尾翼除了增加汽车的美观以外.还具有增加汽车行驶稳定性的功能.特别是在高速行驶时,气流通过尾翼会产生一个下压力,从而减少了气流通过车身所产生的提升力.但是尾翼通常会增加风阻系数.
中文名称 | 导流板 | 外文名称 | Guide plate |
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用途 | 汽车 | 特色 | 减压 |
导流板挡板的作用
到目前为止,我还没听说过F16跑到过甲板上去。
也更没有哪过用F16作为舰载机的。
到目前我所知道的F系列美国舰栽有F4、F14、F18。
至于后面的板,是导流板。
在弹射前,舰载机的喷气发动机已经全速运转,此时它向后喷射出高温高速燃气流,对它后面的飞机和人员危害甚大。这时弹射器后方张起的挡板可使燃气流向上偏转,不会喷向后面的甲板了,这些挡板就叫做“偏流板”或“燃气导流板”。
一般来讲,每个弹射器后面有一组共3块燃气导流板。当单发飞机起降时张开正中一块;当双发飞机起降时三块都张开。为了降低燃气流的灼热温度,燃气导流板后面都装有供冷却水循环流动的格状水管。
装于通风管道内的一个或多个叶片,使气流分成多股平行气流,从而减少阻力的配件。
在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板联成一体,中间开有合适的进风口加大气流度,减低车底气压,这种连接板称为导流板。
在轿车行李箱盖上后端做成象鸭尾似的突出物,将从车顶冲下来的气流阻滞一下形成向下的作用力,这种突出物称为扰流板。
两种设计都是为了加大下压力,加大抓地力。
具体看设计,类似导流墙,有钢结构预制,砌体和混凝土多种形式,市政给排水构筑物有相应定额可套(主要为钢混),其他可参照相应定额套用。
空调导流板的面积=弧长*高度。可以在CAD图中测量弧长。
这也是按道路路面或者人行道路面的相应子目进行计价
详述客车空调导流板的冷冲压工艺、模具结构、工作原理以及模具关键零部件的设计。
施工方案 导流板制作、安装技术方案书 一、概述 : 循环流化床锅炉水泠壁管磨损是制约锅炉安全经济运行的一个瓶颈, 是锅炉用户最为 头疼的难题,它的直接危害主要表现为: 1、使管壁整体或局部减薄,形成严重的安全隐患, 造成局部或大面积水冷壁管更换,增加了工作量,并给用户造成很大的经济损失; 2、发生水 冷壁突发性爆管事故,造成紧急停炉抢修,直接影响用户的正常生产秩序和企业效益。因此, 循环流化床锅炉的防磨措施正确与否, 直接影响锅炉机组的运行效率, 对保障机组的安全运行 是必要的。 二、磨损机理和原因分析 循环流化床锅炉水冷壁管磨损机理与煤粉炉有很大的不同, 一方面大量烟气和固体颗粒在 上升过程中对水冷壁管进行冲刷; 另一方面由于内循环的作用, 大量固体颗粒沿炉膛四壁重新 回落,对水冷壁管进行剧烈冲刷。特别在水冷壁和耐火材料层过渡区的凸出部位,因没有上行 气流,沿水冷壁管下来的固体颗粒形成涡
康星CXW-200-103A5重要参数
其他特点:整体拉伸导流板,深型集油腔设计...
机身材质:钢化镀膜玻璃
CL油冷却器型号说明
CL油冷却器,英文名称:oil cooler是一种用于液压机械润滑油的冷却器。
一、CL系列油冷却器型号说明:
举例说明:CL-308
字母CL表示翅片螺旋导流板水冷式油冷却器
数字3表示 冷却器外壳管直径尺寸:3英寸
数字08表示 油侧换热面积(平方米:0.8平方米 )
二、CL油冷却器 主要特点:1、采用螺旋导流板引导被冷却液体形成螺旋均匀流动,克服折流式导流板所产生的换热互角,从而大大提高换热效果,减少压力损失。
2、换热管采用优质紫铜管,一次形成轧制出散热翅片,热交换面积大,提高了冷却效果。
3、采用先进的液压胀接工艺,质量稳定可靠而且方便维修,适用于各种液压传动机械。
4、产品系列品种齐全、大小规格齐全,可以满足各种要求。
三、CL油冷却器使用条件:
冷却器的进油压力小于1Mpa,油温低于70℃,进水压力小于0.5Mpa,温度低于30℃,油品粘度小于50cst,油水流量比1.5倍工作条件下油温降大于8℃热交换系数大于300Kcal/m2.h.℃
除尘器对气流实行二次分配,即进风总管采用楔形管道,内设置导流板,实现进风总管与各单元进风口流量的一次分配;单元灰斗上部设置交叠式导流板,进入到单元仓室内的烟气通过交叠式导流板实现单元进风口与过滤室流量的二次分配。同时设计中袋底离进风口上口垂直距离有足够合理的净空,滤袋间距亦进行了专门设计,气流通过前部导流后,依靠阻力分配原理自然分布,达到整个过滤室内气流以及各空间阻力的分布均匀,保证烟气抬升速度小于1m/s,最大限度地减少紊流、防止二次扬尘。
袋式除尘器的清灰系统及清灰制度的设置合理与否将直接影响到除尘器的运行稳定性、运行安全及滤袋的使用寿命。采用一只脉冲阀对应一根喷吹管,而一根喷吹管对应喷嘴,喷嘴孔径大小不一,呈规则排布,并与滤袋逐一对应。低压脉冲固定行喷吹清灰原理是依靠脉冲阀膜片快速开启,在瞬间释放压缩空气,压气从喷嘴中高速喷出,引射数倍的周围气体注入袋内,滤袋快速膨胀,袋壁产生很大的加速度,抖落滤饼,从而实现彻底清灰。
除尘器在每个单元仓室出风口设置气动提升阀,可以保证需要清灰的当前仓室单独切断。使清灰不受上升气流的干扰,加速粉尘降落的时间。气动提升阀采用气动薄板快开式结构,整个启闭过程为直线运动,辅助导向滑轨以便准确定位,避免了高温状态下转动结构易出现故障率高的现象发生。借助气动提升阀关闭和灰斗进风口手动调节风阀关闭,可以实现当前仓室换袋等检修维护工作,其它工作均在机外执行,可以实现不停机检修。
保护系统由预涂灰装置、紧急喷淋降温系统、旁路系统、滤袋保护装置等组成。预涂灰包括投运前对滤袋表面形成粉尘层、长时间低负荷全投油运行和长时间停炉再次启动三种情形。紧急喷淋降温系统是针对锅炉结焦、换热器出现故障等排烟温度超过滤料所能承受的极限温度时设置的,采用两级喷淋形式,喷嘴为气液两相雾化结构,降温效果不小于30℃。旁路系统是针对锅炉“四管”爆裂导致烟气湿度大幅度增加或锅炉过度超温而紧急喷淋降温系统也无法降下来时设置的,为内置式结构,旁路阀门采用气动提升双阀门结构型式,保证零泄漏。滤袋保护装置包括检露和糊袋、堵袋检测,每个单元仓室设置浊度仪和差压变送器。浊度仪检测单元仓室排放浓度达到设定值时报警,从而检查判断滤袋是否出现破损;差压变送器检测滤袋过滤阻力达到设定值时报警,从而检查判断滤袋是否出现糊袋、堵袋。应用在电力、钢铁、有色冶金、水泥、化工、玻璃等行业烟气除尘。