公路工程病害分析与防治内容简介

全书共分为八章，主要内容包括路基工程、柔性路面工程、刚性路面工程、桥涵工程及隧道工程的常见病害类型和产生原因分析，并结合工程实际，提出了相应的防治方法及质量防治措施。《公路工程病害分析与防治》还对公路绿化与病害防治、特殊地基处理技术、试验检测技术及工程质量评定办法等进行了介绍。

前言

第一章　路基工程病害及防治技术

第一节　概述

第二节　路基工程的设计

第三节　路基工程的施工

第四节　路基工程病害分析

第五节　路基工程病害防治技术

第二章　沥青混凝土路面病害及防治技术

第一节　概述

第二节　沥青混凝土路面使用性能的基本要求

第三节　沥青混凝土路面产生早期破坏的原因

第四节　沥青混凝土路面早期病害的防治措施

第五节　沥青混凝土路面病害防治技术

第六节　沥青混凝土路面水破坏的原因与防治

第七节　沥青路面再生技术

第三章　水泥混凝土路面工程病害及防治技术

第一节　概述

第二节　水泥混凝土路面结构的构造及特点

第三节　水泥混凝土路面结构的设计

第四节　水泥混凝土路面工程的施工

第五节　水泥混凝土路面病害分级及其特征

第六节　水泥混凝土路面病害的防治与维修

第七节　混凝土再生利用技术

第四章　桥涵工程病害分析及防治技术

第一节　桥涵混凝土外观缺陷的成因及防治措施

第二节　桩基工程病害分析与防治技术

第三节　桥头及桥梁伸缩缝处跳车产生的原因

第四节　桥头及桥梁伸缩缝处跳车的防治技术

第五节　自然灾害对桥梁的危害分析及防治

第六节　涵洞的基本病害及防治技术

第五章　隧道工程病害分析及其防治

第一节　隧道工程的分类及其特点

第二节　隧道工程防、排水设计与质量控制

第三节　隧道工程病害及其原因分析

第四节　隧道工程病害防治

第六章　公路绿化与病害防治

第一节　概述

第二节　公路绿化应注意的问题

第三节　公路边坡绿化和植物防护

第四节　绿化病害及防治

第七章　特殊地基处理

第一节　概述

第二节　换土（垫层）法

第三节　挤（压）密法

第四节　排水固结法

第五节　化学加固法

第六节　砂石桩处理法

第七节　几种特殊地基的处理

第八章　试验检测技术及工程质量评定办法

第一节　试验检测的目的和要求

第二节　试验检测数据的处理方法

第三节　工程质量检验评定办法

第四节　试验检测技术

参考文献

随着国民经济的快速发展，高速公路和国、省道干线公路网的密度越来越大，已逐步实现以中心城市为依托，呈放射状延伸至县、乡、村镇，最终达到县县通高速、村村通公路的宏伟目标，公路建设与养护任务日益繁重。伴随着公路交通量的大幅度增长、汽车载重量的显著提高，促使公路建设向高等级、高标准的方向发展。公路运输方式已逐步超越其他运输方式成为我国最主要的运输方式，发挥着无可替代的作用。

内容简介

《公路工程病害分析与防治技术》对公路工程病害分析与防治技术作了全面的阐述。《公路工程病害分析与防治技术》共分为七章，主要内容包括路基工程、柔性路面工程、刚性路面工程、桥涵工程及隧道工程的常见病害类型和产生原因分析，并结合工程实际，提出了相应的防治方法。《公路工程病害分析与防治技术》还对特殊地基处理技术、试验检测技术及工程质量评定办法等进行了介绍。2100433B

内容简介

《高等级公路路基病害分析与防治技术》在调研国内外高等级公路路基常见病害的基础上，结合作者多年的工程实际和研究成果，系统介绍了高等级公路路基的病害类型，分析了病害产生的原因，提出了病害的整治措施、方法与途径。内容丰富、新颖，理论联系实际，具有较强的可操作性。

全书共分八章，主要内容包括高等级公路路基的作用及常见病害类型；高填方路堤病害与防治；路基横向不均匀沉降病害与防治；路基纵向不均匀沉降病害与防治；路基边坡防护病害与防治；软土地基、黄土地区和膨胀土地区路基病害与防治等内容。

