东风摆臂式垃圾车构成
东风摆臂垃圾车采用东风、解放等底盘摆臂式垃圾车可采用底盘如:CA1120P9K2LE(解放)，EQ1040TJ20D3(东风小霸王)，EQ1141KJ (东风153)，EQ1102FLJ5(东风140)加装统一配套液压举升总成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。垃圾斗厢体分为按摆臂式和地坑地面两用式配置不同形式的垃圾斗。可加装密封盖，防止泄露飞扬污染，以适应不同环境使用要求 采用国内领先技术及军工企业配件，质量可靠，可由生产厂家为用户提供垃圾斗图纸，协助用户设计垃圾。
用途
东风摆臂式垃圾车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，适用全国通用垃圾斗，可一车配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，
功能分类
地坑式摆臂垃圾车、地面式摆臂垃圾车
车斗分类
梯形斗、船形斗、方形斗、密封斗
产品分类
东风小霸王摆臂式垃圾车、东风多利卡摆臂式垃圾车、东风140摆臂式垃圾车、东风145摆臂式垃圾车。
东风摆臂式垃圾车造价信息
东风摆臂式垃圾车常见问题
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要先了解他们的性能。垃圾压缩车也可以挂垃圾桶。打个比方，两辆垃圾车的箱体容积都一样都是12立方的箱体，现在有60方的垃圾需要处理。方案一：用单纯的挂桶垃圾车（不带压缩功能）需要运输5次才能处理掉60方...
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目前国内来看，垃圾车还是以拉臂式垃圾车为主。货箱移动方便，价格便宜。
东风摆臂式垃圾车文献
拉臂式垃圾车拉臂机构动力学仿真分析与结构优化设计
拉臂式垃圾车拉臂机构动力学仿真分析与结构优化设计
拉臂式压缩垃圾车车厢结构的有限元分析与优化设计
由于压缩程度不同,拉臂式压缩垃圾车车厢内的压缩垃圾是变密度的。首先建立车厢内压缩垃圾的变密度函数,基于该变密度函数给出车厢内压缩垃圾自重、惯性、压缩、挤入载荷的数学表达,再叠加上对拉臂车进行动力学分析得到的拉臂与汽车底盘对车厢的作用力,组成各危险工况车厢所承受的载荷。在对拉臂式压缩垃圾车车厢进行结构有限元分析的基础上采用以ANSYS为分析器的导重法对车厢结构进行优化设计,在满足结构强度要求的前提下,使结构质量减少31%。
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