城市地下工程建设安全风险及其控制基本信息

书    名 城市地下工程建设安全风险及其控制 作    者 张顶立 [2] 
出版时间 2012年10月 页    数 369 页
定    价 158 元 ISBN 9787122133373

第1章 绪论

1.1 城市地下工程发展及其安全性问题

1.2 安全风险及工程安全风险

1.3 城市地下工程安全风险基本特点

1.4 国内外研究现状及发展趋势

1.5 本书主要内容及研究意义

第2章 城市地下工程及其安全风险特点

2.1 城市地下工程的主要功能

2.2 城市地下工程特点及结构耐久性

2.3 城市地下工程建设安全风险特点

2.4 目前地下工程安全风险管理中的主要问题

第3章 城市地下工程主要施工方法

3.1 明挖法

3.2 盖挖法

3.3 钻爆法

3.4 浅埋暗挖法

3.5 盾构法

3.6 TBM法

3.7 不同工法风险特点及控制方案

第4章 城市地下工程建设安全风险控制体系

4.1 地下工程安全风险控制研究现状

4.2 安全风险控制体系建立的基本思路

4.3 安全风险控制的工作程序

第5章 城市地铁施工典型安全事故及分析

5.1 北京地铁施工典型安全事故案例

5.2 安全事故类型及发生机理

5.3 安全事故防治对策

第6章 城市地下工程施工地层变形机理

6.1 城市隧道施工地层变形的组成

6.2 地层变形的基本特征

6.3 地层沉降的预测

6.4 地层变形模式和特点

6.5 地层破坏模式

6.6 城市隧道的合理埋置深度

第7章 城市隧道施工中地层与结构的动态作用体系

7.1 隧道-土体-结构动态作用体系

7.2 变形地层与结构的动态作用特点

7.3 地层与结构的动态作用模式

7.4 地层与结构动态相互作用结果预测

第8章 地层与结构变形控制标准的分析与确定

8.1 控制标准的研究现状

8.2 国内外建筑物变形控制标准

8.3 控制指标的系统化选择

8.4 控制标准的制定

8.5 工程实例

第9章 城市地下工程施工安全风险评估

9.1 安全风险评估程序

9.2 建(构)筑物现状调查与评估

9.3 建(构)筑物剩余变形能力评估及附加变形预测

9.4 安全风险等级划分

9.5 工程实例

第10章 地下工程施工安全风险过程控制原理与方法

10.1 地层及结构的变位特点

10.2 变位分配的力学原理

10.3 变位分配的实施方法

10.4 变位分配方法的应用

第11章 注浆抬升与结构变位恢复技术

11.1 既有结构变位的过程恢复原理

11.2 注浆抬升作用机理

11.3 注浆抬升数值模拟分析

11.4 注浆抬升施工技术要点

第12章 城市隧道穿越既有桥梁与桩基结构安全风险控制

12.1 地层变形与桩基结构相互作用关系

12.2 地层变形作用下桩基承载力影响因素

12.3 地层变形对不同桩基影响特点

12.4 桩基承载力损失与桩基沉降关系

12.5 地层变形对桩基承载力损失影响评价

12.6 隧道施工穿越既有桥梁安全风险控制

12.7 工程实例

第13章 大型十字换乘暗挖车站施工安全风险控制

13.1 工程概况

13.2 安全风险控制思路

13.3 车站主体暗挖关键环境风险因素

13.4 工法优化及施工影响预测

13.5 控制标准制定

13.6 施工中环境风险控制措施

13.7 环境风险控制效果评价

第14章 城市隧道穿越复杂建筑物安全风险控制

14.1 工程概况

14.2 安全风险控制体系的建立

14.3 建筑物现状调查与风险评估

14.4 建筑物变形控制指标及其标准值确定

14.5 隧道穿越建筑物施工方案优化

14.6 过程控制方案制定与实施

14.7 风险监控及安全预案

第15章 新建地铁车站施工穿越既有地铁安全风险控制

15.1 工程概况

15.2 安全风险控制工作要点

15.3 既有地铁结构变形控制标准制定

15.4 施工方案比选

15.5 施工过程中既有地铁监控量测分析

15.6 注浆抬升既有地铁结构机理及控制

第16章 地下工程安全风险控制与管理前景展望

16.1 地下工程安全风险控制与管理现状

16.2 亟需解决的关键问题

16.3 前景与展望

参考文献 2100433B

城市地下工程建设安全风险及其控制造价信息

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《"十一五"国家重点图书:城市地下工程建设安全风险及其控制》系统介绍了作者张顶立近十年来在城市地下工程安全性控制方面的研究成果。作者提出以地层变形控制为核心的学术思想,建立了基于关键技术的安全风险控制体系,主要包括城市地下工程事故类型分析,地层变形宏微观机制和特点,地层与结构的动态作用模式,安全风险的分析、评估、控制与监测方法,以及基于地层与结构变位分配的过程控制和结构状态恢复理论与关键技术

