中文名 | 钢拱支撑 | 外文名 | steel-arched support |
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所属学科 | 公路交通科学技术 | 公布时间 | 1996年 |
《公路交通科技名词》第一版。 2100433B
1996年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
支撑一般情况是倾斜的连接构件,最常见的是人字形和交叉形状的,截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等,作用是增强结构的稳定性。钢支撑里面有一种特别的钢支撑形式称为钢拱架。钢格栅是拱架的一种,主要区别是钢格栅...
定额是按照两种支撑综合考虑的,如果需要计算超高支撑应该根据实际使用的支撑套用钢支撑或者木支撑的定额子目项;
为啥要提取,广东定额是不用计算模板钢支撑的,钢支撑在模板中已经有考虑计算。
湖北省十白高速公路 SHTJ-2合同段项目经理部 第 - 1 - 页 共 7 页 两家庄隧道钢拱架支撑施工方案 一、工程概况 两家庄隧道为一座高速公路分离式中隧道,进口位于十堰市张湾区汉江街 道办两家庄西南侧,出口位于十堰市张湾区红卫街道办大沟水库东北侧,轴线 方向约 230o,呈北东~南西向展布。左幅里程桩号 ZK4+590~ZK5+185,全长 595m,最大埋深约 115m;右幅里程桩号 YK4+590~YK5+185,全长 595m,最大埋 深约 111m。左幅进口和右幅出口洞门采用端均为台阶式, 左幅出口和右幅进口 洞门采用端均为端墙式。 隧道洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,其衬砌类型为 Z0c型、Z5+型、Z4型、 Z3型其长度见表 1-1。 隧道衬砌类型表 (表 1-1) Z0c Z5+ Z4 Z3 Z4 Z5+ Z0c 左线 15 45 100 190 205 40 0 右线
介绍了在现浇桥梁施工中,在梁板浇筑前对支撑架预压的意义、预压的方法,提出了合理的预压加载荷载和卸载方式、预拱度设置的新思路和新的预拱曲线方程。
钢支撑适用范围
简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样,这是都是支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用。
地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活络接头端。
钢支撑一般情况是倾斜的连接构件,最常见的是人字形和交叉形状的,截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等,作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢,说白了就是粗钢筋,也是为了增强檩条的稳定性,使檩条在一定的外力作用下不容易失稳破坏。檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等,作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。
工字钢弯拱机采用全液压控制,操作简便、生产效率高。可冷弯各种轨道钢、方管、U型钢、H型钢、工字钢、槽钢、角铁、扁铁等钢材弯曲后弧型完美、精度高、稳定性好、不变型。
工字钢弯拱机弯曲型材
工字钢弯拱机工作原理:工作时,将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间,启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢,待达到设计所需弧度时关闭液压系统,启动机械传动系统,使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行,从而实现连续冷弯作业。在冷弯结束时,关闭机械传动系统,同时启动液压系统,使液压缸收回。将冷弯型钢放置在辅助系统的门式托架上即可。这种冷弯作业,保证了材质的强度,提高了支护钢拱架的质量,极大地提高了工效,操作简单、明了。冷弯机与压床相比,具有良好的工作性能。
工字钢弯拱机应用场景
工字钢弯拱机参数:
最小弯曲半径:2m
液压系统压力:25MPa
油缸推动速度:8-15mm/s
主动轮转速: 7-10r/min
功率: 8.4kW
重量: 2t
移动电机: 2.2KW*2
油泵电机: 4kw
油泵电机转速:1440r/min
滚轮线速度: 3.8m/min
工字钢弯拱机加工成品展示
工字钢冷弯机实现了在保证钢材强度的基础上连续作业,截面经济合理,节省材料。冷弯型钢设备的截面形状可以根据需要设计,结构合理,单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下,可减轻构件重量,节约材料。满足了不同设计尺寸的多样要求,提高了产品质量,加快了加工速度,而且极大地降低了劳动强度,节约了大量的人力,物力,在实践中取得了良好的经济效益和社会效益。