《高等级公路路基病害分析与防治技术》可作为公路工程设计、施工、管理、监理及养护相关技术人员和管理人员参考用书与培训教材，也可供高等院校相关专业师生学习参考。

桥墩柱检测技术及病害分析工作，对于保障和提升我国桥梁工程项目建设施工与综合运用水平具有重要意义。

墩柱检测技术

遵照大桥桥梁工程项目墩柱建结构的实际损伤技术现象，具体制订实施针对桥梁墩柱建筑结构中混凝土施工部分的裂缝现象及材料类型展开调查和检测技术活动的具体方案，同时还要针对桥梁工程项目墩柱建筑结构桩基顶部位置的破坏技术情况及相关的技术资料、设计图纸等资料数据进行系统的收集和整理，其中技术资料中主要的作业如下。

（1）全桥的标高数据及相关的控制系统参数；

（2）遵循混凝土裂缝技术观察描述及动态观测建筑结构中的混凝土结构裂缝，主要的观测内容为裂缝的整体分布状态、裂缝的开裂宽度数值、实际的连通情况是否良好等；

（3）针对桥梁墩柱纵向结构中的钢材材料，要定期、不定期地进行抽样检查，查看实际使用数量是否与计划一致，保护层的厚度是否与设计参数符合及桥梁墩柱结构柱体内混凝土建筑应用材料的密实度实现情况。

利用回弹仪对桥梁墩柱结构进行抽样检测，对混凝土材料的表面积张力、表面强度等技术参数进行检查。而在检测混凝土桥梁结构的材料质量性能时，可通过锤击法来进行检测。以个别抽查方法验证桥梁墩柱建筑结构中混凝土建筑应用材料的碳化实现深度推测。已进入开裂技术表现状态，或未开裂技术状态的墩柱建筑结构中钢筋建筑材料的锈蚀技术表现状态。

墩柱病害技术现象的具体引致原因

（1）技术作业人员给出的初步技术判断结论为，导致桥墩柱发生网状裂缝技术现象的主要原因，在于受施工季节环境因素的直接影响，尤其是在低温施工及低温养生技术现象的直接作用下，为混凝土施工技术应用材料发生开裂技术现象提供了直接性的引致原因。

由于在混凝土施工应用材料的浇筑作业过程中，水泥施工材料通常会释放出较多数量的水化热现象，而施工过程中外界环境温度相对较小，内外温差技术参数表现程度过大，引致混凝土施工应用材料表面发生了显著的网裂现象。

（2）对锈蚀的墩柱钢筋进行开裂程度的对比，并根据实际的开裂程度来对钢筋进行综合判定，其墩柱的纵向开裂情况是锈蚀导致开裂，还是开裂引起了锈蚀。钢筋生锈后，体积会有一定程度的增加，挤压周边的混凝土而导致混凝土开裂。观察裂缝的实际分布情况可以证明，导致混凝土顺主筋开裂的直接原因就是钢筋锈蚀膨胀。

主筋锈蚀的原因可能为以下两点：

1）在选择加入的外加剂如防冻剂时，选择的外加剂类型、外掺成分以及用量不当，都会导致钢筋腐蚀和生锈；

2）在搅拌沪混凝土的过程中，搅拌不均、振捣不实都是使混凝土中进入二氧化碳，进而削减混凝土的碱性，降低pH值，无法保护钢筋免受腐蚀和锈蚀。

（3）桩头部位钢筋外露，其原因可能为两种：

1)桩头的混凝土材料中混入了浮浆，其长时问受到水流的冲刷和侵蚀，以及混凝土高频率的冻融，质地逐渐疏松最红剥落，继而使得钢筋外露；

2)桩头施工技术不规范，没有进行彻底。

墩柱设计建议

为了避免桥梁出现病害，在设计时应当注意以下几点：

(1) 应当对板梁的竖向刚度进行适当强化；

(2)增大保护层的厚度，特别是桥桩的保护层；

(3)在施工现场，要尽可能地减小后浇混凝土的总体工作量；

(4)对桥梁横向的整体性进行提升；

(5)对于小孔径的桥梁，在设计时要对其荷载标准适当提升；

(6)在桥梁的支座处应当垫石，并充分考虑更换垫石时所需要的条件；

(7)要结合施工地区的实际地质情况和标高来确定涵洞的位置；

(8)尽量将圆管涵的管径设计值加大；

(9)要充分考虑施工过程中碾压填土损伤涵洞所造成的后果；

(10)设计专用的养护和检查通道。