空气格更换周期

通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。

经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。（沙漠，建筑工地等）

空气滤清器的使用寿命，轿车为2万公里，商务车为3万公里。

1：机器（如内燃机和空压机）进气道将外界吸入的空气净化；

2：烟粉尘排放工厂及交通废气必须事先净化道大气的环保措施净化器；

3：净化厂房的空间须达高等级清洁级所使用的高效过滤装置。

他们之间从选材到试验以及技术指标要求没有一致性，各自的标准也不相同

空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式

①惯性式：由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

②过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。

③油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。

一般车型的空气格价位都在50～100元之间，少数特殊车型，如捷豹，奔驰，宝马元车型的空气格价格在300元以上。副厂件价格一般为正厂件价格的1/3～1/4，至多二三十元。

空气格由纸质滤网组成，看似构造简单，作用却不容小觑。空气格发生故障，会导致汽油燃烧不充分，发动机动力不足，并且污染节气门体，导致怠速不稳，发动机抖动异常等症状。

空气格装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。

活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

1.过滤精度高：滤出所有较大的颗粒（>1-2um）

2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。

3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏！

4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。

5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。

6.安装空间小，结构紧凑。

7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。

8.阻燃

9.密封性能可靠

10.性价比好

11.无金属结构。利于环保，可再利用。利于储藏。

1、气缸组件磨损过大 ；

2、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效；

3、PT油泵工作失效；

4、正时机构工作不良 ；

5、增压器工作失效；

6、中冷器过脏；

7、气门组件密封不良 ；

8、柴油格、空气格过脏 。