二河闸,建在洪泽湖东出湖口的大堤上。下接二河,入淮沭新河。淮河入海水道建成后,此二河道也从二河闸下泄洪泽湖洪水。另外,下游淮河入海水道上口另建有二河新闸一座。与二河旧闸分级控制洪泽湖出口。
二河闸建设以前,洪泽湖下游已有三河闸、苏北灌溉总渠道分泄淮河洪水。1954年淮河发生特大洪水,洪泽湖最高水位达15.23米,三河闸、高良涧进水闸及苏北灌溉总渠都超标准行洪,已建工程标准明显偏低。1957年,国家计委、水电部批准了“分淮入沂、综合利用工程规划”,开始挖淮沭新河,沿线兴建二河闸、淮阳闸、沭阳闸等涵闸工程,要求利用新沂河相机分泄淮河洪水3000立方米/秒(校核4000立方米/秒),以代替入海水道的部分作用。同年冬开始兴建“分淮入沂”工程,利用新沂河相机分泄淮河洪水3000立方米/秒。
二河闸,位于江苏省洪泽区(原洪泽县)城东北约7公里处的洪泽湖大堤上。
二河闸共36孔,单孔宽10米,共计12块底板,总宽400.825米,闸身为带胸墙的钢筋混凝土上平底板结构,闸底板高程30米,胸墙底高程16米,顺水流方向长20.5米,上下游布置防渗、消能、防冲设施,沿水流方向总长232.3米,岸墙为钢筋混凝土扶壁式空箱结构,上下游翼墙为重力浆砌块石结构,设35扇桁架式弧形闸门,孔口10米X8米,采用35台固定卷扬启闭机启闭,启闭机额定启门力为2.15吨。
该闸规划设计标准为I级建筑物,分淮入沂设计流量3000立方米/秒,相应闸上水位15.36米(废黄河高程),闸下水位15.27米,校核流量9000立方米/秒(其中4000立方米/秒经新沂河入海,5000立方米/秒由渠北分洪入海),相应闸上水位16.95米,闸下水位16.36米,淮水北调设计流量750立方米/秒,供给淮阴、盐城、连云港、宿迁四市1030万亩灌溉用水和连云港市区工业生活用水。分沂入淮设计流量300立方米/秒,校核流量1000立方米/秒。
洪水调度:(1)在淮河、沂河洪水不遭遇的情况下,当洪泽湖水位在13.5米(警戒水位)以下时,利用淮沭河东西偏泓排泄400~500立方米/秒的流量,预降洪泽湖底水;湖水位达到14.5米时,流量逐步加大到1000~2000立方米/秒;湖水位达到15.2米时,分淮入沭按设计标准尽量多泄。
(2)淮河、沂河并涨,控制分淮入沂流量。
(3)在淮河发生特大洪水情况下,经国家防指批准后启动入海水道分洪或实话渠北临时分洪道分洪入海,这里二河闸按设计标准全部敞泄。
蓄水期:除保证京杭大运河中运河段航运用水及连云港市的城市及港口用水外,其他用水严格控制。
灌溉期:根据省厅下达的用水计划,向淮北上市(宿迁、淮安、盐城、连云港)供水。
引沂济淮:当沂、泗水丰而淮水偏枯时,可调沂、泗水经中运河、二河由二河闸倒灌入洪泽湖,补淮水不足。
抽水北送:当淮河大旱时洪泽湖无水时,关闭本闸,保证淮阴抽水站抽水北送。如需向洪泽湖补水时,开启本闸让江水倒灌入洪泽湖。
发电:在保证工程安全,不影响工程效益发挥的情况下,尽量照顾二河闸电站,盐河电站、淮阴闸电站及活动等小水电站发电。
二河闸,于1957年12月(另有资料为11月)兴建,翌年9月(另有资料为8月)竣工。由江苏省水利厅勘测设计院设计,江苏省水利厅第二工程队施工,投资225万元。1979年10月加固工作桥及公路阻墩,抗震烈度为8度。
