1、脱水原理突破了油罐自动切水的传统观念,它完美的利用阿基米德定理和杠杆原理,依据油水密度差的关系,实现了不需电源自动脱水,本质安全可靠;
2、巧妙的解决了脱水过程中,脱水器内余油不能自动返回油罐的问题;
3、每次脱水结束,脱水器内始终保持一定高度的水位,形成自动水封,确保无油品外漏;
4、功能齐全,适用范围广;
5、无易损件、使用寿命长、安装维修方便,安装时油罐不需清罐动火。
储罐脱水器工作原理
储罐脱水器由筒体,进、出水口阀以及自动控制装置组成(参见图一)。利用不同油品介质与水的密度差产生浮力并采用杠杆原理,依靠浮筒在油水介质中的浮力差,使浮筒上下运动,通过高灵敏度杠杆系统对获得的浮力差进行倍率放大,实现控制排水阀开启和关闭,从而达到自动运行。同时采用无背压的特殊设计结构,使阀门的启闭更加灵敏,还可以根据需要实现系统的自动监控,使罐区脱水管理自动化。
在储罐脱水器壳体上部设有进水口,下部设有排水口,内部有一浮球通过连接杆与另一端的小阀芯相连接,配重通过连接杆安装在浮球上部。当浮球受浮力的作用上升或下降时,通过连接杆带动阀芯开启或关闭排水口。
储罐脱水器功能用途
石油和石化工业的迅速发展对生产技术水平和生产自动化的要求越来越高,低水平的手工操作极大地影响了企业综合效益的提高,油罐脱水就是一个尤为典型的例子。石化行业的油罐脱水均采用人工操作,对油水的分离无法严格控制,排水的含油量比较高,这不仅造成油品的浪费,也污染了环境;尤其认为误操作时有发生,带来极大的安全隐患。
储罐自动脱水器的开发和应用对石油化工工业的生产技术和生产自动化的提高,无疑是一项重要的贡献。它解决了石化行业的油罐脱水采用人工操作,对油水的分离无法严格控制,排水的含油量比较高,造成油品的浪费,污染环境等问题;克服了人为误操作带来的极大安全隐患。
储罐自动脱水器安装在油罐下部,利用浮力产生的机械力自动开启排水,且排水完成后能自动关闭,不需要人工干预,不消耗能源,不存在防爆问题。既保障了生产的安全运行,也减轻了工人的劳动强度和对环境的污染。适用范围广,安装使用方便,安全性能好,可靠性高。
功能:安装于储油罐下部的脱水管或排污管上,自动开启排水,排水完成后自动关闭。
用途:适用于石油、石化行业的生产装置,油品灌区油罐的自动截油排水。
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储罐脱水器技术参数
1、工作压力:≤0.6Mpa
2、工作温度:≤80℃(根据需要进行蒸气伴热控制)
3、公称切水量:10t/h以下,12t/h、15t/h、20t/h、30t/h。
4、切水含油量≤10mg/L
5、使用范围:适用于比重不同的油品及其它化工产品液体分离。
型号说明
储罐脱水器安装示意图
1、要求安装在平稳、坚固的地基上。进水口应平于或略低于油罐排水口。
2、安装方式分两种:①不带虹吸管的油罐安装(参见图二)。②带虹吸管的油罐安装(参见图三)。
3、管路中各紧固件拧紧,联结点密封,不允许有液体渗漏现象。切水口应按使用单位的油品种类选配相应型号的配重法码进行调试与固定。
4、油罐与脱水器连接的阀,应为闸阀等直通式阀门及无弯头的直通管,否则影响回油。
5、北方地区加装蒸气伴热管防止冻结。带有蒸气伴热管的脱水器与油罐连接的连通阀不允许关闭,防止超温增压。
储罐脱水器注意事项
1、油罐出口处的阀门应尽量选用直通型(如单阀、球阀等)。
2、油罐至脱水器管道应水平或坡向脱水器。
3、油罐出水管带弯头型(虹吸型)建议取消弯头,如不能取消弯头时必须设立回油管,回油管管径DN32。
4、寒冷地域或粘稠油品德脱水应设置“自立式温度控制阀”。
5、寒冷地域油罐脱水管线及回油线建议加伴热及保温。
6、大容积的油罐或油品中含水率较高,或脱水周期短的油罐建议适当增加脱水器的数量。
7、定期清除脱水器和过滤器内沉淀物,确保脱水器的正常工作。
8、定期检查脱水器是否漏油,及时更换双阀的密封圈。
9、脱水器运行时应注意排气,避免出现气阻影响脱水器正常工作。
10、脱水器遇乳化油泥层无法正常脱水属正常现象,应在脱水器前设立手动切水口。
工程主要特点、重点及难点 1 工程特点 1.1 本工程的建设意义重大,社会影响广泛 北园大街位于济南市主城区北部,为主城区内铁路以北唯一的一条全线贯通的东西向交 通干道,是济南市区一条重要的对外通道。 北园大街“双快”体系建设,对于实现两侧土地的整合(用地性质的调整、容积率的调 整、用地布局的调整)利用,以集约化的交通供给引导集约化的土地利用,提升城市风貌景 观,对两侧商业的高效率发展具有重要作用。 北园大街实施了公交优先战略,对于解决城市交通、支持两侧地区可持续发展具有重要 作用。各种管线按照规划同步建设,提高了综合服务水平,提升了城市品质,因此本条道路 的建设,社会影响广泛。 1.2 工程任务量大,资源投入量集中、交叉作业多 本工程的任务量非常之重,除了新建道路及综合管线、过河桥拆除及改建外,还有各种 管线需要拆改、移挪。并且不能影响现况的交通,需要投入集中的资源,在施工组织上多创 造
1990年11月至1991年9月期间,笔者曾三次随团到前苏联对水电设计总院、水电设计总院所属科研所、塔什干水电设计院、阿拉木图水电设计院进行了访问,对10余座大、中型水电站进行了考察,并与上述有关单位的技术人员进行了多次技术座谈。由此,对前苏联发展水电的主要情况、特点和经验有了进一步了解。现将有关情况摘要介绍如下,供读者参考。