轨道养护分类

中国轨道养护工作 　分为线路大修、线路中修、线路维修等三类，前两类属于轨道更新，费用来自大修提成。线路维修费用列入运营成本。

轨道养护线路大修

全面更换新钢轨或再用钢轨为基本内容，同时矫正线路平剖面，改善轨枕、道床、道岔、路基以及道口的状态，使轨道质量恢复到初始标准或达到更高标准。也有单项大修，包括成段换新钢轨或再用轨，成段更换轨枕，铺设无缝线路，更换道岔和岔枕等，以及整治路基病害。

轨道养护线路中修

主要为清筛和增补道砟,更换失效轨枕，同时修理及更换失效的轨道部件，整修轨道，使其质量恢复或接近初始的标准。

轨道养护线路维修

保持轨道几何形位和轨面平顺为主，通过起道、捣固、改道、拨道等作业，使轨距、水平、方向、高低等达到维修标准的良好状态；保养轨道各组成部分，包括更换个别伤损和磨耗逾限的部件。维修工作还包括巡查线路和检测轨道状态。

这些取决于多种因素：铁路的运营条件，包括运量、轴重、速度；轨道结构类型的选定和各类线路的比例；轨道部件的使用制度、使用寿命、运输条件和修理再生能力；轨道养护作业制度、组织和机械化程度，以及气候环境条件等。

轨道更新 　包括更换为原型的设备，也包括更换为重型的设备。后者如更换为重型钢轨、钢筋混凝土轨枕、新型道岔以及增加轨枕配置根数、加铺道床垫层等。新的轨道部件可以集中使用在主要线路上，换下的轨道部件经过整修可用于次要线路；也可用以更换其他各类线路的报废的旧部件。轨道更新可以综合成段施工，也可分项成段施工。个别抽换钢轨、轨枕,局部补充道床,常结合轨道整修进行。

轨道经常维修 　在两个轨道更新期之间进行，可采取周期性的综合维修、零星的紧急补修和巡查检修三者相结合的方式。

在漫长的露天铁路线上不同地点施工，受当地季节、气候、地理、地质等环境条件的影响。工人和材料机具要经常移动，而且使用的材料要在长距离的线路上按需要散布，旧材料要大量收集运回,因此工人、料具的运送供应工作量大,也较复杂。许多作业影响铁路行车，必须在列车间隔内施工，或者限制列车通过速度。无论进行线路修理还是线路经常维修，线路开通前轨道状态必须恢复到保证行车安全的程度，开通后还要经过一段时间的列车碾压，才能坚实稳定。为此，施工中既要按时完成计划任务，也要十分注意工程质量、施工组织、作业过程、作业方法，以确保行车安全和人身安全。

轨道养护机械 　轨道更新大修通常配置有专用的轨排组装基地和换轨、清筛、添补和整修道床、捣固等专门机械。中国广泛使用龙门架换铺轨排设备（见轨道铺设）。轨道维修要配置轻型、高效率、便于上下道的专门机械。轨道检测和探伤则配置轨道检查车和钢轨探伤车2100433B

《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B

1997年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

项目1 轨道结构认识

任务1 轨道设备调查

任务2 曲线轨距加宽和外轨超高设置

复习思考题

项目2 有砟轨道施工及维修

任务1 有砟轨道铺轨施工

任务2 曲线内股缩短轨布置

任务3 动检车波形图判读

任务4 轨道线路状态检查

任务5 绳正法曲线整正计算

任务6 铁路轨道养护维修基本作业

复习思考题

项目3 无缝线路施工及维修

任务1 无缝线路温度力及轨缝计算

任务2 无缝线路应力放散与调整

复习思考题

项目4 道岔施工及维修

任务1 普通单开道岔几何尺寸计算

任务2 道岔的铺设

任务3 道岔病害及几何尺寸检查

任务4 道岔维修基本作业

复习思考题

项目5 无砟轨道施工及维修

任务1 CRTSⅡ型板式无砟轨道施工

任务2 双块式无砟轨道施工

任务3 无砟轨道结构病害检查及伤损判定

任务4 无砟轨道几何状态检查

任务5 无砟轨道几何尺寸调整作业

复习思考题

附录

参考文献2100433B