斗山移动动力C185移动式螺杆空压机

油水分离器:简单的自旋设计，无需进入分离器槽，能防止机油更换期间机油溢出。

工具箱:工具箱容积大，进入高度低，能存放维修工具盒等常用附件

一体化外罩:使用复合材料，配备锁具，重量轻，气动性能好，不易损坏。

全接触外罩:外革配备控制两个开度大小的气体弹簧、外罩半开即可进行常规检测、检查与维修、外罩全开则可接触到所有零件便于进行进一步维修与维护。

机动性:C185移动式空压机能适应任何工况，其配备扭杆式行走机构和能承受重载的7分厚钢制机架和照明指示灯，具有54英寸宽的跨距。燃油箱平衡放置于轮子上方两侧，行走机构可适应不同的路况。

无行走机构

2″和2.31″拖车绳

电动制动器

无牵引灯

1000CCA蓄电池

发动机阻隔加热器

空气滤清器维护指示灯

最小压力阀

集中排放装置

后保险杠

25″内软管卷筒

带软管卷筒的平行式注油器.软管卷筒大小为1或2夸脱

故障诊断灯包括水、机油、交流发电机、A/E温度和低燃油指示灯(位于整个仪表板上)

仪表板上有燃油、机油压力、机油温度、蓄电池电压、A/E温度指示仪表和转速表

安装在牵引杆上的工具箱

C185移动式螺杆空气压缩机配备业内最可靠的螺杆主机，采用了创新技术和先进的设计，具有可维护性、耐久性和使用的便利性，具有连续工作稳定，高效率。

C185移动式螺杆空压机采用了创新的技术和先进的设计，具有极高的可维护性，耐用性与使用便利性。C185移动式空压机具有紧凑设计同时可为您提供强劲的动力输出，其输出流量可达5.24m3/min，输出压力为6.9bar可谓小身材强动力。多项标准配件和可选配件更是为您的工作提供人性化的服务。

可应用于多种场合，包括管道建设等，同时满足各种工况工作需求。

低成本:C185移动式空压机设计紧凑，占地空间小，便于牵引。更适合在狭小的空间内机动。其气动设计合理，确保牵引时节省燃油。

冷箱式设计:冷却空气流经机体后部，冷却内部零件，降低零件温度，延长零件的使用寿命。

为两个气动工具提供压缩空气:C185移动式空压机能满足最苛刻的施工场地要求。其输出流量达到185立方英寸/分钟，输出气压为80到125磅/平方英寸。

配备路边控制装置和工作阀:操作人员可以远离道路车辆进行操作，进一步增加了操作人员的操作安全性。操作人员可在戴手套的情况下单手起动机器。不论机器外罩打开还是关闭，控制面板都触手可及，便于操作。

防腐蚀:C185移动式空压机使用精心研制的复合材料和三道漆工艺。具有极高的防腐性能和使用寿命。挡板、保险杠和外罩使用高强度塑料。机架和牵引杆上涂上的三道油漆包括微细磷酸锌预处理、防静电环氧涂层底漆和聚氨酯粉末顶涂层。

安全:配备起动机保护装，确保压缩机运行时起动机不被偶合运转。配备白动停机装置，确保当发动机温度过高、排气温度过高或机油压力过低时白动关闭压缩机;配备自加注燃油系统，防止油箱燃油耗尽;配备标准的燃油/水分离器;配备控制模块，减少中继器的使用数量。从而简化了接线的同时提高了可靠性，导线包层密实有效，降低了导线的破损率。

C185移动式螺杆空压机计算参数:

C185移动式螺杆空压机计算参数:

C185移动式螺杆空气压缩机 配备业内最可靠的螺杆主机，采用了创新技术和先进的设计，具有可维护性、耐久性和使用的便利性，具有连续工作稳定，高效率。

C185移动式螺杆空压机采用了创新的技术和先进的设计，具有极高的可维护性，耐用性与使用便利性。C185移动式空压机具有紧凑设计同时可为您提供强劲的动力输出，其输出流量可达5.24m3/min，输出压力为6.9bar可谓小身材强动力。多项标准配件和可选配件更是为您的工作提供人性化的服务。

可应用于多种场合，包括管道建设等，同时满足各种工况工作需求。

低成本:C185移动式空压机设计紧凑，占地空间小，便于牵引。更适合在狭小的空间内机动。其气动设计合理，确保牵引时节省燃油。

冷箱式设计:冷却空气流经机体后部，冷却内部零件，降低零件温度，延长零件的使用寿命。

为两个气动工具提供压缩空气:C185移动式空压机能满足最苛刻的施工场地要求。其输出流量达到185立方英寸/分钟，输出气压为80到125磅/平方英寸。

配备路边控制装置和工作阀:操作人员可以远离道路车辆进行操作，进一步增加了操作人员的操作安全性。操作人员可在戴手套的情况下单手起动机器。不论机器外罩打开还是关闭，控制面板都触手可及，便于操作。

防腐蚀:C185移动式空压机使用精心研制的复合材料和三道漆工艺。具有极高的防腐性能和使用寿命。挡板、保险杠和外罩使用高强度塑料。机架和牵引杆上涂上的三道油漆包括微细磷酸锌预处理、防静电环氧涂层底漆和聚氨酯粉末顶涂层。

安全:配备起动机保护装，确保压缩机运行时起动机不被偶合运转。配备白动停机装置，确保当发动机温度过高、排气温度过高或机油压力过低时白动关闭压缩机;配备自加注燃油系统，防止油箱燃油耗尽;配备标准的燃油/水分离器;配备控制模块，减少中继器的使用数量。从而简化了接线的同时提高了可靠性，导线包层密实有效，降低了导线的破损率。