《"十一五"国家重点图书:城市地下工程建设安全风险及其控制》强调以地层变形控制为核心,突出了城市地下工程安全性的本质特征,可实现从基本原理上对安全风险的科学化控制;具有坚实的基础理论和核心技术作支撑,实现了技术创新和突破,由此建立起技术主导型的安全风险控制体系;《"十一五"国家重点图书:城市地下工程建设安全风险及其控制》可供广大从事隧道及地下工程设计、施工、监理和建设管理的工程技术人员参考,也可作为高等学校相关专业本科生和研究生的专业教材。

城市地下工程建设安全风险及其控制常见问题

  • 什么是安全风险?

    安全风险,就是特定的威胁利用资产的一种或多种脆弱性,导致资产的丢失或损害的潜在可能性,即特定威胁事件发生的可能性与后果的结合。传统上,安全风险管理的方法有两种:前瞻性方法和反应性方法,各有优点与缺点。...

  • 地下工程施工的风险源

    危险源有:滑坡、坍塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力高强度地层、松散地层、软土地段,膨胀地层、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、断层、岩爆、流沙、瓦斯溢出地层等。 还有:民爆物品爆炸、触电、火灾、运输...

  • 什么叫设计阶段安全风险评估

    在建设一个项目前,应当进行该项目的安全风险评估,由于这个评估是在设计前期阶段做的,所以有人称为“设计阶段安全风险评估”。主要对一下几个项目作出评估以确定该项目是否有建设的可行性。:地震风险地质危害环境...

城市地下工程建设安全风险及其控制文献

城市地下工程建设的安全风险控制技术 城市地下工程建设的安全风险控制技术

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评分: 4.5

城市地下工程建设是一个极其复杂的系统工程,存在较大的不确定性和安全风险。在对地层变形及安全事故机理系统分析的基础上,提出并建立了基于技术主导的5阶段安全风险控制体系,明确提出了分类、分级管理的技术方案,实现了建设管理的规范化;基于地层变形与结构稳定性的分析,将地表沉降控制标准由30mm调整为60mm,实现了突破;基于隧道施工过程力学分析,建立了地层与结构变位分配的系统理论与方法,做到微米量级的分阶段控制,实行了精细化设计;基于注浆抬升机理的分析,阐明了结构变位注浆恢复的原理,并给出了相应的设计方法、效果预测及其评价体系,使结构修复更加科学化;在超近距运营地铁、长大公路隧道及复杂建筑群条件下实现了大跨度隧道的安全施工,控制标准实现了技术突破,整体上推进了该类工程施工技术水平的提高。该项技术自2002年以来结合深圳地铁一期工程、北京地铁、南水北调工程、大连城市隧道工程、厦门机场路隧道工程等建设进行了系统的研究,将结构沉降控制在毫米量级内,保证了工程安全,节约了数亿多元投资。目前已形成了安全风险管理体系和施工技术指南,并在各重点工程中得到推广应用,从整体上提升了我国地下工程信息化施工的技术水平。

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城市地下工程建设诱发的环境地质问题及其预防 城市地下工程建设诱发的环境地质问题及其预防

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结合地下工程的特点,分析了城市地下工程建设中引起或遇到的地面变形、洞室围岩失稳、地下水环境变异和地质生态环境恶化等环境工程地质问题,研究了城市地下工程建设环境工程地质研究应解决的关键问题,提出了城市地下工程建设环境工程地质问题的预防途径和措施。

