中文名 | 长安大学公路灾害防治研究所 | 教 授 | 3人 |
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副教授 | 5人 | 硕士学位 | 2人 |
公路灾害防治研究所的公路灾害防治实验室,建筑面积2000多m,拥有公路水灾害与地质灾害防治方面的大型实验研究平台,能够进行桥位河段整体模型、路基与桥墩冲刷防护、人工模拟降雨的边坡排水与冲刷防护等大型模拟试验;在边坡稳定性方面,可进行降雨冲刷与渗透稳定性、滑坡与崩塌等方面的模型试验。研究所紧密围绕公路灾害发生机理和防治技术开展研究,建立了冲刷计算理论、路基工程地质结构理论,形成了独具特色的公路灾害防治技术,如沿河路基水毁防治技术、桥渡结构物水毁防治技术、路基地质灾害防治技术、公路综合自然区划、特殊地区公路修筑技术、公路交通自然灾害风险评估与管理等。
(1) 公路防排水与水毁防治技术
(2) 桥渡结构物冲刷防护技术
(3) 公路地质灾害防治技术
(4)公路自然灾害监测与预测预报
(5)公路自然灾害风险评估与管理
(6)公路建设的环境保护与水土保持2100433B
长安大学公路灾害防治研究所现有教师10人,其中教授3人、副教授5人,具有博士学位6人,硕士学位2人。教师专业构成包括道路工程、桥梁与隧道工程、工程地质、水力水文、环境保护等,注重学科交叉,人员结构合理。在道路与铁道工程、减灾防灾工程及防护工程等两个二级学科博士点和硕士点招收博士、硕士研究生,已培养研究生数十名。
山洪地质灾害防治要坚持以人为本、科学防治、依法防治、防治结合、以防为主的原则,始终坚持非工程措施与工程措施相结合,专业预防与群测群防相结合,应急转移和避灾安居相结合,项目建设与运行管理相结合,准确把握...
崩塌灾害防治的工程措施:1、拦挡:对中、小型崩塌可修筑遮挡建筑物或拦截建筑物。拦截建筑物有落石平台、落石槽、拦石堤或拦石墙等,遮挡建筑物有明洞、棚洞等。2、支撑与坡面防护:支撑是指对悬于上方、可能拉断...
1长沙理工大学公路地质灾害研究所 2长沙理工大学结构工程研究所 3长沙理工大学基础数学研究所 4长沙理工大学载运工具运用工程研究所 5长沙理工大学企业管理研究所 6长沙理工大学材料...
基于对西部膨胀土地区公路沿线的现场调查结果,详细描述了膨胀土地区公路的路基、路堑等的病害特征,提出了相应的病害防治措施,对推动膨胀土地区公路建设的发展具有一定的指导意义。
矿井瓦斯防治 矿井瓦斯是煤矿生产中必然遇到的有害气体。在煤矿生 产过程中,伴随着生产的进行,瓦斯涌出到生产空间,对井 下安全生产构成威胁。瓦斯不论其涌出量多少,一直都是矿 井主产量最主要的一个危险源, 瓦斯灾害、 粉尘灾害、 火灾、 火灾和顶板灾害构成了煤矿的五大自然灾害,瓦斯爆炸事故 是矿井五大自然灾害之首。瓦斯灾害的治理是矿井最根本 的、最重要的任务。 第一章 矿井瓦斯基础知识 一、 矿井瓦斯的概念 矿井瓦斯是矿井中主要由煤层气构成的以甲烷为主的 有害气体。在组成瓦斯的各种气体中,甲烷往往占总量的 90%以上,因此瓦斯的概念通常单独指甲烷。 矿井瓦斯来自煤层和煤系地层,它的形成经历了两个不同的 造气时期, 从植物遗体到形成泥炭, 属于生物化学造气时期; 从褐煤、烟煤到无烟煤,属于变质作用造气时期。由于在生 化作用造气时期泥炭的埋藏较浅,覆盖层的胶结固化也不 好,因此生成的气体通过渗透和
长安大学环境工程研究所成立于1988年,主要以水利与环境学院环境工程系、应用化学系以及建筑工程学院给排水科学与工程系部分教职工为基础组建,
长安大学环境工程研究所已完成水处理、建设项目环境影响评价等相关科技服务项目200余项、发表科学研究论文500余篇、出版相关专著8本、获得专利30余项、获各类奖励近10项。参与编写了《公路建设项目环境影响评价规范》等各类标准和规范,科研经费近5年达1000万元。
长安大学工程管理研究所已成功培养近30余名优秀硕博士研究生,在师资队伍建设和学生培养方面,取得了较好的建设成果。