中文名 | 检票口 | 拼 音 | jiǎnpiàokou |
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检票口 - 自动化
“亚洲第一站”北京南站8月1日正式启用。作为奥运配套设施之一,它可是集一流服务、一流先进技术于一身的“变形天坛”。北京南站的设施堪比国内任何一家机场。进入二层候车大厅之后,一排如同ATM机的机器是自动售票机,可按照屏幕上的提示,首先选择目的地,然后选择“时间”,屏幕上随即显示出当天的所有车次,选择班次之后,则提示选择一等票或二等票……短短30秒时间,就可“选”好两张北京前往天津的城际列车车票。检票口的自动化更是令人叫绝:其他火车站检票基本都是人工打孔,而在这里,只要把车票放进自动检票机的卡口内,顶多一秒钟,车票立刻从另外一卡口内吐出,检票程序便告自动完成,拦挡则同时自动开启放行。2100433B
自动售检票系统及终端设备简介 一、系统功能性介绍 自动售检票系统构成 自动售检票系统是以席位管理和交易处理为核心, 建立广泛的销售渠道, 适应多种售检 票方式、 多种支付形式和灵活的营销策略, 售票以人工与自助式售票相结合、 检票以自动检 票为主的实时交易系统。 自动售检票系统设备包括窗口售票设备、 全功能自动售票机、 自动取票机、 补票机以及 进站检票机、出站检票机、车站服务器、票务管理终端、数据库主机、及网络安全设备等构 成。 自动售检票系统架构如下图所示: 车站售票终端设备功能 自动售检票系统为自动售票机提供一种方式接入到客票系统, 为自动售票机提供客票业 务相关的服务,主要包括: ? 售票 开班、退出、结账、取票号、 查询车次信息、 查询详细车次信息、 查询停靠站表、 取票、 废票、取消票、记存根、取存根、取票面、取系统时间、制空白票、取下一卷号、控制参数 下载、登陆信息获取、重新
自动售检票(AFC)系统是城市轨道交通运营的重要组成部分。介绍了应用于上海轨道交通5号线AFC系统中的进、出站检票机的组成原理、应用软件构架设计及其软件组件间的相互关系。
太原汽车客运西站(新西客站)位于太原市迎泽西大街西端,占地74亩,相当于老客运西站的2.5倍。新西客站有16个售票窗口、17个检票口、20个发车位。堪称是目前华北地区最大的汽车站!如此大的汽车站周边交通压力可见一般,网上有一张自制地图,上面清楚的标注了西客站旁正在修建的几条道路,有了这几条道路,西客站周边交通压力将得到彻底缓解。
目前在建的5条道路示意图
太原西客站实景展示
1、西外环大街、西机路扩建开工预计10月底完成:西外环大街(西中环—西机路),施工时间,8月5日至10月31日。
2、 方便沿线万余居民出行金阳路打通工程已开工:金阳路(西矿街—迎泽西大街)施工时间,8月5日至10月31日。
3、虎峪河(和平路至晋祠路段)亮化美化工程将竣工: 根据图上显示虎峪河南北街未来将直达红沟靶场路,在与西机路交汇处还会有一座桥。
4、西机路明起施工车辆可绕行西矿街红沟靶场路: 西机路(西外环大街-南内环西街)将于9月10日至10月31日进行道路施工
5、太原市迎泽西大街西延路段正式具备通车条件:迎泽西大街西延工程:2014年08月04日迎泽西大街西延路段正式具备通车条件东起迎泽西大街南寒广场,终点至西矿街,道路设计长度755.563米,规划红线70米,两侧绿化带各15米,道路实施宽度100米。施工主要内容包括道路、排水、电力等。
以上5条路中,4条还处于施工阶段,只有迎泽西大街西延路已具备通车条件,另外图中提到的那座桥,截止目前为止还未有动工的消息。
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在站场范围内,为客运服务的站台、雨篷、地道、天桥等建筑物,以及检票口、站台售货亭、站名牌等设施的统称。
1、城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式,通常地铁车站多采用岛式。
2、车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台。应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。
3、车站出入口的数量,应根据客运需要与疏散要求设置,浅埋车站不宜少于4个出入口。当分期修建时,初期不得少于2个。
4、城市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类。