电磁式曲轴位置传感器

图1为电磁式曲轴位置传感器示意图，触发轮外圆上加工了若干齿与曲轴同步旋转，传感器固定再机体上，磁头与触发轮齿保持1~2mm的间隙。

触发轮齿依次通过磁头，使磁隙不断发生变化，通过感应线圈绕组的磁通也不断发生变化，从而在线圈的两端产生了交变的感应电动势，此交流信号经整形、放大后，形成方波送入ECU。

某些系统中，采用了两个曲轴位置传感器来提高分辨率，如图2所示。图中触发齿间隔4º磁头1和3间隔3º，两个信号送入同一个整形与放大电路后，就可以得到1º的转角信号。

曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上(见图3-25和图3-26)，位于发动机缸体左侧后面，曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸垫的多余部分应被剪掉。新出厂的备用传感器将带着这种垫，如果原来的曲轴位置传感器被重新装过，或更换变速箱和离合器壳体，就必须装一个新的垫片。

拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束，拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓，拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍。安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平。安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓，其力矩为17-21N·m。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓。把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母。

电磁触式控面板市场几乎全由日厂wacom主导，电磁式触控面板的透光率、高解析度高，反应灵敏，拥有Z轴感应能力，适合用来绘图，手写辨识等等，且无需直接触碰萤幕，即可触控的优点。电磁感应笔的精度，手写识别等非常适合在文字缝隙里划线、批注、记事，这是电子阅读器使用它的主要原因，而且电磁式触控模块有可挠式特生，可以搭配软件显示器，缺点就是，它依靠手写笔的电磁发射来定位，操作必须使用笔。所以使用e-ink屏的电子阅读器产品，都是电磁感应式的触摸，不能用手操作。

电阻或电容式则是尺寸愈大单位成本愈高，电磁式和电阻、电容式触摸屏刚好相反，愈大尺寸单位成本愈低；总的来说，8至10吋以下以电阻或电容式具优势，8至10吋以上则以电磁式具价格优势。