中文名 | 321不锈钢 | 美国牌号为 | 321、S32100、TP321 |
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日本牌号 | SUS321 | 英国牌号 | 304S12、321920 |
机型 |
中文名称 |
英文名称 |
发动机 |
载客人数 |
321 |
空中客车A321 |
AIRBUS INDUSTRIE A321 |
JET |
174-220 |
性能数据
机型:A321
飞机制造公司:Airbus Industries
国际民航组织代码:A321
按尾流强弱分类M
机长(m):44.51
机高(m):11.8
翼展(m):34.1主轮距(m):
最小转弯半径(m):
发动机型号:CFM1 CFM56-5-B1
发动机台数:A321
Tsh:Airbus Industries
发动机推力(马力):2×133KN
45度侧风(m/s):
90度侧风(m/s):
顺风(m/s):
最大起飞重量(Kg):83000
最大着陆重量(Kg):73500
最大无油重量(Kg):
最大业载(Kg):
最大载油量(Kg):
燃油容量(Ltr):23700
平均小时耗油量(Kg):2355
最大爬升率(ft/min):2500
最大爬升率(m/s):12.6
最大下降率(ft/min):
最大下降率(m/s):
实用升限(m):14850
起飞距离(m):A321
着陆距离(m):1590
满载最大航程(Km):5000
ACN值:
最大巡航速度(Kts):487
最大巡航速度(Km/h):902
最大巡航速度(M):.82
正常巡航速度(Kts):447
正常巡航速度(Km/h):828
正常巡航速度(M):.78
最小光洁速度(Kts):210
最小光洁速度(Km/h):388
最后进近速度(Kts):150
最后进近速度(Km/h):277
跑道入口速度(Kts):145
跑道入口速度(Kts,Km/h):268
“世界森林日”,又被译为“世界林业节”,英文是 “World Forest Day”。这个纪念日是于1971年,在欧洲农业联盟的特内里弗岛大会上,由西班牙提出倡议并得到一致通过的。同年11月,联合国粮农组织(FAO)正式予以确认。
1972年3月21日为首次“世界森林日”。有的国家把这一天定为植树节;有的国家根据本国的特定环境和需求,确定了自己的植树节;中国的植树节是3月12日。而今,除了植树,“世界森林日”广泛关注森林与民生的更深层次的本质问题。2100433B
不锈钢的一种材质。具体介绍如下:
321化学成分:碳:0.08 硅:1.00 锰:2.00 磷:0.045 硫:0.030 镍:9.00-12.00 铬:17.00-19.00 钛:5C-0.70
德国牌号:X10CrNiTi189
奥氏体不锈钢相当于国产牌号0Cr18Ni10Ti 321不锈钢是Ni-Cr-Mo型奥氏体不锈钢,其性能与304非常相似,但是由于加入了金属钛,使其具有了更好的耐晶界腐蚀性及高温强度。由于添加金属钛,使其有效的控制了碳化铬的形成。
321 奥氏体不锈钢在大气中具有较好的抗腐蚀性,被广泛应用于石油化工、电力、桥梁和汽车等行业中[1]。 但不锈钢的“不锈”也并非绝对的,由于特殊的服役环境,不锈钢也会发生腐蚀。 介质浓度、pH 值、温度等因素会对不锈钢的抗腐蚀性产生较大的影响。例如,在 450~850℃敏化温度范围内长期使用,不锈钢就会发生晶间腐蚀。 其机理是 C 与晶界处的Cr 结合,形成 Cr23C6并析出,使晶界处的 Cr 含量降低,这就是所谓的“贫铬”。 而 Cr 元素正是抑制晶间腐蚀的主要元素之一,当晶界处的 Cr 含量低于12%时,发生晶间腐蚀的几率就会变大。
行业应用:
应用于抗晶界腐蚀性要求高化学、煤炭、石油产业的野外露天机器,建材耐热零件及热处理有困难的零件
1 . 石油废气燃烧管道
2 . 发动机排气管
3 . 锅炉外壳,热交换器,加热炉部件
4 . 柴油机用消音部件
5 . 锅炉压力容器
6 . 化学品运输车
7 . 伸缩接头
8 . 燃炉管道及烘干机用螺旋焊管
321不锈钢板其中的Ti作为稳定化元素存在,但它同时是热强钢种,在高温方面比316L不锈钢板要好的多.321不锈钢板在不同浓度、不同温度的有机酸和无机酸中,尤其是在氧化性介质中具有良好的耐磨蚀性能,用...
