【发布单位】81905
【发布文号】穗府[1987]52号
【生效日期】1987-08-13
【失效日期】
【所属类别】地方法规
【文件来源】
广州市天河建设区土地规划管理规定
(穗府(1987)52号一九八七年八月十三日)
一、为搞好天河建设区的开发、建设,根据城市建设“统一规划、合理布局、综合开发、配套建设”的要求,制订本规定。
二、天河建设区的规划范围为:南至黄博大道、北至广深铁路、西至广州大道、东至猎德涌,总面积约5.2平方公里。
三、天河建设区规划范围内的土地,除市政府已明确保留的用地以及经市规划局批准并已办理征地手续的建设用地外,其余未征用的土地,由市规划局分期划拨给广州市城市建设开发总公司,由该公司按照市政府批准的总体建设规划进行全面综合开发。其他单位,不再办理拨地手续。
四、有关单位在建设区范围内的保留用地或已征用的土地,只限于本单位自用,不准出租、出卖、转让;如确需与其他单位合资、合作兴建房屋者,须经市规划部门批准。违者,按《广州市城市规划管理办法》的规定处理,由市规划管理部门收回另行安排。
五、有关单位在建设区范围内的保留用地,或在已征用的土地上进行新建或对原建筑物进行扩建、改建等工程,必须严格遵守天河建设区的规划布局,其建设方案及单位设计,须先送市城市建设开发总公司确认符合规划要求并出具证明后,市规划部门才予以办理报建手续。
六、天河建设区范围内的市政基础设施、公用服务设施,由市城市建设开发总公司负责统一配套建设。凡从一九八五年一月一日后在建设区范围内进行新建、扩建、改建工程的,须按建筑面积分摊配套建设费用;在建设区边沿的建设项目,如需使用建设区的供电、供水、排水、下水道、电讯设备,以及其他管道等配套设施的,也应按建筑面积分摊配套建设费用。具体收费标准由市城乡建委审核批准后执行。
七、天河建设区的配套费用,由市城市建设开发总公司负责收取,并开付收费凭证。建设单位凭收费证明办理报建。未交纳配套费用的建设单位,市规划部门不予办理工程报建。广州供电局、市自来水公司及市政管理局不予办理通电、通水接驳排污管道。
八、本规定自颁布之日起施行。
是的很好很对
① 建筑管理,按照城市规划要求对各项建筑工程(包括各类建筑物、构筑物)的性质、规模、标高、高度、体量、体型、朝向、间距、建筑密度、容积率、建筑色彩和风格等进行审查和规划控制; ...
申请书 ×××住建局:  ...
土地利用总体规划管理办法 (2017年 5月 2日国土资源部第 1次部务会议通过) 第一章 总 则 第一条 为落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展 理念,加强和规范土地利用总体规划管理,严格保护耕地, 促进节约集约用地,根据《中华人民共和国土地管理法》和 《中华人民共和国土地管理法实施条例》 ,制定本办法。 第二条 土地利用总体规划是国家空间规划体系的重 要组成部分,是实施土地用途管制,保护土地资源,统筹各 项土地利用活动的重要依据。 城乡建设、区域发展、基础设施建设、产业发展、生态 环境保护、矿产资源勘查开发等各类与土地利用相关的规划, 应当与土地利用总体规划相衔接。 第三条 土地利用总体规划的编制、审查、实施、修改 和监督检查,适用本办法。 第四条 在土地利用总体规划管理及其相关科学研究 等方面取得显著成绩的单位和个人,由国土资源主管部门给 予表彰和奖励。 第二章 规划编制 第五条
随着经济社会的不断发展,土地日益成为各项经济活动的载体和不可或缺的生产要素。科学编制并严格管理土地规划.成为当前土地管理管制的一项重要任务。
规划期内建设用地扩展边界原则上不得调整,如确需调整按规划修改处理,应严格论证,并报原规划审批机关审查批准。
有条件建设区有两大用途:
一是置换允许建设区指标:一个项目部分落入了有条件建设区内,为了符合规划,根据程序可直接调整为允许建设区,并核减等规模的原来允许建设区规模。
二是增减挂钩:在符合增减挂钩原则的前提下,规模边界外的建设用地减少可以在有条件建设区内相应增加。
允许建设区和有条件建设区的主要作用体现在为规划提供了弹性空间,它的设定实际上体现了城市开发边界中的刚性边界和弹性边界。刚性边界是有条件建设区的空间边界即城乡建设用地扩展边界,它是在总体规划中确定的城镇建设用地不得突破的边界。弹性边界即扩展边界和规模边界之间的区域。在城市开发建设中确实有需要占用弹性空间的,在满足有条件建设区的“条件”后也可以落入有条件建设区。
今天上午
11点07分
随着青田码道先行建设区
最后一幢房屋的拆除
标志着青田码道先行建设区
“签约、腾空、拆除”
三个100%全面完成
上午,当记者来到青田码道先行建设区时,大部分房屋都已拆除完毕,在两台大型挖掘机不间断的工作下,先行建设区最后一幢房屋轰然倒下。
青田码道先行建设区征迁、拆除的房屋涉及该区块55户原始户,近3万平方米的建筑面积。
自今年4月18日,青田码道区块改造工作动员大会召开以来,全县上下以舍我其谁、争分夺秒的铁军精神,严格按照县委书记王峻提出的把握好全国三年棚改攻坚计划的“窗口期”,确保5月底前完成先行建设区55户签约腾空的工作要求,在广大群众的大力支持下,不仅按期完成签约腾空,也顺利完成了房屋拆除工作,实现先行建设区征迁三个100%的完成。
在青田码道区块改造项目推进中,离不开工作组与服务组的共同努力,他们始终奋战在工作的第一线,在区块改造工作中真正做到了“一碗水端平、一把尺子量到底、一个标准补偿到位”,不仅收获了村民们的信任,也得到了他们行动上的支持。
青田码道第一工作组组长 潘强军:我们征收组和服务组,一天一天的沟通,一天一天的做思想工作,可以说得到了群众的理解,也通过这十多天的努力,让老百姓能够体会到我们整个青田码道改造项目,切切实实是为了这个区块的老百姓的生活的改善。
西屏街道十一村村委会主任 夏海法: 我每天在这里,主要拆迁,我们这里要安全顾一下,这些挖机是我们调过来的。
↑松阳县青田码道区块有机更新规划
青田码道先行建设区签约、腾空、拆除”三个100%全面完成,标志着青田码道有机更新成功迈出了第一个坚实的步伐,也为我县树立了城中村改造的新样板。下一步,青田码道将全面开始先行建设区公寓楼建设工作,和有机更新区的征迁工作。
青田码道第一工作组组长 潘强军:下一步公寓房的建设已经进入了开工的倒计时。建设区范围内拆除了之后,我们就紧接着地勘,然后平面的设计,基础设施工程的开工。
据了解,青田码道的全面更新,将会为整个区块的居民营造更好的生活环境、保留更完整的乡愁记忆、提供更多元的发展机会,同时也将进一步提升我县城市品位,提高城市核心竞争力。
来源:松阳广电微信公众号
《建筑学名词》第二版。