二河闸建成后经多次加固,但均未能根本消除隐患,经鉴定,该闸为三类闸。2008年进行了加固。主要内容为:闸墩砼碳化处理、闸门及启闭机更新、电气设备更新改造、工作桥更换、增设启闭机房、公路桥面铺装层更新及管理设备、设施的补充完善。工程批复概算为4449万元。
二河闸,是淮河下游洪水分泄入新沂河的关键性工程,同时也是淮水北调的进水闸,并兼有分沂入淮的任务。入海水道建成后,又是淮河下游洪水从洪泽湖入海的口门,它与三河闸、高良涧进水闸及洪泽湖大堤等建筑物一起,使洪泽湖成为一个巨型平原水库,发挥分泄洪水、蓄水灌溉、便利通航、供城镇用水等综合效益,是淮河下游防洪体系中的重要工程组成部分。
二河闸灌溉输水设计流量为750立方米/秒,灌溉受益面积1030万亩。受益范围涉及淮安、宿迁、连云港、盐城等4市10多个县区。工程自建成以来,在防汛、抗旱、工农业生产、生活供水等方面发挥了重要作用。
二河闸的建成使淮河下游的防洪标准由50年一遇提高到300年一遇,校核标准可达1000年一遇,并为10000年一遇洪水作了出路安排:淮沭河分4000立方米/秒,经新沂河入海,经渠北分洪5000立方米/秒,以确保里下河地区人民生命财产安全。淮河入海水道建成后,分洪能力进一步增强。
在2003年淮河流域发生在大洪水中,二河闸在近一个月的时间内(7月5日至8月6日)泄放水量65亿立方米,期间超设计流量行洪9天,最大实测流量达3250立方米/秒,有效缓解了洪泽湖周边地区的防汛压力,洪水过后,对工程进行全面的检查,确认工程处于政党、完好状态。表明二河闸能够经受历史上最大灌水的考验。 2100433B
1.建设背景 为全面贯彻中共中央《建立健全惩治和预防腐败体系 2000-2012 年工作规 划》、国务院《关于加强市县政府依法行政的决定》和《国务院办公厅转发监察 部等部门关于深入推进行政审批制度改革意见的通知》 (国办发 [2008]115 号) 精神要求,根据市委市政府关于《关于开展行政权力公开高效运行工作的意见》 (合发 [2008]25 号)精神,进一步深化行政审批制度改革,不断提高行政审批 工作效能,加大行政执法工作的透明性、公正性,促进服务型政府、透明政府、 廉洁型政府、绩效型政府的建设,结合合肥市的实际,特制定本需求方案。 2.电子政务现状 合肥市具备政务外网建设, 行政服务中心原有系统使用合肥市政务外网, 政 务外网的铺设已经到达各区和街道, 是党政机关公共业务网络, 与互联网逻辑隔 离,主要满足各级政府部门进行社会管理、 公共服务等面向社会服务的需要, 通 过将各局纳入政
海河二道闸概述
水闸结构形式为井柱桩基础,分离式底板。孔数为8孔设计过闸流量为1200立方米/秒。
位于津南区东泥沽村,平时蓄水,汛期泄洪,也是一处旅游景点,从市内金钢桥乘游船下行34.4公里即可到达二道闸。
拦河闸闸址一般宜选择在河道顺直、河床稳定、断面单一的河段上。这样可使过闸水流平顺,单宽流量均匀,出闸水流容易扩散,有利于缩短闸下消能防冲设施的长度。当拦河闸和进水闸、冲沙闸及船闸布置在一起组成有通航任务的取水枢纽时,拦河闸闸址可选择在稳定的弯曲河段上。进水闸和冲沙闸布置在弯道的凹岸,以利缩短引航道长度,减少船只航行时受拦河闸水流的干扰。这种布置可使枢纽运用条件良好,有利于施工导流。
挑河拦河闸1999年11月开工兴建,2000年竣工,设计结构形式同以上各闸,总计6孔,位于河口城区以北1.5公里处,是挑河第二座拦河闸,排涝流量136.7立方米/秒,防洪流量200立方米/秒。 2100433B