怠速起停技术

怠速起停技术指在驾驶手动变速箱汽车上,只依靠刹车和离合器的配合来完成起步和停车,使发动机保持在怠速左右,而不使发动机熄火的技术。

起步:松开手刹,缓慢的松开离合器,即可实现怠速起步。

停车:行驶到指定位置,将离合器和刹车踏板同时踩下。

怠速起停技术造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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工程建议价
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材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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在坡道上不要怠速起步,很危险!

1.起步不要求快,要慢慢来,因为怠速时发动机的扭矩不会太高,所以你可以完全松开刹车而不必担心车辆冲出去,如果感觉发动机要熄火,你可以再踩一下离合器。

2.停车时要先踩离合器,再踩刹车,否则发动机有熄火的可能,刹车要踩住,以防不测。

指在驾驶手动变速箱汽车上,只依靠刹车和离合器的配合来完成起步和停车,使发动机保持在怠速左右,而不使发动机熄火的技术,因为频繁的起步和停车十分耗油,尤其在等红灯时,学会怠速停起技术可以帮助你驾驶汽车更加省油,约可节省5%-10%的油耗。

怠速起停技术常见问题

  • 怠速马达是起什么作用的?怠速马达能通用吗?

    怠速马达,是控制机动车怠速的一种元件。主要是用来承担汽车怠速的,其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的,直接说就是汽车不加油门的情况下不会熄火。因为设计的不同,不是所有的都能通过,部分可以。...

  • 什么是发动机自动启停技术?

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怠速起停技术文献

单按钮起停控制的PLC编程技术 单按钮起停控制的PLC编程技术

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根据PLC控制系统的特点,本文以松下电工FP0系列PLC为例介绍了9种单按钮起停控制的PLC编程技术,电路控制简单,故障减少,具有很高的实用价值。

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单按钮起停控制的PLC编程技术 单按钮起停控制的PLC编程技术

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页数: 4页

评分: 4.8

根据PLC控制系统的特点,本文以松下电工FP0系列PLC为例介绍了9种单按钮起停控制的PLC编程技术,电路控制简单,故障减少,具有很高的实用价值。

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  指在驾驶手动变速箱汽车上,只依靠刹车和离合器的配合来完成起步和停车,使发动机保持在怠速左右,而不使发动机熄火

设等红灯或堵车时间为2个小时。

在这里,根据数据(怠速油耗每分钟42毫升,热启动油耗每次2.1毫升,系统在停止后5秒启动),我们设每次等红绿灯为1分钟,可以得出:

2小时怠速油耗=42毫升*120分钟=5040毫升

系统需5秒后启动,怠速油耗=120次*5秒*(42/60)毫升=420毫升

2小时系统点火120次,油耗为120次*2.1毫升/次=252毫升

节油量=5040-420-252=4368毫升(约4.3升)

按每公升汽油8元计算,可节省34.4元(使用燃油或天燃气的计算方法一样)。由此可见,此系统能为社会创造出巨大的经济效益和环境保护效益。

1、节 能:消除怠速空转,省下怠速时间内消耗的油料。标准排量1.6L小汽车怠速时(发动机空转)平均油耗为41.6ml/min(毫升/分钟),1L汽油平均只能怠速空转23.8分钟,怠速三分钟能让汽车行驶1公里。

2、环 保:发动机自动熄火后,尾气排放为零。环保从你我做起,我们也要做一名环保驾驶者,让我们的爱车成为环保先锋,为环保事业做出贡献。

3、延长发动机寿命:提高发动机动力输出。汽车在怠速时油料不能完全燃烧,是造成发动机积碳的主要原因,发动机积碳会烧机油增加能耗,且会降低发动机的动力输出。

4、汽车的时尚元素:到2012年,欧洲新上市的车中已有50%配备怠速启停控制系统。据介绍,这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力和超群的环保表现。奥迪全系车型、宝马X3、奔驰SMART等名车都有搭载怠速启停控制系统。怠速启停控制系统是否只用于高档车?

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