国标是0Cr18Ni9Ti,楼上说的没错和304比起来是多了Ti的元素,说321材质逐步被淘汰了是不对的,Ti元素起到稳定碳元素含量的平衡,所以很多地方还是必须用到321材质的。希望对大家有帮助。
德国威特(WITTE)公司自1972年以来一直从事钢管行业.现已成为德国最大的不锈钢管和无缝钢管的库存商之一。生产无缝钢管,无缝管件和不锈钢法兰是威特的专长。321/321H含镍奥氏体不锈钢管主要应用于化工、
武汉软件工程职业学院 毕业论文 题 目 桑塔纳 2000 型汽车空调结构与检修 汽车运用工程系 汽车检测与维修 专业 08级 02 班 学 号 ×××××× 姓 名 ××× 指导老师 邱翠榕 成 绩 完成日期 2011 年 3 月 目录 摘要 ................................................................ 1 前言 ................................................................ 2 一、桑塔纳轿车空调系统的结构 ........................................ 2 二、桑塔纳轿车空调系统零部件的检修 .................................. 3 (一)注意事项 ....................
型号:B321
品牌:科密
321不锈钢概述
奥氏体不锈钢相当于国产0Cr18Ni10Ti
美国牌号为:321、S32100、TP321
321不锈钢其中的Ti作为稳定化元素存在,但它同时是热强钢种,在高温方面比316L要好的多.321不锈钢在不同浓度、不同温度的有机酸和无机酸中,尤其是在氧化性介质中具有良好的耐磨蚀性能,用于制造耐磨酸容器和耐磨设备的衬里、输送管道。
321不锈钢是Ni-Cr-Ti型奥氏体不锈钢,其性能与304非常相似,但是由于加入了金属钛,使其具有了更好的耐晶界腐蚀性及高温强度。由于添加金属钛,使其有效的控制了碳化铬的形成。
321不锈钢具有的优异的高温应力破断(Stress Rupture)性能及高温抗蠕变性能(Creep Resistance)应力机械性能都优于304不锈钢。
应用于抗晶界腐蚀性要求高的化学、煤炭、石油产业的野外露天机器,建材耐热零件及热处理有困难的零件,如:
1 . 石油废气燃烧管道
2 . 发动机排气管
3 . 锅炉外壳,热交换器,加热炉部件
4 . 柴油机用消音部件
5 . 锅炉压力容器
6 . 化学品运输车
7 . 伸缩接头
8 . 燃炉管道及烘干机用螺旋焊管
321不锈钢尺寸及允许偏差
偏差等级 | 标准化外径允许偏差 |
D1 | ±1.5%,最小±0.75 mm |
D2 | ±1.0%。最小±0.50 mm |
D3 | ±0.75%.最小±0.30 mm |
D4 | ±0.50%。最小±0.10 mm |
不锈钢管重量公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02491=kg/米(每米的重量)
321、347及348 是分别以钛,铌加钽、铌稳定化的不锈钢, 321不锈钢带适宜作高温下使用的焊接构件。348是一种适用于核动力工
业的不锈钢,对钽和钻的合量有着一定的限制。
用称量法和电化学法研究了321不锈钢在不同浓度和pH值的硝酸铀酰溶液中的高温均匀腐蚀和电化学腐蚀行为。均匀腐蚀试验结果表明,在选定的腐蚀条件下,321不锈钢样品在960h内,其表面光洁度无明显变化,腐蚀速率小于0.04g/m2穐,在低酸度的硝酸铀酰溶液中耐蚀。用腐蚀电化学法研究了321不锈钢在有溶解氧的硝酸铀酰溶液中的腐蚀电化学特性,测量了电极的腐蚀电位、腐蚀电流密度。经AES分析表明,电化学腐蚀后的样品在腐蚀膜中有一定量的铀,深度剖析含铀腐蚀膜的厚度为10~15nm。 规格:厚度 0.025mm~4mm 宽度 2.5mm~1550mm材质:SUS201、202、301、304、304L、310、310S、316、316L、317、321、347等.表面:2B、BA、8K镜面等.