管锚桩设计与施工 钢管锚桩设计与施工

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评分: 4.6

以上海某紧邻轨交改造项目的公建基础设计为例,阐述了钢管锚桩的设计要点,即通过选用合理的桩型、桩径及持力层,从而减少桩基施工时对邻近轨交站原结构的影响;同时在施工中采取压桩、锁桩二次施工的反力平衡法措施,最终使该项目桩基顺利施工,为类似工程积累了经验。

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劈桩与锚桩技术交底 劈桩与锚桩技术交底

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技术交底记录 TJ1.5 工程名称 南京建邺区双和综合办公区 I 标段工程 施工单位 苏州第一建筑集团有限公司 交底部位 基础 工序名称 劈桩和锚桩 交底日期 2011年 3 月 13日 交底提要: 1、测量找出断接线,预留伸入承台桩内主筋长度。 2、灌注桩锚固长度不小于 35d,预应力管桩锚固长度不小于 37d 。 3、将桩头按设计尺寸进行切截。 4、如果桩顶标高低于设计标高,则需要接桩。 交底内容: 1、高出设计标高的桩头,经测量找出断接线,预留伸入承台梁的桩内主筋长度 2、按照设计和规范要求:灌注桩锚固长度不小于 35d,预应力管桩锚固长度不小于 37d 。 3、将桩头按设计尺寸进行切截。切截时应敲掉或凿去多余的桩头混凝土,并调直预留的主筋,保 持主筋表面洁净。 对已截割的桩头, 在去掉疏松的混凝土后, 要将保留桩头混凝土和桩头钢筋加以保护, 如钢筋有锈蚀必须处

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作为桩的静载试验方法之一,主要有静载法和锚桩法两种。

锚桩反力梁装置在具体的应用中又可根据反力锚的不同分为两种:将反力架与锚桩连接在一起提供反力的,俗称锚桩反力梁装置;将几只螺旋钻钻入地下使用地锚提供反力,俗称锚杆反力梁装置。锚桩反力梁装置就是将被测桩周围对称的几根锚桩用锚筋与反力架连接起来,依靠桩顶的千斤顶将反力架顶起,由被连接的锚桩提供反力。提供反力的大小由锚桩数量、反力架强度和被连接锚桩的抗拔力决定。锚桩反力梁装置一般不会受现场条件和加载吨位数的限制,当条件允许时采用工程桩作锚桩是最经济的,但在试验过程中需要观测锚桩的上拔量,以免拔量,以免拔断,造成工程损失。2100433B

静载试验一般采用油压千斤顶加载,千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件取。

2.1 锚桩横梁反力装置:

锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2-1.5倍。

采用工程桩作锚桩时,锚桩数量不得少于4根,并应对试验过程锚桩上拔量进行监测。

2.2 压重平台反力装置:压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍;压重应在试验开始后分级施加,并均匀 稳固放置于平台上;

2.3 锚桩压重联合反力装置:当试桩最大加载量超过锚桩的抗拔能力时,可在横梁上放置或悬挂一定重物,由 锚桩和重物共同承受千斤顶加载反力。

千斤顶平放于试桩中心,当采用2个以上千斤顶加载时,应将千斤顶并联同步工作,并使千斤顶的合力通过试桩中心。

1)试验设备由加载装置和荷载、变形观测装置组成。

2)锚桩横梁反力装置(多采用液压千斤顶、锚桩和横梁)反力不小于预估试验荷载的1.3-1.5倍,锚桩与试桩的中心间距,当试桩的直径(或边长)小于或等于800mm时,可为试桩直径(或边长)的5倍,当试桩的直径(或边长)大于800毫米时,上述距离不得少于4米。

3)压重平台反力装置压重不小于预估试验荷载的1.2倍,且施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。

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