中文名 | 管沟 | 定 义 | 用于敷设管道的槽沟称管沟 |
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类 型 | a 可通行管沟b 不通行管沟 | 优 点 | 一次性综合投入避免重复开挖地面 |
用于敷设管道的槽沟称管沟。
一般有三种:
a 可通行管沟
b 不通行管沟
c 半通行管沟
综合管沟也叫地下管线共同沟,是指可以容纳两种或两种以上市政公用设施管线(包括给水、中水、热力、电力、电信等)的一种集约化、集成化的市政公用基础设施。
综合管沟内部会配备专用检修口、吊装口、排水设施、消防设施、通风设施和检测监控系统,以便于管沟的运行和管理。相比传统的市政公用管线单埋方式,城市综合管沟具有明显优势:
1一次性综合投入,避免重复开挖地面;
2集约利用地下空间资源;防灾性能好;
3统一管理,方便维修,减少管理成本;
4减少了道路的杆柱及各工程管线的检查井、室等,改观城市环境、容貌。
但是也存在如下缺点:
1城市综合管沟造价不菲,每公里2000至4000万元不等。建设综合管沟不便分期修建。一次投资昂贵,而且各单位如何分担费用的问题较复杂。
2由于各工程管线的主管单位不同,不便管理。
3必须正确预测远景发展规划,以免造成容量不足或过大。
4各工程管线组合在一起,容易发生干扰事故,必须制定严格的安全防护措施。
用于铺设管道的槽沟称管沟。
一般有三种:
a 可通行管沟
b 不通行管沟
c 半通行管沟
优缺点
综合管沟内部会配备专用检修口、吊装口、排水设施、消防设施、通风设施和检测监控系统,以便于管沟的运行和管理。相比传统的市政公用管线单埋方式,城市综合管沟具有明显优势:
1一次性综合投入,避免重复开挖地面;
2集约利用地下空间资源;防灾性能好;
3统一管理,方便维修,减少管理成本;
4减少了道路的杆柱及各工程管线的检查井、室等,改观城市环境、容貌。
但是也存在如下缺点:
1城市综合管沟造价不菲,每公里2000至4000万元不等。建设综合管沟不便分期修建。一次投资昂贵,而且各单位如何分担费用的问题较复杂。
2由于各工程管线的主管单位不同,不便管理。
3必须正确预测远景发展规划,以免造成容量不足或过大。
4各工程管线组合在一起,容易发生干扰事故,必须制定严格的安全防护措施。2100433B
序号 名 称 规 格 单 位 数 量 单 价 金 额 备 注 D159*4.5 米 155 0.00 D133*4.0 米 370 0.00 D108*4.0 米 280 0.00 D89*3.5 米 100 0.00 D73*3.5 米 100 0.00 D57*3.5 米 490 0.00 包括入户 360米 2 压制弯头 DN50 个 70 0.00 DN125 套 8 0.00 DN100 套 4 0.00 DN80 套 4 0.00 DN70 套 4 0.00 4 自动排气阀 DN25 个 4 0.00 5 泄水阀 DN32 个 40 0.00 DN150 个 2 0.00 带配套法兰垫子螺栓 DN25 个 4 0.00 丝接型 7 静态水平平衡阀 DN50 个 36 0.00 带配套法兰垫子螺栓 8 生料带 卷 60 0.00 室外采暖材料表 1 3 6 聚乙烯聚氨酯
管沟土(石)方工程应按设计图示以管道中心线长度计算。
有管沟设计时,平均深度以沟垫层底面标高至交付施工场地标高计算;
无管沟设计时,直埋管深度应按管底外表面标高至交付施工场地标高的平均高度计算。管沟开挖加宽工作面、放坡和接口处加大工作面,应包括在管沟土方报价内。
码头管沟是设置在码头前沿,供铺设供水、供电、照明、通信、输油等管线的沟槽。对修船、舾装码头,还需在管沟或廊道中铺设压力空气、氧气、乙炔气等管线。一般净宽约0.5~0.6米,沟底有一定的纵坡,并设排水装置。根据码头结构型式、气温条件及使用要求等,可采取埋地、明设等方式。其特点是深度较小、排水较易处理,但活动盖板易漏水,不能防冻,沟内易进脏物,在通过系船柱块体处须设套管。
【学员问题】基坑(槽)、管沟回填时应符合规定?
【解答】一、填土前,应清除沟槽内的积水和有机杂物;
二、基础或管沟的现浇混凝土应达到一定强度,不致因填土而受损伤时,方可回填;
三、沟(槽)回填顺序,应按基底排水方向由高至低分层进行;
四、回填土料、每层铺填厚度和压实要求,应按本章第四节有关规定执行。如设计允许回填土自行沉实时,可不夯实;
五、基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行;道,应用人工先在管子周围填土夯实,并应从管道两边同时进行,直至管顶0.5m以上。在不损坏管道的情况下,方可采用机械回填和压实;
六、在抹带接口处,防腐绝缘层或电缆周围,应使用细土料回填。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。