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1 城市地下综合管廊安全风险管理基础

1.1 城市地下综合管廊概述

1.1.1 城市地下综合管廊的基本内涵

1.1.2 城市地下综合管廊的特点

1.2 城市地下综合管廊建设安全风险现状

1.2.1 国内外管廊建设安全事故

1.2.2 国内外管廊建设相关政策

1.3 城市地下综合管廊的发展

2 城市地下综合管廊安全风险管理基本理论

2.1 安全风险管理理论

2.1.1 安全风险管理基本概述

2.1.2 安全风险管理实施程序

2.1.3 安全风险管理技术方式

2.2 工程建设安全风险管理——全寿命周期管理

2.2.1 全寿命周期理论

2.2.2 全寿命周期安全风险管理

3 城市地下综合管廊项目前期安全风险管理

3.1 政府部门安全风险管理

3.1.1 政策风险

3.1.2 环境风险

3.1.3 政府干预不当风险

3.2 建设单位安全风险管理

3.2.1 资金供应风险

3.2.2 组织管理风险

3.2.3 前期规划研究风险

3.3 勘察单位安全风险管理

3.3.1 勘察质量风险

3.3.2 勘察成果审核风险

3.4 设计单位安全风险管理

3.4.1 设计方案风险

3.4.2 施工图设计风险

3.5 施工单位安全风险管理

3.5.1 质量控制风险

3.5.2 成本控制风险

3.5.3 进度控制风险

4 城市地下综合管廊事故安全风险产生机理

4.1 安全事故发生机理分析

4.1.1 事故风险产生机理分析

4.1.2 地下管廊施工过程安全风险因素分析

4.1.3 风险事故的动态形成过程分析

4.2 城市地下综合管廊施工风险因素识别

4.2.1 明挖法施工安全风险因素识别

4.2.2 暗挖法施工安全风险因素识别

4.2.3 盾构法施工安全风险因素识别

4.3 城市地下综合施工安全风险指标建立

4.3.1 风险指标建立原则

4.3.2 风险指标建立

5 城市地下综合管廊施工安全风险评价

5.1 风险评价方法分析

5.1.1 风险评价方法概述

5.1.2 评价方法简介

5.1.3 可拓理论的优势分析

5.2 城市地下综合管廊施工风险物元模型的建立

5.2.1 物元可拓基本理论

5.2.2 物元可拓评价过程

5.3 城市地下综合管廊施工风险可拓分析

5.3.1 综合管廊施工安全风险等级划分

5.3.2 基于熵权法的权重计算

5.3.3 管廊施工的物元可拓模型

6 城市地下综合管廊施工安全控制措施

6.1 盾构法案例及控制措施

6.1.1 工程概况

6.1.2 环境分析

6.1.3 基于可拓的风险分析

6.1.4 控制措施

6.2 浅埋暗挖法案例及控制措施

6.2.1 工程概况

6.2.2 环境分析

6.2.3 基于可拓的风险分析

6.2.4 控制措施

6.3 暗挖(顶管)法案例及控制措施

6.3.1 工程概况

6.3.2 环境分析

6.3.3 基于可拓的风险分析

6.3.4 控制措施

7 城市地下综合管廊运维安全风险管理

7.1 城市地下综合管廊运维现状及存在问题

7.1.1 城市地下综合管廊运维现状

7.1.2 管廊运维阶段风险特点

7.1.3 现存的问题

7.2 城市地下综合管廊运维阶段安全风险因素辨识

7.2.1 风险因素识别方法

7.2.2 基于事故树分析的管廊运维风险辨识

7.2.3 管廊运维安全风险因素构成分析

7.3 城市地下综合管廊运维阶段安全风险评价指标建立

7.3.1 风险评价指标建立原则

7.3.2 风险评价指标构建

7.4 基于贝叶斯网络的管廊运维安全风险评价过程

7.4.1 管廊运维安全风险状态分级

7.4.2 管廊运维安全风险分析过程

7.5 城市地下综合管廊运维安全风险管控措施

7.5.1 管廊运维阶段安全事故控制措施

7.5.2 管廊运维安全风险管理体系

8 基于BIM的城市地下综合管廊安全风险管理信息化建设

8.1 BIM技术在综合管廊建设各阶段的应用

8.1.1 BIM在管廊规划中的应用

8.1.2 BIM在管廊设计中的应用

8.1.3 BIM在管廊施工中的应用

8.1.4 BIM在管廊运维中的应用

8.2 管廊安全风险管理信息化平台设计

8.2.1 信息化平台构建需求分析

8.2.2 信息化平台基本功能定位

8.2.3 总体架构设计

8.2.4 关键技术介绍

8.3 管廊安全风险管理系统数据库构建

8.3.1 数据库需求分析

8.3.2 数据库设计

8.4 不足与展望

参考文献 2100433B

本书结合城市地下综合管廊建设的发展趋势,以为工程实践提供理论指导为目标,对城市地下综合管廊安全风险管理基本理论、项目前期安全风险管理、管廊事故安全风险产生机理、管廊施工安全风险评价、管廊施工安全控制措施、管廊运维安全风险管理,以及基于BIM的城市地下综合管廊安全风险管理信息化建设进行了详细阐述。

本书可供城市地下管廊建设工程设计单位、建设单位、施工单位以及监理单位等相关人员阅读,也可供高等院校相关专业的师生参考。

《轨道交通工程建设安全风险控制实施指南》为促进轨道交通工程建设安全风险控制工作的系统化、规范化和信息化,最大限度地规避风险,避免人员伤亡和环境损害,降低工程造价和工期损失,本指南着重强化轨道交通工程建设安全风险技术管理的过程控制,系统提出了可研阶段、设计阶段(方案设计、初步设计、施工图设计)、施工阶段(施工准备期和施工过程)、工后阶段和岩土工程勘察与工程环境调查的安全风险技术管理工作,是开展安全风险技术管理的指导性文件。

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